Skocz do zawartości

ks-rider

Forumowicze
  • Postów

    23317
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    146

Treść opublikowana przez ks-rider

  1. Moj handlarz juz na poczatku roku mnie namawia :biggrin: , super prowadzenie, super moment obrotowy, wszystko super tylko cena jaka daje mi za moja 1200 jest super do dupy wiec odpuscilem. Co prawda gdy znajde troche czasu to zrobie dluzsza jazde, mimo tego juz dzis wiem, ze nie zareflektuje. Osiagi mojej sa wystarczajace, jedynie co mnie lekko kreci to standardowy tlumik z 1300 jak znajde takowy za symboliczne 1 € to lykne :biggrin: :crossy:
  2. Na Twoim miejscu dowiedzial bym sie wczesniej czy wogole musze tam isc - Straz Miejska to nie Policja ( na ktora tez nie musze isc - przynajmniej w Niemczech. na sprawe sadowa to juz co innego - trzeba. :crossy:
  3. Pogratuowac i bezawaryjnosci zycze. :crossy:
  4. Jezeli to prawda co napisales to podaj to wraz z danymi Anglika ipo sprawie. Pytanie tylko czy w to uwierza i czy nie bedziesz musial zaplacic mandatu za niego co wbrew Pl prawa nastopi, bo jestes wlascicielem pojazdu i odpowiedasz za niego. :crossy:
  5. jak sie ma kompleksy, jest sie chory psychicznie to wierz mi, ze mozna. :crossy:
  6. Kup rozmiar lub dwa rozmiary wieksze, zanies do krawca, niech wszyje od wewnatrz kieszenie na zakupion eprotektory, bedzie najprosciej i najtaniej ( niezapomnij o kevlarowych lub aramidowych wkladkach ). :crossy:
  7. Kumasz roznice miedzy technologia a kompozytami ? ? ? Jezeli dla Ciebie nowe malowanie = nowa technologia to sorry ale ja juz wiecej pytan nie mam :icon_mrgreen: :crossy:
  8. Kto powiedzial Ci, ze buty turystyczne sa mniej bezpieczne niz buty sportowe ? . Przejedz sie do sklepu i porownaj Daytone, Alpinestars i Sidi ( wypadaja raczej najslabiej - wlasnie jezeli chdzi o bezpieczenstwo - o gustach tu nie dyskutujemy ) P.S. nie mowie tu o Daytona Carver :crossy:
  9. Podejrzewam, ze bez policji bedzie ciezko. jednego nie rozumiem, dlaczego nie chcesz tego zglosic ? :crossy:
  10. Nie boj zaby, sprawdzimy w Harz'u :biggrin: Konkretny dowod jak to dzialaja policyjne suszarki :biggrin: Troche sie dziwie ze 340 nie pokazal :biggrin: :crossy:
  11. Buty Daytona GTXGore - tex, moga byc jednak nieco drozsze. Rekawice albo IXS Gore-Tex lub BMW Gore- tex, BMW kosztuja jednak 99,- € Ciuchow za ta cene, hm moze cos z Vanucci. :crossy:
  12. Nie wydaje mi sie aby bylo to najlepszym pomyslem. Najlepiej uczy sie zawsze czlowiek mlodszy. Nakaz robienia najpierw PJ kat. A 1 moze juz godzic w ograniczenie swobod obywatekskich., mimo, ze bylby najrozsadniejszy. Motocyklista doskonaly nie jest wykladnikiem czegokolwiek, mimo, ze pisal go czlowiek ktory..... Nie wiem chy ktos nakraca 100 000 km w ciagu 3 - 4 lat, bo dopiero po takim dystansie mozna stwierdzic, ze jakos tam sie jezdzi. tak wiec to raczej indywidualna sprawa mentalnosci motocyklisty, przyslowiowy olej w glowie :biggrin: :crossy:
  13. Dlaczego motocykl ? ? ? Raczej Auto ! Mialby wtedy wieksze szanse aby natknac sie na podobnego sobie. :crossy:
  14. zwlaszcza, ze z dolu ciagna znacznie lepiej niz sporty. :crossy:
  15. Co to ma data robienia PJ wspolnego do tematu szkolenia ? Jazda po Trojmiescie wcale nie jest prostrza, o ile nie jeszcze bardziej upierdliwa a Hamburg to rowniez nie inna bajka. :crossy:
  16. Nikt z nas raczej nie zmieni swoich metod, ewentualnie moze przejac drobne szczegoly - takie zycie :icon_mrgreen: :crossy:
  17. Tomek, nie twierdze, ze wyjezdzasz z nieprzygotowanym. To, ze Ty szkolisz tak jak szkolisz, nieznaczy zupelnie nic. Nie slyszalem aby w calych Niemczech ktokolwiek szkolil z tylu motocykla. Powiesz, ze to zle ? Ze tylko Ty masz racje, bo Ty tak szkolisz ? Jakos mnie Twoj argument nie przekonuje. Dziekuje, ze raczyles mi to powiedziec, inaczej w zyciu bym sie nie domyslil :icon_mrgreen: jak dlugo zamierzasz trzymac kursanta pod kloszem ? Po to wlasnie sa elementy szkolenia na placu, jak slalom, ( szybki , wolny ), przyhamowanie z 30 km/h z ominieciem przeszkody, nastepnie przyhamowanie z 50 km/h rowniez z ominieciem przeszkody, komcowym etapem wyszkolenia jest hamowanie awaryjne z predkosci 50 km/h wiec sorry ale o co chodzi ? Po to kursant trenuje to na placu aby mogl wykozystac w ruchu drogowym. Inaczej, to Ty skrecasz i hamujesz za kursanta ? ? ? Gdy sam robilem kurs na kat A jakos nie przypominam sobie aby moj nauczyciel skrecal czy hamowal za mnie, po prostu powiedzial mi jak to sie ma robic. O dziw zyje i w dalszym stopniu ciesze sie dobrym zdrowiem - w/g Twojej teori powinienem byc juz martwy ? Ile razy ? rowniez nie argument, to bedzie rowniez potrafil kazdy jeden kursant ktory zostal wyszkolony w Niemczech, przez jakiegokolwiek nauczycieja jazdy. Tomek, kazdy szkoli jak uwaza, inni rowniez maja swoje metody i ci beda twierdzic, ze Twoja jest nieodpowiednia, zmienisz ja na inna ? chyba nie. rozwin mysl ( wiem, ze nie bylo do mnie ). :crossy:
  18. Zanim pozwoli sie wyjechac kursantowi na miasto, musi umiec pewne elementy juz na placu. Uczy sie go wlasnie hamowania i stojac na lini gdzie ma rozpoczac to hamowanie / w zaleznosci jakie ( czy inne elementy ) widac czy zgina ramiona czy tez nie. Po zatrzymaniu sie kursanta mowi mu sie co i jak. Jadac po miescie przed kursantem ( czy za - w zaleznosci tez widac calkiem sporo ) Przy szkoleniu w terenie niezabudowanym jadac za kursantem mozna udzielac mu wskazowek poprzez radio ( w jedna strone ). Uwierz, ze to dziala. :crossy:
  19. Gratuluje wyboru - przeskok z 12,5 ccm na 600, roznica mocy niewielka, procentualnie jedyje 653 % :crossy:
  20. Slyszales juz o przyslowiu " madry glupiemu ustapi " ? Wioskuje, ze nie ! Masz zajefajne myslenie oko za oko, zacze spotkania z takim samym typem jak Ty gdy bedziesz jechal swoim literkiem :icon_mrgreen: Definicja jest prosta, kazdy bioracy udzial w publicznym ruchu drogowym, jest zobowiazany do zazegnania grozacego wypadku. :crossy:
  21. oczywiscie oczywiscie oczawiscie Wyobraz sobie, ze sa tacy ktorym to nie przeszkadza i mimo, ze mogliby zmienic na wieksza pojemnosc dalej objezdzaja wlasnie takich EXERTOW z takim sprzetem na kazdym jednnym winklu, bo maja z tego niesamowita frajde :biggrin: Teraz pitolisz tak samo jak " hondzia " :biggrin: Rownie dobrze moglbym powiedziec, jak to mozn ajezdzic 500 - tka , przeciez to wogole nie jedzie i trzeba sie nogami odpychac. :biggrin: Spotkales juz kogos kto jezdzi 125 - tka i odpycha sie nogami ? ? ? Ja jakos nie. :crossy:
  22. jak juz pisalem, nie jestem zwolennikiem szkolenia z tylu motocykla, jezeli wypuszcza sie kursanta na ulice to tylko w wypadku, gdy ma opanowane manewry ktore wchodza w skad egzaminu i od ktorych zaczyna sie szkolenie ( przynajmniej u nas ). To, ze mam na ten temat odmienne zdanie nie znaczy, ze tak nie idzie, jak widac na podstawie Tomka - kazdy ma swoja metode. :crossy:
  23. Jestes na tyle zielony i nieobyty, ze nawet nie wiesz czym jezdzisz :icon_mrgreen: CBR 1100 XX nie zalicza sie do litrow :icon_mrgreen: litr to jest 1000 ccm - kumasz ? :biggrin: Literek to ogolnie zostal zaprojektowany na tor a nie na prosta. na prosta to zostaly skonstruowane Hayabusa i ZZR 1400 po czesci CBR 1100 XX i K 1200 S / K 1300 S :biggrin: Niezle mnie rozsmieszyles, Czego Ci zazdroscic ? Z ktorego roku jest to cos tam ? Poprzegladaj profile i zwroc uwage czym tu ludzie jezdza i jakie sprzety maja albo ile sztuk, mniej sie pysznia niz Ty. Popraw wiek bo te 36 lat to moze za 20 lat osiagniesz - przynajmniej mentalnie :icon_mrgreen: No moze wtedy dowiesz sie jaka jest roznica miedzy 1000 a 1100 :icon_mrgreen: P.S. nie wiem jak Tobie ale mi bylo by o ile nie wstyd to conajmniej glupio gdyby mnie na winklu 125 - tka objechala :biggrin:
  24. :banghead: Powiem krotko o ile nie skonczony debilizm to conajmnei wtorny, zakompleksienie, malpia zlosliwosc i üare innych epitetow ktorych nie mam ani czasu ani ochoty pod Twoim adresem napisac- totalna zenada, ze ktos taki jest na tym forum. :banghead: Nie no w tym przypadku to raczej Ty jestes ponad prawem. Ciekawe kto Tobie dal " prawo " do wymierzania sprawiedliwosci na drodze ? Moze to Ty naucz sie najpierw kultury a co wazniejsze podstawowych zasad brania udzialu w publiczym ruchu drogowym w ktorym moim zdaniem nie powinienes brac udzialu i powinienes byc z niego usuniety w jak najszybszym tempie. Swoja droga chcialbym widziec Twoje pekln egacie gdy natkniesz sie dokladnie na takiego samego TYPA jakim jestes. W - M -ciekawe co to ma oznaczac ? - Wiocha - Miejska ? ? ? Nie fatyguj sie z odpowiedzia, i tak wiem, ze sie do niej nie ustosunkujesz :biggrin: :crossy:
  25. Boa , no co Ty nie doczytales ? Najpierw jest a potem reszta :icon_mrgreen: Stwierdzam, ze jednak w porownaniu z " hondzia " to cienki bolek jestem i nic nie potrafie, :icon_mrgreen: :notworthy: :lalag: :icon_mrgreen: :crossy:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...