ernestZL

no dzisiaj było chłodno i zero problemów z parowaniem...

No niestety ale w tych modelach R6 lubią pękać tuleje. Taką właśnie kupiliśmy w tym sezonie... Normalnie odpalała, chodziła o dziwo OK, szła jak głupia do momentu aż się dobrze nie zagrzała. Jak ściągnęliśmy górę to się okazało że tuleje na 2 cylindrach popękane. Kumpel szukał silnika to przerobił 3 sztuki bo w nich był ten sam problem z tulejami. Do delikatnej jazdy tak ale pałowanie widać im nie służy.

jeśli chodzi o fimrę NHC to wiem że kilku znajomych kładło klocki NHC sinterowe do maszyn i sobie chwalili...

witam jeśli ktoś ma w planach kupno za stosunkowo małe pieniądze kasku to polecam tą ofertę http://sklep.intermotors.pl/product-pol-5937-Kask-zamkniety-SUOMY-APEX-integralny-kolor-TORNADO-srebrny-antracyt-.html ja kupiłem tak na szybko wczoraj bo obecny mi zaimali i po pierwszych testach stwierdzam że odpuszczam kupno droższego araia na bardziej odległy czas... Moim zdaniem mega oferta.

W 2 RFach które znałem pękła rama. Zapomni o gumowaniu.

Jeśli chodzi o ten silnik to zazwyczaj winne są uszczelniacze zaworowe, prowadnice. Żadne pierścienie... I daj spokój z szukaniem nowego pieca tak jak Piotr pisał-połowa znajomych co latała na pierwszych R1 tak miała i nikt pieca nie szukał bo to naprawdę ciężkie do zajechania silniki. Sprawdź prowadnice/uszczelniacze zaworowe.

ja się tam nie znam ale sprzęt ogarnia...

http://www.liveleak.com/view?i=cee_1319365525

obca osoba a chodzę cały dzień tak struty jakbym kolegę stracił... niech spoczywa w pokoju [*]

Ja brałem od tego gościa z Lubartowa... Polecam

tee ale jak patrzę na ten link z mastera to ta SP ma gorsze czasy od R6ki :icon_rolleyes: a staruszki R1 i kawa 9ka to już w ogóle odjechały hondzie...

do sp1 znajomy silnik na początku sezonu kupił za 4tyś więc nie przesadzaj z tą wartością :icon_biggrin:

yyyy... wrócić do czerwonych? TADAM :flesje:

Śliczny :icon_exclaim:

Tak trzymaj :buttrock:

czerwone - sintery niebieskie - carbon ceramic

Ale jak carbonowe złapią temp to można zęby o kiere sobie wybić... Kumpel wsadził sbs dualcarbon do fajera to hamowały rewelacyjnie, tylko fakt... trzeba je rozgrzać.

Peterek ja wsadziłem przez przypadek do R1 Lucasy SV i powiem wam że się przestraszyłem... motocykl w ogóle nie hamuje :blink:

Dziękuje.

ja sobie nie wyobrażam jazdy bez używania tylnego hamulca... tak na szybko :biggrin: chodzi o przód... Lucas SrQ EBC HH Ferodo SinterGrip SBS RoadRacing sinter które?

ja tam grubego rozumiem... Duma z dzieciaka to coś w stylu "ponad"... Ponad wszystkim i tu zasad nie ma :buttrock: :biggrin:

no FZ1 i R1rn12 to chlają paliwo na potęgę, poprzednia generacja fazera i R1ki jeszcze na gaźnikach to przy nich wręcz skutery jeśli chodzi o spalanie.

Twój avatar jest tego dowodem :flesje:

miód na me oczy :buttrock: hooy ze stantem, ulica to jest to...

przecież Z1000 jest maleńki... :icon_rolleyes: GSXR praktycznie od k1 do końca są stusunkowo duże Fajer 1000rr mały Kawa od 06 duża 04 05 mała R1 średnie :icon_biggrin: ja jak wsiadłem z R1 na Z1000 to myslałem że siedze na przednim kole...