Arni

Kampania rzeczywiscie ma dosc mocny przekaz. Polskie TV jest troche pruderyjne pod tym wzgledem, starsze babcie mogłyby sie oburzyc.

http://www.moto.allegro.pl/item1097491909_...p_2_pilnie.html Czy SP2 miały fabrycznie takie malowanie? Widziałem czarne , też z rocznika 06, ale nie w macie i z czerwonymi naklejkami. Stoi to niedaleko mnie.

Sarny to wyjątkowo tępe stworzenia....albo do konca stoi w miejscu albo wskoczy prosto pod koła w ostatnim momencie. Tez mam niemiłe doswiadczenia z sarną, skasowałem na takiej auto.

Więc łopatologicznie - na wyłączonym silniku wykręć stary napinacz i w jego miejsce wkręć nowy. Instrukcja bardziej zaawansowana - przed wkręcenim nowego musisz napiąc spręzynę wewnątrz niego, bo inaczej nie wsadzisz go do konca.

A miał ktoś doswiadczenia z Isuzu D-Max? Opis w AutoŚwiat 4x4 był bardzo pozytywny.

Widziałem przypadki przedobrzenia, i działo sie tak jak kolega wyżej pisał - głowica zostawała nieruszona, ale ukręcało swiecę. Z dwojga złego....

Np. w Mondeo mkIII przebieg odczytac mozna m.in z czujnika w skrzyni biegów.

Pamiętajmy, że złym ubiorem szkodzimy tylko i wyłącznie samemu sobie. Wiec zostawmy to do rozważenia każdemu z osobna i nie klasyfikujmy ludzi ze względu na ubiór.

SLS nie jest najpiękniejszy wg. mnie. O wyborze zapewne zdecydował fakt odswieżenia historycznej juz konstrukcji ale niech im bedzie. Ja i tak wole CLS'a ;)

Piszecie o cbr cały czas, ale warto wziąć pod uwage także inne moto. Choćby fzr tzw. "kocie oczy" Kolega latał taką, przerobiona na profi i sprawowała sie bez zarzutu. Enduro też dobre do stuntu, łatwo na gume idzie, trudniej zniszczyć niż sciga i lżejsze.

Najważniejsze, żeś cały pomimo czyjegoś błędu. :lalag: Kawa pójdzie na Allegro, a Ty zapoluj na jakąs dziewice znów :P heh.

Samochodowy 10W40 to lekko coś innego niż motocyklowy. Troche, to znaczy ile chcesz dolac? Jak wlejesz z 0.5l to nic sie nie powinno stać. Najwyżej sprzęgło może ślizgać, choć wątpie żeby taka ilosc była wystarczająca by tak się działo. A jak niedaleko do wymiany masz, to lepiej wymien i masz z głowy.

3 paki to chyba troche za duzo , żeby wyciągnać na tak ciezkim i słabym moto.

Zaciągnęła całego syfu przez odpowietrzenie mostu....u mnie w oplu mam pociągnięte aż do dachu tak w razie W :D

Też tak naprawiłem to u siebie z xt i zdaje egzamin. Miało być tymczasowo, a wyszło tak, że sie o tym zapomina i juz tak zostaje.

Woda do cyl. na pracującym silniku dostanie sie bardzo szybko. A momentu w ktorym wypełni cały cylinder na pewno nie przegapisz.....i dopiero wtedy silnik milknie.

Inaczej raczej ciezko pozbyć sie wody ktora tak na dobrą sprawe to może być w silniku wszędzie.

Sprawa jest prosta - przytarł wiec zawinił. Juz widze, jak by ktos autem przytarł w taki sam sposób Wasz motocykl....Matko Boska powiesić za jaja, przed pluton itd...tak by wyglądała dyskusja. Mowicie niektórzy tak, chocby można było to usprawiedliwiać " bo jechał na moto to wolno mu przytrzeć" - nic z tego. Jak mi by auto przytarł ktos na moto to nie było by "wiesz, ja też jezdze to uznajmy że nic Ci nie zrobie"

Gratuluję porządnego moto! Choć nie nazywaj jej "Hondzia", to uwłacza jej godnosci :P

Duże auta sa praktyczne. Jak nagle przyjdzie coś wiekszego przewieźć, to nie trzeba sie zastanawiać.

Porsche wygląda jakos tak ubogo przy tym mercu i ferrari ;)

Ks Rider - niepotrafisz do końca przeczytać co kto pisze a pouczać chcesz inncyh. Jak jakiś smarkacz.

Ktoś przede mną mógł ich zapomnieć wsadzić, taka możliwośc też dopuszczam.

W cywilnej jezdzie autem można stosowac jedynie dla płynności jazdy. Przy dobrym opanowaniu miedzygazu pasażerowie w aucie nawet nie poczują kiedy zrzucisz np. z 4 na 2.

To uszczelnienie często sie usuwa jak sie kupuje np. jakieś zamienniki ktore idą do wnętrza silnika a mają to uszczelnienie. Ale tu jest oryginalne łożysko, wiec troche inna sytuacja.