ks-rider

To jest tylko jeden wybor Alpinestars bionic :icon_mrgreen:

Nie wkladal bym tam zadnego " pseudo" xenonu. 1. samonivelacja systemu 2. spraskiwacze reflektora inaczej tracisz homologacje. :icon_twisted:

Prawa reka ! Wiesz jaka jest roznica miedzy nami ? Ty znasz tylko ta technike, ja jeszcze dwie inne ;) :biggrin:

Wiesz chyba z autopsji, ze takie czasy reakcji moga sie zdarzyc, oby jak najmniej. :)

Trzeba wziac adwokata ktory poprowadzi sprawe. nie wiem, czy uda sie wyrwac z ubezpieczenia sprawcy ( OC ) jakas jednorazowa sume, ale z miesiecznymi chyba nie powinno byc problemow, przynajmniej po zatwierdzeniu wyroku. Watpie bowiem aby ubezpieczenie samo bez " zachety " poczulo sie do odpowiedzialnosci. :D

Wlasciwie to wszystko zostalo juz powiedziane, jezdze " S " i nawet nie mam ochoty testu zadnego siostrzanego modelu stajni. mam 186 cm pozycja wygodna, jedynie kat miedzy lydka a udem moglby byc troche lagodniejszy ale to przeciez nie GT. Osobiscie na Twoim miejscu rozgladal bym sie juz za modelami po liftingu ( od 07 ) Moto jets juz zupelnie inne i czuje sie to pod kazdym jednym wzgledem. :D

przeciez wyzej tak wlasnie napisalem, wiec nie rozumiem o co zamieszanie, czytanie ze zrozumieniem sie klania ( nie martw sie - mi tez czasami sie zdarza, he, he post nr. 71 :icon_biggrin:

Zla technika obserwacji drogi - z nikad sie nic nie bierze. Troche wolniej i byloby bez dylematu. ( najprawdopodobniej ) Efektywne hamowanie tylko przednim ( i lekko tylnym hamulcem 80 / 20 ) Traz juz wiesz, ze baz odp. ciuchow nie wsiada sie na moto, szkoda, ze po fakcie. :icon_biggrin:

Sprecyzuj prosze w ktorym miejscu ? :icon_evil: To, ze Ty tak jazdzisz nieznaczy, ze tak powinno sie jezdzic :icon_eek: . Pozatym tak jak napisalem kazdy ma swoje upodobania. :banghead:

Siemka ! Wlasnie obilo mi sie o uszy, ze Wegrzy maja w planie wybudowac nad Balatonem nowy tor. Tak wiec w przyszlym roku GP Chin wypadaja z kalendarza termonow Moto GP na korzysc Wegier. :icon_evil:

No w aucie to bedzei raczej trudne do wykonania , chyba, ze tylne odlaczysz :D jezeli nie masz ABS'u to moge sie z tym zgoddzic w innym przypadku bezsens. Mozna i pod gorke ruszac bez uzycia recznego, trzeba tylko wiedziec jak :D :D

Louis ze wzgledu na swoje 70 - cio lecie ma kombi za 199,- € Maja, maja, tylko, ze nie bedzie Cie raczej na takie kombi stac :crossy: http://www.1000ps.net/produkt-33157-rukka_...rkombi_LANCELOT :rolleyes:

Na temat trzymanie dwoch palcow na klamce hamulca dyskutowalismy juz pare razy. Jedno jest juz sprawdzone, ze mozna 1. przykleszczyc sobie jeden lub dwa palce ( mozemy nie miec wiec mozliwosci pelnego hamowania ) a. w zaleznosci od ustawienia klamki hamulca b. hedroskopi ( ilosci wody w plynie hamulcowym ) c. stanu ukladu hamulcowego d. w zaleznosci od przewodow hamulcowych ( guma czy stalowy oplot ) 2. hamowanie bedzie za dlugie, bo nacisk na klamce hamulca bedzie za maly ( wyjatek motocykle z servem hamulcowym - pierwszy model BMW K 1200 S :bigrazz: ) Trzymanie dwoch palcow na klamce hamulca zmniejsza czas reakcji hamowania, pytanie jednak co lepsze i z czym nam sie bedzie lepiej zylo ? Pozostaje subjektywne. :cool:

Dobre, he, he, naprawde dobre, tylko dlaczego tylko sad grodzki, nie mogl byc normalny ? Jaka kara moze byc w Grodzkim ? :clap:

Widze, ze jest przeglad techniczny i cos w rodzaju Fahrzeugbrief'u. Niestety Austria to nie niemcy, sam pierwszy raz widze takie dokumenty na oczy. Moto stoi jeszcze w Austri ? Jezeli tak to chyba trzeba by wykupic numery wywozowe ( export ) i przyjechac do PL i przerejestrowac. Wiem, ze oczekujesz konkretnej odp. niestety nic innego nie jestem w stanie napisac. :buttrock:

Mowa o uderzeniu o twarde podloze nie o luzne czy miekie. jak dotad nie spozkalem sie z jakimikolwiek cyframi ( wysokosci ) w przypadku Cross / Enduro. Sprobuje sie jutro dowiedziec. :biggrin:

Powiedzial kto ? Szramer ? :icon_question: :biggrin:

Fakt, ze jezeli nie ma ograniczen to wolno ile sie chce lub ile sie moze. Jest jadnak cos takiego jak " Richtgeschwindigkeit " 130km/h jedziesz powyzej i cos sie stanie to ubezpieczenie moze nie wyplacic pelnej sumy a jedynie jej czesc. :icon_question:

Powinien byc wymieniony, pytanie tylko czy to zrobisz ? :icon_question:

Siemka ! Jak zwykle znalazlo sie pare osob kore chcialo doszukac sie czegos czego w ogole nie bylo, he, he. Dla powiedzmy zmylenia przeciwnika podalem superbolid, bylem ciekawy co niektorzy wymysla i faktycznie pare razy usmiechnalem sie pod nosem. Wiekszosc skoncentrowala sie na samym procesie hamowania, prawie nikt nie wzial pod uwage procesu i czasu reakcji ( sciagniecie nogi z pedalu gazu, przeniesienie prawej stopy na pedal hamulca nie naciskajac go – to samo moze dotyczyc sie hamowania w przypadku motocykla ( puszczenie manetki gazu i przeniesienie palcow na klamke hamulca ) Do czasu reakcji stosuje uproszczona formule Predkosc ------------ X 3 = m 10 W tym wypadku 30 km/h ----------- X 3 = 9 m 10 Oraz 50 km/h ----------- X 3 = 15 m 10 Droga hamowania awaryjnego ( uproszczona ) Predkosc Predkosc ----------- X ------------ : 2 = 10 10 30 30 ------- X -------- : 2 = 4,5m 10 10 50 50 ----- X -------- : 2 = 12,5 10 10 Calkowita droga zatrzymania sie pojazdu jadacego z predkoscia 30 km /h 9 + 4,5 = 13,5 m czas reakcji pojazdu jadacego z predkoscia 50 km/h = 15 m czyli przejedzie jeszcze 1,5 m zanim rozpocznie droge hamowania. Co bylo do udowodnienia. Mam nadzieje, ze co niektorzy przemysla swoja szybsza jazde z predkoscia tylko 20 km/h wiecej w ZONE 30. Gratulacje dla Dariusza L oraz Browarnego ( ktory w dodatku wytlumaczyl dlaczego ). ktorzy podali jako pierwsi wlasciwe rozwiazania. P.S. widze, ze troche sie cyferki 50 poprzesowaly sie w ulamkach ale chyba kazdy bedzie wiedzial o co chodzi :D :P

Moze najpierw od tego, ze nie wiam jak jast w innych krajach, wiem, jak jest w Niemczech w ktorych granica jest w wieku nie 24 a 25 lat :icon_twisted: Z regoly 24 czy 25 latek ma juz pare lat PJ i jest juz w jakis sposob otrzeskany w ruchu publicznym. a wiec doswiadczenie i praktyke, w przypadku kat A musi jedynie dostosowac czy nauczyc sie samej techniki prowadzenia motocykla w sposob nie stwarzajacy zagrozenia DLA INNYCH i siebie samego. Ograniczenie wiekowo tworzy / ma za cel ochrone tych mlodszych przed samym soba. Nie sa oni z regoly tak poukladani jak wlasnie ci starsi. ( moga ale nie musza ). :icon_biggrin:

To bysmy sie nie uzalali i nie wyli jak pies do ksiezyca, bo po prostu tak by bylo i kazdy kto nie jest dzieckiem wiedzialby, ze taka jast kolej rzeczy. I co zteraz zrobisz ? Popelnisz sepuku ? :icon_razz: Prawda jest taka, ze bedziesz siedzial na dupie i albo czekal albo jezdzil tym na co zezwala prawodawca. :flesje: No to teraz palnales jak spity zajac jajcami o lade. Zanim zaczniesz pisac dyrdymaly, dowiedz sie najpierw jakie prawa panuja w innych krajach a potem cokolwiek napisz. Dociera to do Ciebie, ze ustawa nie zostala wymyslona przez Polakow tylko przywedrowala w ramach wytycznych z EU ? Kumasz ? Znowu dyrdymaly ! Kiedys rzedzil Mieszko I - szy. Kiedys byla TYLKO JEDNA KATEGORIA PJ i tylko jedna klasa motocykli. Motocykle mialy pojemnosc do 125 ccm. Stopniowo zostala podniesiona pojemnosc do 350 ccm ( Junak ). PJ w dalszym ciagu jest od lat 16 -na sprzet adekwatny do tego wieku czyli dawna dobra klase 125 ccm wiec naprawde nie wiem o co Ci chodzi ? ;) Kiedys mialbys WSK i cieszylbys sie, ze doszedles do szczytu marzen jaki mogles osiagnac. Dzisiaj nalezysz do mlodych gniewnych, Jaka moc mial Junak ? Taka wlasnie smigalbys do dzis na tamtejsze PJ, a do 34 KM by Ci jeszcze sporo brakowalo wiec na razie to ja nie rozumiem o co Tobie w ogole chodzi. Nowe motocykle i nowe przepisy ? Jak tak bardzo jestes za powrotem starych dobrych czasow to proponuje zaczac jezdzic w konie - i wozy drabiniaste - nie potrzeba PJ - karta woznicy wystarczy w zupelnosci. ;) Tyle na temat starych dobrych czasow, moze nie jestem tak bardzo postepowy jak Ty, mimo tego ja tam do tych starych dobrych czasow jakos nie mialbym ochoty wracac, moze dlatego, ze wiem jak w nich faktycznie bylo, a Ty niestety nie masz o nich zielonego pojecia, jak dorosniesz, to mooooooze zrozumiesz, OBY. :crossy: :crossy:

Te glowne to i owszem, ale o tych szutrowych to chyba zapomniales :( :crossy:

Tu jesem w stanie przytznac racje TMI, ze znowu jakis madry papierowy tygrys sprobuje lub wdrozy to w PL, Europie to raczej nie grozi. :)

Siemka ! Mam do sprzedania skorzana kurtke, malo uzywana, za ktora zaplacilem 249,- € . Skora jest naprawde b. dobrej jakosci, co roku byla konserwowana srodkiem do skor ( Louis ). W podpince kurtki znajduje sie zamek blyskawiczny umozliwiajacy zamontowanie w niej protektorow barkow, lokci i plecow. Kurtka posiada jedna kieszen wewnetrzna i dwie kieszenie zewnetrzne. Sprzedaje ze wzgledu nabrania przezemnie masy. cena 125,- € = rownowartosc w pln w/g kursu dnia. w cene wliczona jest ubezpieczona wysylka do PL, przelew na polskie konto ( brak dodatkowych kosztow przelewu ). z przodu http://picasaweb.google.pl/ksrider/MojeWla...777663876310946 z tylu http://picasaweb.google.pl/ksrider/MojeWla...777662243907682 :D