Paolo350

O ile masz oryginalne sprzęgło - to wyrzuć je i zamontuj sprzęgło od CZ 350 (podchodzi bez żadnych przeróbek). Znikną problemy z szarpaniem przy ruszaniu i kłopoty z regulacją;

http://moto.allegro.pl/item211339379_ural_dniepr.html Czy mi się zdaje - czy z tyłu zamontowane jest coś na kształt suwaka???

http://moto.allegro.pl/item210584885_m_72_drag.html :D http://moto.allegro.pl/item210700326_m_72_750.html Nie wiem czy takie pomysły przychodzą do głowy z nudów - czy po jakimś "niezidentyfikowanym trunku"?? :D

K-650 oryginalnie też ma aparat zapłonowy "na rękę" (no - moja nie ma - ale to nie znaczy, że tak ma być) - MT9 chyba też ma taki sam jak w "dolniaku"; Osobiście tez się spotkałem z jakąś wzmianką o K-750 z odsrodkowym przyspieszaczem zapłonu (chyba przy jakimś schemacie instalacji był taki opis);

Popieram kandydaturę "Dużego Fiata"; :)

A zlot - i to niedługo; Dla nas (z Podkarpacia) Darłowo jest poza zasięgiem (bynajmniej dla mnie); I co zrobić?????? Trzeba wymyśleć jakieś "spotkanie na neutralnym gruncie";

A może lepiej w Lesku??

Była taka WSK na 100% (w razie czego polecam książkę "Polskie motocykle 1946 - 1985" - jest tam kilka informacji); Ps; http://moto.allegro.pl/item206516915_sokol...k_skrzynia.html Widzę tu "ruski przeszczep" - w postaci aparatu zapłonowego i prądnicy; Jak widać - wschodnie części są poniekąd uniwersalne :notworthy:

Co do zaworów, to luz ma być ustawiony na 0,1 na obu - jednak spotkalem się z opinią, że ustawienie luzu na zaworze ssącym w Dnieprze w granicach 0,08 nie jest błędem - chodzi tu o te nieszczęsne popychacze, które mają tendencję do sklepywania się, przez co szybciej powiększaja się luzy;

Zwyżka jest do czasu ukonczenia 25 roku życia (i w PZU jest najnizsza);

http://moto.allegro.pl/item206902358_gazni..._motocykli.html Jeśli jeszcze ich nie masz - to kupuj, zakładaj, reguluj i jeździj !!!!!!!

http://moto.allegro.pl/item207539418__dnie...ce_okazja_.html Wiem, że gość się pewnie narobił przy tym sprzęcie - ale cena to trochę "kosmos";;; Mnie się osobiście to coś nie podoba - no ale może mam "wypaczony gust";;;

Cholera!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rozmawiałem już z Rhotaxxem na ten temat - no ale nie dam rady pojechac - 1-szego mam dwa egzaminy (ze tez zachcialo mi sie uzupełniajacych studiow :flesje: - wszystkie imprezy mnie omijaja); Poza tym mój rus jest dopiero co odpalony i jeszcze ciężko chodzi - wymaga wstępnego dotarcia; Ps; 3-5 sierpnia w Dołżycy koło Cisnej w Bieszczadach jest zlot w ośrodku "Cień PRL-u" - ja osobiście zapraszam wszystkich - fajny klimat, bluesowa muzyka, itp. Kto może niech przyjedzie!!!!!!

http://moto.allegro.pl/item207132886_dyfer..._do_k_750_.html :) :biggrin: :bigrazz:

Oczywiście, że tak; Pytanie tylko - ile moto ma lat???Jeśli ma ponad 25 to jest dwie możliwości - żółte blachy albo "pojazd unikatowy; Przejrzyj to; http://www.forum.swiatmotocykli.info/viewtopic.php?t=1149

No to "się odetnij"; Ok - niech ktoś wreszcie napisze o "polonezowskich" tłokach - albo jakiś innych, na których jeździ - i podzieli się swoimi wrażeniami z jazdy; Ps; Chwila w "wyszukiwarce" - i już jest coś o tłokach do dolniaka; http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...hl=ruskie+tłoki

Nie jestem wszechwiedzący - a ta dyskusja nie prowadzi do nikąd; Ale - fakt faktem - przy doborze tłoka nie tylko wymiar jest ważny - ale właśnie wstępny pomiar pozwoli wyeliminować nienadające się do montażu części (czyli np. tłoki z CC);

No - ja się może pojawię w Dołżycy - szczególnie, że w PRL-u jest fajny klimat; Może uda mi się wyciągnąć jeszcze paru znajomych;

Człowieku; Wiem czemu moja prądnica nie ładuje - i sam potrafię to sprawdzić - tak samo jak potrafię zmierzyć dwa tłoki i porównać ich wymiar. A jeśli nie masz ich pod ręką, i nie otrzymałeś odpowiedzi na swoje pytanie, to mogłeś udać się do najbliższego sklepu i pomierzyć, lub zapytać kogoś kto akurat sprzedaje takowe tłoki na aukcji (ja tak robiłem, gdy jeszcze szukałem tłoków do dolniaka - i też pytałem gościa na allegro o wymiar tłoków - min. do Łady i CC); Minimum wysiłku z twojej strony oszczędziłby ci masę czasu;

Ten konkret mogłes sam sprawdzić - np. mierząc tłok oryginalny i tłok CC;

A ja mam trzy - i nie wiem dlaczego tak jest; Na pewno ostatni to GMP - a resztę ciężko stwierdzić;

Gumiś - czemu się tak rzucasz????? Zadałes pytanie, i za wszeklą cene próbujesz udowodnić, że każda odpowiedź na nie jest błędna. Zaufaj ludziom, którzy mówią, że tłoki od CC nie pasują do dolniaka (na 100% wiedzą co mówią). Poszkaj w wyszukiwarce na forum - temat tłoków do dolniaka już był poruszany kilkakrotnie;

Jak "wali z odmy" to czeka cię szybki remont "góry" silnika (w najlepszym wypadku tylko pierścienie - ale może się zdarzyć, że będzie trzeba wymienić i inne rzeczy); Moja K-650 łapała przedmuch i waliła z odmy olejem i dymem - okazało się, że miałem do naprawy układ tłoki - pierścienie - cylindry (i wymieniłem wszystko na nowe).

Nawiasem mówiąc - to na tej aukcji jest mój były motocykl; On pewnie chce z "milion" za oba sprzęty (biorąc pod uwagę zaproponowaną w treści aukcji zamianę). Moim zdaniem za Drag Stara nikt tego nie zamieni;

Przecież już jest - wystarczy poszukać; http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...8312&hl=angliki