-
Postów
16585 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
70
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Adam M.
-
Jezeli sa dwa moduly to obsluguja one, tak jak cewki cyl. 1+4 i 2+3. Wiec to odpada. Przyczyn nie dzialania tych 2 cylindrow moze byc multum i bez obejrzenia i posluchania moto mowienie czegokolwek jest wrozeniem z fusow. Kolega Zbig mowi to co mowi, bo nie pomyslal ze stary japonczyk moze miec po prostu zuzyty, lub zepsuty "polskim" remontem silnik. Adam M.
-
Xj 600 Przycierająca jedna z przednich tarcz hamulcowych
Adam M. odpowiedział(a) na laboko temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Albo masz pekniety rozdzielacz, albo metalowa czesc weza, albo mocowanie weza w rozdzielaczu sie rozluznilo podczas uderzenia. Trzeba to zbadac i naprawic, bo to ze hamuje na postoju nie swiadczy o tym ze bedzie hamowalo podczas jazdy. Poza tym hamulec bedzie sie ciagle zapowietrzal. Adam M. -
Wyłamany tryb od biegu (GPZ 500)
Adam M. odpowiedział(a) na Greedo temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Ale w czym ??? Wszystkie twoje wynurzenia na temat uzywania moto dotycza tylko ostatniego sezonu, tego typu uszkodzenie moglo powstac o wiele wczesniej i bys skutkiem uzytkowania go przez poprzednich wlascicieli. Akurat teraz i tobie sie sypnelo. Mogla byc to rowniez wada materialowa / wykonania ktoregos z kol. Adam M. -
O ile pamietam to rowniez moze byc to taka cecha pompy olejowej, ze olej cofa sie do komory korbowej przez kola pompy ze zbiornika. W tym celu Jacot opracowal patent z rurka odpowiedniej dlugosci wstawiona w zbiornik oleju i zabezpieczajaca przed przeciekaniem oleju ( Mysle ze czytales strone Jacota o Junaku ). Adam M.
-
Moze to byc rowniez zuzyte sprzeglo rozrusznika. Adam M.
-
Ja bym zamienil jedno na drugie w calosci - 900 to duzo lepszy motocykl. I moze byc taniej niz przy zamianie silnikow. Adam M.
-
Po rozgrzaniu pali na 3 cylindry a a później nawet na 2..??
Adam M. odpowiedział(a) na Pałlo temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Te z tylnych cylindrow sa dobre, 1 z lewej jaka taka, a ta z cylindra ktory nie pali nie ma po prostu srodkowej elektrody. Chyba ze ja mam przywidzenia. Adam M. -
Wyłamany tryb od biegu (GPZ 500)
Adam M. odpowiedział(a) na Greedo temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
GPZ 500 mial jedna wade - pekajace kolo zamachowe bedace jednoczesnie rotorem alternatora do chyba 94r. Wylamanie zebow w skrzyni to dla mnie calkowity ewenement - pierwszy raz o tym slysze. Praktycznie w takiej skrzyni zeby nie moga sie wylamac, mnie sie to zdazylo w starej CB bo jezdzilem nia bez czujnika luzu, ktory byl jednoczesnie blokada jednego z walkow. Walek w czasie jazdy sie przesunal i spowodowal wylamanie zebow w kilku kolach ( 2 biegi weszly na raz ). Co tutaj moglo sie stac, trudno mi sobie wyobrazic. Jakiekolwiek klopoty ze skrzynia swiadcza rowniez ( dla mnie ) o nie pilnowaniu zmian oleju przez wlasciciela. Adam M. -
Na szczescie nie pomieszales, jak koledzy wyzej - DOT 5 nie miesza sie z innymi, a stosowanie DOT 5.1 ma sens w sporcie, ale nie w normalne eksploatacji gdzie najlepszym kompromisem miedzy jakoscia a cena jest DOT4. 5.1 ma najwyzsza temp wrzenia, ale tez najwyzsza higroskopijnosc i cene. Tak ze zuzywa sie szybciej niz 4, za to kosztuje drozej. Adam M.
-
Suzuki GZ250 - silnik po przegrzaniu stracił moc ?
Adam M. odpowiedział(a) na mario33 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Ja mysle ze sprzeglo bylo na ostatnich nogach przedtem, a parada z powolna jazda i czesta zmiana biegow zalatwila je do konca. Natomiast zainteresowalo mnie zdanie ze wszystko trzeba wymienic - czy przekladki stalowe sa spalone ( tzn zaniebieszczone, czy powyginane ) ? Jak wyglada kosz sprzeglowy, czy ma glebokie wyrobienia w rowkach prowadzacych od tarcz ? Czy sprezyny na obwodzie kosza sa luzne ? Adam M. -
Jedna obsluguje 1 i 4, druga 2 i 3. Pytanie ktora jest pierwsza a ktora druga. Ja nie ma serwisowki do GSXF, ale moze ktos ma. Adam M.
-
Nic podobnego nie bylo wiec bedziesz pionierem. Przekladki silnikow GSXR ( 7 / 11 ) to rzecz stara, sprawdzona i dobrze udokumentowana. Ale dotyczy to olejakow, gdzie nie trzeba sie pitolic z instalacja chlodzaca. Adam M.
-
Mam w bibliotece serwisowki dotyczace starych XL, musze pozyczyc i zobaczyc jak to wyglada. Adam M.
-
Poniewaz nie wieze w cuda to sadze ze cos tu sie nie zgadza. A co to trudno powiedziec, na pewno 30 konne moto nie pojdzie 180, 50 konne maja z tym problemy. Jak ci sie dlawi przy gwaltownym odkrecaniu i nie wykreca do konca, to poczynajac od brudnego filtra, przez brudne gazniki, za male lub za duze dysze glowne, walniete tyrystory w modulach - mozliwosci jest multum. Mozesz sobie na maksie dac troche ssania i zobaczyc czy pojdzie lepiej czy zdechnie - to moze dac pojecie czy jest za malo, czy za duzo benzyny, ale nie pomoze w elektronice. Adam M.
-
I skad wyciagnales tak tworczy wniosek ? Adam M.
-
W mojej BSA, ktora jest starym motocyklem z walem na panewkach i bez filtru oleju z prawdziwego zdarzenia ( wyobrazcie sobie Junaka na panewce / kach ) brudny olej spowodowal wyrazne rysy na sciankach tlokow i panewkach. Tak ze w silniku na panewkach czystosc liczy sie bardzo. Silniki na lozyskach tocznych sa w ogole bardziej odporne na wszelkie problemy olejowe, w koncu przykladem sa tu 2 suwy, ktore chodza na tym co dostana w mieszance paliwowej. GS550 jest przykladem jednego z najtrwalszych japonskich silnikow - malo wysilony i zbudowany niezwykle mocno z walem na lozyskach i plytkowa regulacja zaworow praktycznie nie ma slabych punktow. Oczywiscie sa artysci, ktorzy wszystko potrafia zarznac, i np o ile pamietam to zarowno Marlew jak i moi znajomi z precli mieli wiele klopotow ze swoimi egzemplarzami. Byly to jednak egzemplarze w wiekszosci po "polskich " remontach, albo wogole nie remontowane i doprowadzone do stanu kompletnego zlomu. Odpowiadajac na pytanie w tytule to wszystko bedzie dobre, ale w starszym silniku chlodzonym powietrzem zgodnie z tym co Marlew napisal xxW50 powinien sie lepiej sprawowac niz 40. Adam M.
-
A nie jest tak ze jedna cewka jest pradowa ( zasila swiatla ), a druga obsluguje instalacje zaplonowa ? Cos mi sie po glowie kolacze ze tak to jakos robili w malych jednocylindrowkach z lat 70 tych. Adam M.
-
Olej do widelca w Uralu.
Adam M. odpowiedział(a) na wieczny student temat w Mechanika Motocykli Weteran
Sadze ze jakikolwiek markowy W20 bedzie odpowiedni, problemy wiecznego studenta wynikaja raczej z twardosci sprezyn ( mozliwe ze masz wozkowe ) niz lepkosci oleju. Adam M. -
Jakas dziwna ta hamownia, motocykl powinien miec mniej wiecej 15% roznicy miedzy moca z silnika a moca na kole, czyli jakies 35 / 36 KM z silnika zeby uzyskac 30 na tylnym kole. Poza tym przy tej mocy ciezko jest osiagnac 160 km/h co dopiero 180. Adam M.
-
Spodziewalbym sie podwojnej ilosci klopotow w porownaniu z silnikiem 1 cylindrowym :biggrin: Adam M.
-
To jest typowe polaczenie, nie masz 4 rurek idacych z jednego punktu osobno do kazdego gaznika, tylko rurki miedzy gaznikami - przypatrz sie dokladniej. Adam M.
-
Xj 600 Przycierająca jedna z przednich tarcz hamulcowych
Adam M. odpowiedział(a) na laboko temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Cytryna, czy to znaczy ze masz dziure w ukladzie hamulcowym, albo nieszczelny przewod przy wejsciu do rozdzielacza, ze widzisz jak ci tam plyn wywala ??? Bekriss zacieranie sie tylnego zacisku w XJ jest dosc popularne, trzeba czyscic i jezdzic. Adam M. -
To nie jest sprawa za silnej zarowki, ale za slabego ladowania, ktore naprawde wynosi u ciebie te 12.5V. Moze byc to tez problem zasiarczonego akumulatora, tak ze jesli nie jestes pewien jaki jest stan twojego aku to zamien sie na dobry aku z kolega i na nim jeszcze raz zrob pomiar. Ja k wiesz ze twoja bateria jest dobra to masz walniety regler, lub niesprawne polaczenie z masa lub z alternatorem. Adam M.
-
Gazniki polaczone sa ze soba szeregowo - jeden dostaje benzyne po napelnieniu poprzedniego, gdy pierwszy nie puszcza to reszta nic nie dostaje. Adam M.
-
Odczyty bez swiatel, czyli bez obciazenia sie nie licza ( napiecie powierzchniowe ). Ze swiatlami i naladowanym akumulatorem od 13.5V na wolnych do 14.5 / 15V na 5 tys obr. Typowa zarowka halogenowa 60 / 55W w ktora wszystkie wspolczesne motocykle sa fabrycznie wyposazone. Adam M.