ks-rider

Stary, jak widzisz kazdy zaluje chlopaka, ale odpusc i mie pisz pierdul, ze policja powinna byla odpuscic. Czy do Ciebie dochodzi, ze wlasnie ona po to jest aby z tym walczyc i nie odpuszczas. Jak Ci sie to nie podoba to wyemigruj do jakiegos kraju z tych republik bananowych. Pozdrawiam

Kolego, ciesz sie, ze sa wlasnie takie przepisy. Osobiscie smieszy mnie, ze majac A1 nie musisz zdawac teoretycznego egzaminu na kat. A - chyba, ze mi sie teraz cos pokielbasilo. Jezeli Andrea MXR twierdzi, ze nie to zaprzeczal nie bede. U nas A1 a A to zupelnie inne kategorie, wiec zdaje sie i teoretyczny i praktyczny. Porownujac warunki obu krai sa one podobne ale niezupelnie. Dziwi mnie fakt decydowaniu starosta o kierowaniu na badania lekarskie w innych wypadkach od norm ( inawlidzi, chorzy na pewne choroby o ktorych nic tu nie znalazlem ). Najwiekszego klina zabil mi § 5.3 z pierwszego posta. Jak mozna robic kategorie B, B1 gdy posiada sie juz kategorie wyzsze czyli C +..... ??? To chyba totalny nonsens ??? pozdrawiam :crossy:

Wczoraj je jeszcze w Polo widzialem i to nie tylko jedna pare. moze warto by bylo wejsc oprocz w polo de w poszczegolne sklepy w poszczegolnych miastach. W Polo .de powinne byc adresy ( nie wiem czy sa sam nie sprawdzalem ) :)

Zgadzam sie z Toba w ponad 100 % pozdrawiam :)

Zgodze sie, ze Niemcy sa skapi ale ogol niestety tez jezdzi szybciej, no moze nie az tak wiecej jak w PL ale ogolnie maja tolerancje dla tych ktorzy jezdza przepisowa predkoscia. pozdrawiam :)

W airbag jak dotad wyposarzony jest tylko Gold Wing. To drugie to kamizelka dzialajaca na zasadzie zerwania "zawleczki" mozecz ja przymocowac gdziekolwiek do moto ( w zaleznosci od dlugosci linki ) pozdrawiam :crossy:

Siemka ! Na zasadzie Polak wie lepiej i wszystko potrafi, trafiaja sie amatorzy nawet i takich " okazji " Oczywiscie, ze motna zrobic z tego jeszcze sprawny i niepowypadkowy pojazd. rzecz tylko w tym, za jaka cene i strate wlasnego czasu, ktorego co niektorzy nie wliczaja w kalkulacje. pozdrawiam :crossy:

Siemka ! W Niemszech musi miec 30 lat od daty pierwszej rejestracji. Upowaznia to do korzystanie ze znizkowych ubezpieczen pojazdu bez roznicy czy jest to moto, auto czy ciezarowka. pozdrawiam :crossy:

Napewno tak, tu znowu nastepuje konflikt Panstw / Krai w ktorych zyjemy. Gdyby mnie cos takiego spotkalo to walczylbym do upadlego - zalozyl sprawe nawet Policji za to ze nie zatrzymali rowniez tamtego ( jadacego jewym pasem ). Z dobrym abwokatem ( Jak juz wspominali koledzy DAS w moim przypadku HUK ) zawalidroga dostalby troche wiecej. pozdrawim :clap:

Napewno tak, tu znowu nastepuje konflikt Panstw / Krai w ktorych zyjemy. Gdyby mnie cos takiego spotkalo to walczylbym do upadlego - zalozyl sprawe nawet Policji za to ze nie zatrzymali rowniez tamtego ( jadacego jewym pasem ). Z dobrym abwokatem ( Jak juz wspominali koledzy DAS w moim przypadku HUK ) zawalidroga dostalby troche wiecej. pozdrawim :clap:

Siemka ! Nie wiem jak to na 100 % jest w Polsce ale ze wzgledu na EU przepisy sa jezeki nie podobne to prawie albo nawet w niektorych przypadkach takie same. rzepisy mowia Helm / kask motocyklowy, czyli do urzywania podczas jazdy motocyklem. Wojskowe helmy wehrmacht'u sa helmami wojskowymi a nie cywilnymi prueznaczonymi do urzytku na drodze publicznej. Ich przydatnosc w przypadku kolizji jest zerowa. Owszem fajnie to wyglada, ale sam bym tego na lepetyne nie zalozyl. P.S. Sa w sprzedazy atestowane ( norma E ) hekmy Wehrmacht'u ( z tworzywa sztucznego ) pozdrawiam :clap:

Siemka o ile mi wiadomo to te buty sa wlasnie przecenione o 50 % w POLO za 49,95 € pozdrawiam :clap:

Siemka ! Polecam z programu POLO ( www.polo.de ) Reusch Clubsport Nr. artykulu 310 509 01 do 09 w zaleznosci od koloru. Cena obecnie 39,95 € pozdrawiam :clap:

Wydaje mi sie, ze ten radiowoz byly z daleka widoczny, a kierujacy mogl sie przeciez zatrzymac.

Majkel tak jest moze a GB W Niemczech / calej europie mozesz kupic urzadzenie zwane pospolicie antyradarem ale niestrety nie wolno Ci go w ruchu publicznym uzywac. Przykladow jest wiecej. To ze ktos cos produkuje nie znaczy o zgodnosci z normami dopuszczajacymi to cos do ruchu publicznego np. minibike. Nieswiadomosc nie chroni przed kara. P.S. Nawet w Niemczech helm / kask ktory uzywasz nie musi miec atestu ( § 53 (6) StVO uchwalone 01.01.1990 )Wiem ze to nie polskie przepisy, ale podchodza one pod przepisy EU.

Siemka ! Bylo by dobrze gdyby panowie z policji czasem przejechali sie wlasnie taka droga i wowylapywali takich ktorzy blokuja lewy pas ruchu. ( Kary walilbym maxymalne ). Bez wzgledu na to czy ktos inny lamie przepisy i przemieszcza sie z wiekszy predkoscia oni nie sa od zego aby pilnowac i zmuszac innych do przestrzegania porzadku na drogach. pozdrawiam :)

Siemka ! Z tego co ja wiem to wyprzedzac z prawej strony mozna tylko na terenie zabudowanym przy minimum dwoch pasach do jazdy w jednym kierunku( bo to akurat nie jest potraktowane przez kodeks jako wyprzedzanie , o ile mi wiadomo jest to przemieszczanie sie ). Wszystko inne jest zabronione. Nie dziwie sie nikomu kogo takie wyzej wymienione zachowanie doprowadza do szewskiej pasji. Niestety wyprzedzajac z prawej strony mozna dostac po portfelu. pozdrawiam :icon_rolleyes:

Siemanko ! dokladnie ta opisana sytuacja doprowadzila mnie do pierwszego wypadku w Sianowie. Wydaje mi sie, ze Chlopak ktory prowadzil w ogoje mnie nie widzial. Osmiele sie stwierdzic, ze kierowcy katamaranow przeprowadzaja tylko proces polegajacy na stwierdzeniu ; - czy MNIE nikt nie walnie , a nie czy JA kogos walne. Tak jak zauwazyl przedmowca gdyby jechala ciezarowka, to gosciu nie wyjedzie. Wiadomo mozna zostac sprasowanym. W przypadku motocykla jest sie oslonietym blacha wiec bezpieczniej. Motocyklisci i tak jezdza jak wariaci wiec niech uwazaja. Nie wiem jak wykladano u Was na kursie, czy instruktor napomknal o tym ze sa tzw. slabsi urzytkownicy drog, do ktorych oprocz pieszych zaliczani sa prowadzacy jednoslady ? pozdrawiam :icon_mrgreen:

Tak masz racje ! Powinni byli na przedniej szybie umiescic widoczna z daleka plansze. Jade bez prawka i nie goncie bo bede uciekal i moge sie lub kogos zabic. :icon_mrgreen: :notworthy:

Fajnie macie. U nas w razie kontroli policja potrafi od razu ( o ile nie maja ze soba przyzadu do pomiaru dB ) wystawic skierowanie do TüV' u gdzie gratisowo zrobia pomiar ( jezeli jest wyzszy od dozwolonego, to ponosisz koszty ). Co do opon to jest lepiej niz kiedys ( wolno bylo zakladac tylko te ktore byly w papierach (z regoly dwie marki). Dzisiaj wolno zakladac wszystko co produkuja ale jest obowiazek wozenia atestu producenta w ktorym opona jesd dopuszczona do uzytku w danym modelu. Nie musze dodawac ze obydwie opony musza byc nie dosc ze tej samej marki to rowniez tego samego modelu. :notworthy:

Siemanko ! Osobiscie chcialbym aby ten temat przeczytalo jak najwiecej osob. Warto czasami zastanowic sie, co sie robi, z kim sie wsiada na moto czy do auta i komu powierza sie wlasne zycie. w moim zyciu jechalem jeden jedyny raz z pijanym kierowca. jechal rewelacyjnie. Gdybym nie wiedzial, ze wypil nigdy by mi na masl nie przyszlo ze byl na bani. Na moje usprawiedliwienie mam tylko to, ze inaczej nie dostal bym sie w nocy ( 3 rano ) do domu. Mojej 15 1/2 letniej corce juz dzis wbijam do glowy aby na pewne sprawy zwracale uwage. Szkoda chlopaka, powiniwn byl jednak stanowczo zapiac pasy, zylby. :icon_evil:

Siemka ! dzisiaj widzialem w naszej telewizorni reportarzyk. Babka zamowila za 700,- € kukle policjanta mierzacego ( na niby ) predkosc. Jednym slowem atrapa. Przejezdzajacy krotko pozniej zadzwonili na 110 ( tek policji ) i zglosili z oburzeniem skarge. Teraz administracja ma ustalic czy to jest dozwolone. Faktem jest, ze mierzono w tym miejscu " suszarka " predkosci gdy stala kukla - byly przepisowe. Bez kukly walili do 105 km/h- :biggrin:

Siemka ! Polska jest czlonkiem EU obowiazuja wiec juz rowniez normy europejskie. Tak jak zauwazyl Dominik powinna byc wszywka. W Okregu ca 1 cm duza litera E z mala zyferka ( zyfra jest symbolem/nr kraju w ktorym zostal helm wyprodukowany. W Twoim przypadku E3 jest atestem z dopuszczeniem do ruchu. Co do Braincap to Pan policjant moze mi nadmuchac jezeli moj Braincap ma wyzej wymieniona naszywke. Malo tego nie jestem zobowiazany do sciagniecia go bo jest to rzecz / ubior osobisty. Spodni, kurtki, majtek tez sciagac nie musze gdyby wpadl na pomysl skontrolowania atestu. Z drogiej jednak strony gdy grozi lby mandat warto sciagnac i pokazac niedowiarkowi akest - wyszywke. pozdrawiam :biggrin:

Co do stalych radarow to masz racje. Nie jest to zadna tajemnica. U nas sa one zamieszczone nawet na mapach miast i w gps - ach. Chodzilo mi jednak o te przenosne. pozdrawiam :crossy:

Siema ! Moja przygoda z Mercedesem zaczela sie w 1990 r. Zaczalem od W 201 ( 190 D ) 2l diesel. Przejezdzilem nim 4 lata lejac olej i paliwo. Poza wymiana zuzywajacych sie czesci 0 problemow. Przeszedlem przez wszystkie modele do 2000 r i gdy w 2002 przesiadlem sie na 2 OO auta przestaly mnie bawic. Dzis wlasnie jezdze stara 190 D do ktorego mam niesamowity sentyment. Bardzo wdzieczne i dobre auto. :crossy: