WLD_Wlodi

Pierwszy raz słysze o takim moto :/ Tu masz zdjęcia na bikepics.com : http://bikepics.com/laverda/600atlas/ Widać że były produkowane w latach 80-tych.

Czeka się równe 2 tygodnie. Ja jak rejestrowalem moto, to jednocześnie opłaciłem Vat 24(tydzień czekania) i pani tydzień później dopisała mój NIP, także nie musialem czekać.

Jaki przebieg szacujecie dla takich rometów? Mój kumpel zrobił na chopperze łosiu 50tce 600kilometrów. Wcześniej coś padło w silniku, a przy tym przebiegu rama pękła :icon_evil:

Bo wszyscy uważają że są za "dobre" żeby je sprzedawać :icon_evil: :biggrin: A tak na serio to moto praktycznie niczym się nie różnią, ta sama klasa, jeśli nie jesteś zawodnikiem to różnicy nie odczujesz(Huska jest chyba o 1-2 konie słabsza od EXC, chyba że się myle...) Ktoś na forum miał z tym wysprzęglikiem niezły problem :D

Znajomy Taty kupił rometa 767 albo 676...(Nie pamiętam dokładnie), ale to już z pół roku temu :crossy: Powiem wam że ładnie się świecił, jednak gdy (wtedy) powiedziałem mu że to kompletna chińszczyzna to powiedział : "No ale nowe i za 2500zł" :)

No więc jak ktoś chce więcej adrenalinki(Jazda na Hayabusie turbo mu nie wystarcza :crossy: ), to niech wsiada jako pasażer na wyżej wymieniony sprzęt :)

W tamtych czasach to był meeega power; D

No właśnie ;) Pomyśl, jedziesz sobie jakąś ulicą, masz 6 bieg i niskie obroty, widzisz jakieś dwie fajne dupy, redukcja 2 biegi w dół, wskazówka obrotów leci do czerwonego pola, laski kwiczą :buttrock:

Właśnie fajnie czuć takie "przeciążenia" Jak pierwszy raz się przejechałem na motorynce, to to miało takiego powera że myślałem że mi ręce urwie :) Potem DT 50 - Też power(Przez pierwsze 2 dni) Potem Xp6 - Też power(Przez pierwszy tydzień :icon_eek:) Potem jakiś tam turystyk 750cc(pożyczony) - Też miało powera, ale nie takiego jak motorynka, kiedy pierwszy raz się na niej przejechałem :eek: EXC 125 - Tu podobnie, już tego powera nie czulem , tak jak na motorynce;) Kwestia przyzwyczajenia, a też jako pasażer inaczej się czuje moc :flesje:

http://www.youtube.com/watch?v=3BKSvTWd-XI Test kamerki na enduro :flesje:

Hah;D Wypas;D Ktoś musiał się nieźle namęczyć:flesje:

Tu nie ma co oszczędzać, jednak można oszczędzić, kupująć używane ciuchy, tak jak ja. Rękawice - 20zł(nowe 49) Kask Lazera- 150zł (nowy 350) Gogle Scott - 89zł nowe. Buty, forma terrain - 150zł(Nowe 450zł) Zapłaciłem 309zł zamiast 839zł :biggrin:)

Kupno skutera będzie twoim największym błędem :biggrin: A tak na serio to kup sobie jakąś biegówke, koło TZR postawiłeś Tuarega Aprilii - A to przecież Enduro. Jeździłeś kiedyś na enduro?

Witam. Wie ktoś może kiedy są jakieś targi motocyklowe w Poznaniu? (Motobazar itp...)

Na złomie?? Allegro.pl

Mam podobny problem... Jak miałeś zapowietrzoną?

Zmierz kompresje... Jak bedzie prawidłowa( 9-10.5) to gaźnik.

Od kiedy nie chce palić? Po zimowej przerwie?

A tak co do tematu to DT 125 R i DT 125 RE to Enduro, DT 125 X to SM :icon_mrgreen:

GS 500 CB 500 GPZ 500 :)

Jest takie coś jak serwis konsumenta czy coś... (albo trybunał?) Tam możesz się zgłosić.

To nie ten sam romet co 10-20 lat temu :flesje:( Buble i tyle. (trwałe jednostki w końcu..)

Lepiej zapinać niż nie zapinać ;))

Czyszczenie filtra co 2-3 wyjazdy w teren (ja robie co wyjazd), łańcucha raczej nie powinno się smarować , bo wtedy może się przykleić piasek, a wtedy bedzie jeszcze gorzej. Jeśli źle mówie to niech ktoś mnie poprawi

Z tego co pamiętam to w tej Husce jest silnik minarelli am6. Odporny na katowanie i podatny na dalsze modyfikacje :crossy: