M@łpa

Tak samo jak ja. Kupiłem klocki za 20zł i wszystko jest ok. Pozdro @

Pioter twoje informacje sa bardzo przydatne, wielkiedzieki za nie Pozdro @

Ta informacja potwierdziła tylko moja teorie dzieki profancer. Tak własnie myslałem ze jakis motor którego robiłem miał cewki od bakiem, teraz sobie przypomniałem to była cezeta no ale to prawie to samo co jawa silnik ten sam no chyba ze muwimy o jawie ts to tam silnik jest inny. Pozdro @

teoria z przegrzewanie sie cewki nie jest dobra teoria, niekture cewki znajduja sie w samym silniku i tam jeszcze bardziej sie nagrzewa i nic sie nie dzieje. pozdro @

Aha ok juz wszystko kumam wiec za 4 min ja wbijam. pozdro @

a mi ten dalej nie działa wyskakuje mi bład i jest tam napisane upewnij sie czy mam dostep do tej strony czy cos takiego (juz nie pamietam) moze mi brakuje jakiegos programku albo czegos tam. Chłopaki pomuscie!!! pozdro @

Czesc Łukasz ja nie sadze zeby cewka pod bakiem sie przegzewała, a nawet jestem tego pewien. Bedzie wrecz odwrotnie ped powietrza podczas jazdy bedzie ja chłodził. Pozdro @

http://motocyklisci.riders.pl/viewtopic.ph...t=niej+sadzicie to jest moja maszyna tylko ona juz tak nie wyglada pozdro@

Kaban nie wiem dlaczego ale ten link mi nie chodzi. Za pomac z góry dziekówka Pozdro @

Mi sie wydaje ze jest to ustawienie zbyt wysokiego poziomu paliwa w komoze pływakowej Pozdro @

ja sie zgadzam Pozdro @

mi jak sie spalił bezpiecznik od "-" to połaczyłem na chwileczke zeby tylko odpalic motor jak odpaliłem to spowrotem odłaczyłem i jechałem dalej Pozdro @

mi cos około 3-4 L na 100km

Ja uszczelke zrobiłem z tektury i posmarowałem ja silikonem jak do tad jest wszystko ok Pozdro @

King mam dokładnie taka sama sytuacje, czyli najwiekszy szlił to 4. Pozdro @

W bardzo dobrym zreszta jak teraz tylko musze zrobic szlifa bo pierscien mi pekł i troche tam narozrabiał. Tak przy okazji jaki moge zrobic max szlif? Bo muj cylinder bedzie sie chuba teraz sie nadawał tylko na ostatni. Pozdro @

ja na swojej 150 leciałem w dosłownym znaczeniu bo taksie czułem 120 i nie potrzebowałem do tego zadnej górki. Mierzyłem to orginalnym predkosciomierzem i rowerowym i pokazały to samo. Pozdro @

ibo to napewno jest lepsze rozwiazanie no ale jak ci bezpieczniki powypadaja to moto nie zgasnie moze najwyzej zapalic sie kontrolka ładowania, ale zeby zgasł podczas jazdy to nie ma szans. pozdro @

Ja równierz prosze o fotki twojej maszyny : [email protected]

rysiek24 zupełnie nie wiem oco ci chodzi jezeli mozesz wklej tu zdjecie i zaznacz na nim o co ci chodzi, bo jak pisze ares ten napinacz jest montowany seryjnie no chyba ze chodzi ciocos innego. Pozdro @

Spytaj sie mechanika czym uszczelnił łączenie karterów, bo jak chłopaki pisza wyzej to na bank jest któras z tych rzeczy. No ale z drygiej strony jezeli sa to te usterki to motor powinien paskudnie dymic i stracic na mocy, jezeli tego nierobi to moga to byc resztki benzyny która mechanik czyscił kartery. Jedno jest pewne przy nieszcze lnosci karterów i simmeringów motor dymi. Jezeli tego nie robi to ta benzyna która jest w oleju musiała sie dostac ina droga. Pozdro @ PS. Sprawdz swiece czy nie jest obrzygana olejem.

Mi osobiscie MZ z owiewka sie nie podoba ale to tylko moje zdanie, każdy zrobi jak uwaza. pozdro @

cze Patrynio ma racje z tej felgi juz raczej nic nie bedzie. Poszukaj na allegro tam czasami sa felgi. Pozdro @

Ja mam podobny problem, dlatego z niecierpliwoscia czekam na odpowiedzi. pozdro @ PS. Jaki jest dozwolony luz przepustnicy, chodzi mi o odpowiedzi w mm.

Dzisiaj załozyłem cylinder i głowice, robiłem mały tuning (nacinałem tłok) został mi jeszcze montaz gaznika. i złozenie predkosciomierza bo sie rosypał, aha jeszcze jedno mi zostało kupno nowego akumulatora bo ten szwankował jeeszcze przed zima a po zimie to juz zupełnie mu odbiło. Pozdro @