ernestZL

w 99% przypadkach tak jest ale... no właśnie ale... czasami tak jest że lepiej jest położyć moto gdy już wiadomo że nie unikniemy zderzenia niż walić centralnie w przeszkode-taki wyjątek jeden na ileś tam przypadków ale czasem warto... drugi przypadek jaki mi przyszedł do głowy to po ostatnim ostrym winklowaniu że gdyby chłopak nie walczył z highside'em i położył moto tylnym hamulcem to straty w maszynie i głównie w zdrowiu byłyby o wiele mniejsze... ale faktem jest że generalnie trzeba walczyć do końca...

można polemizować...

byłem, szybko zapomniałem... nie polecam

Ty gadzie, cofnąłeś licznik...

olej na wstępie 600 i szukaj czegoś z momentem... SC33 to idealna propozycja.

krempy :banghead:

KS... pytałeś o przepisy... dostałeś! po raz enty zbłaźniłeś się :biggrin: jest mi z tego powodu niezmiernie miło :biggrin: ale Ty nawet jak ewidentnie nie masz racji to brniesz w zaparte jak chłopiec z piaskownicy :flesje: kumasz?

aukcja skończona ale moto pewnie nie poszło... http://allegro.pl/gsxr-suzuki-gsxr-750-k7-i1506773664.html K7 750 Konstancin nr tel 506-875-538 602-304-247 spawana rama

ja już w 2 maszynie nie smaruję w ogóle łańcucha... tylko czyszczę od czasu do czasu. Zrobione już ponad 20tyś km. łańcuch i zębatki w idealnym stanie.

o morda :) ostro...

Miłosz uważaj.. Vacqwi padł już 2 silnik w S1000RR... Chłopak wie co mówi, przerabiał temat :biggrin: a sprzęta gratuluje, zajebista maszyna :icon_exclaim:

No trzeba także przyznać że to co wyczyniają obcokrajowcy na naszych drogach to woła o pomstę do nieba… Np. bicie rekordów prędkości na strefach zabudowanych należy bezsprzecznie do Niemców-mają wyj**ane na nasze ograniczenia maksymalnie. Jak widzę numery we wstecznym lusterku Litwina to redukuję i odjeżdżam czym prędzej bo oni zamiast mózgu w czaszce mają kisiel. Słowacy i Ukraińcy podobnie…

ooo miałem do czynienia z tą maszyną :) jeden z bardziej nijakich motocykli na jakich dane było mi jeździć-ogólnie sraczka na maxa :icon_twisted: ważne że tobie się podoba :buttrock: gratuluje

adi daj zdjęcia gdzie widać całą rame od główki ramy do łączenia z wahaczem... ściągnij plastiki (szczególnie wloty do airboxu) i wiele się wyjaśni bez szczegółowych pomiarów...

No... wiesz, merytoryczność twojej wypowiedzi jest na tyle silna że też faktycznie kłócić się nie będę :flesje:

łorewer...

No popatrz ja i wielu moich znajomych jeździmy np. na mało uczęszczane ronda i ćwiczymy kolano... jesteśmy jacyś dziwni! Za to Horb i Sihaja są wyznacznikiem normalności

parafrazując :) to samo stwierdzenie które cytuje już ma coś w sobie z "safe lifes" w tamtym roku u mnie w mieście zostało potrąconych 2 przechodniów przez motocykle... Gdyby chłopaki mieli przeloty "wku**wieni" przechodnie mieli by większe szanse... ma to sens? safe lifes?

ostro :)

jak się jezdzi? dobrze :icon_biggrin: od razu uśmiech na twarzy mi się zrobił... gratulacje O.T. to są właśnie te "chwile" dle których warto żyć :buttrock:

nie mam pojęcia... ale kilka osób znam co w tym śmiga (crivit bielizna) i sobie chwalą...

u mnie w Lidlu bielizna termoaktywna skończyła się o godz 8:15 a sklep otwierają o 8:00 :icon_rolleyes:

zapowietrzony układ... ja jak zmieniłem na oplot to odpowietrzenie całego układu zajeło mi około 3 godzin. Trzeba do tego cierpliwości :icon_twisted:

i znowu... z S-klasy wyszedł Fiat... Fiat Bravo :icon_biggrin: prawie jak Ferrari

tanio ją chcesz sprzedać...