Słabek

http://www.skutery-tuning.pl/modules.php?n...=article&sid=40 - opis gaz box-u http://www.skutery-tuning.pl/modules.php?n...=article&sid=43 - zdjęcie gaz box-u

prawdopodobnie są to dane z jakiegos katalogu' date=' a wiesz jak jest z danymi w katalogach :/ Jak zam życie to pod odblokowaniu będzie miał jakieś 20-25KM :D fajny sprzęcik :']

ja po tym co zobaczyłem w Chełmie nigdy nie wystartuje w rajdzie enduro przez wcześniejszym dokładnym zapoznaniem się z trasą... wolę crosscountry, mam ograniczoną taśmą trasę i zapierdzielam na swoje możliwości :D ja lubię enduro, ale to chyba jeszcze nie ten czas żeby w rajdach startować... na 50-tce można sobie pomykać po lesie, ale na rajdzie jest już dużo ciężej... :| zobaczymy w przyszłym sezonie. :D może uda mi sie na jakieś crosscountry wypaść i spróbować swoich sił :D

o kurczę 8) jestem pod wrażeniem przeczytanych informacji :lol: na wstępie dziękuję za wyczerpujacą odpowiedź :] muszę powiedzieć, że słyszałem już co nie co o tym crosscountry, ale nie były to informacje pewne dlatego chciałem się dowiedzieć czegoś więcej i dokłądniej zorientować w temacie :D Po tym jak zobaczyłem oznakowanie trasy rajdu w chełmie (poprzedni rok) to zrezygnowałem w startach w rajdach enduro... na jednym odcinku 80km oznakowanie było takie, że kolesie potrafili jechać pod prąd i omijajać się o przysłowiową grubość lakieru... na dodatek jeszcze jakiś kutafon śmigał wsk-ą po trasie i odwracał wszystkie znaki i zrywał wstążki... kupa śmiechu i głupoty. ja za taką organizację dziękuję. Wolę crosscountry :]

Zapewne będziecie potrafili mi odpowiedzieć na pewne moje pytanie... chodzi o zawody crosscountry... na czym one dokładnie polegają i czym sie różnią od rajdów enduro?? jakie są średnie i maxymalne długości tras??

nie tylko Ciebie, tych po drugiej stronie ekranu pewnie skręca z bólu :lol: ciekawe co na to żony takich hardcorowców :?: :roll: może jakieś ochronne wytłaczanki zakładają :?: :lol:

zgodnie z obietnicą, znalazłem gazetkę i zapodaję fotkę :notworthy: zrobiłem to aparatem, bo mi skaner się ze*rał :notworthy:

Witam :] Extreme Channel to chyba najczęściej lecący program w moim TV :) Podziwiam wszystkich startujących tam zawodników, a szczególności freestylowców. Jestem fanem Pastrany i Mad Mike`a. Travis to po prostu fenomen. Koleś ponoć zaczął jeździć w wieku 3 lat, kiedy to nie każdy jego rówieśnik potrafił dobrze biegać, czy nawet chodzić. Tylko właśnie dzięki temu, iż chłopak miał kontakt z moto od wczesnych lat swojego życia teraz okrzykują go jako ,,cudowne dziecko motocrossu”. Startuje w zawodach motocrossu, freestylu i chyba wszystkich innych jakie tylko się związane z motocyklami crossowymi. Mad Mike też jest geniuszem, nazwano go ,,ojcem chrzestnym motocrossu”. Wcześniej startował właśnie w zawodach motocrossowych wyścigów, ale szukając większych wrażeń przerzucił się na freestyle. Podziwiam obu tych ridersów, ale cała ekipa freestylowców jest po prostu niesamowita. Jeszcze kilkanaście lat temu mało kto by uwierzył, że można robić takie tricki w powietrzu. Technika poszła do przodu, a w raz z nią ludzie i oto mamy efekt. :) Jeśli chodzi o backflipy to zapewniam Cię, że jest więcej niż 6. kolesi wykonujących właśnie ten trick, ale może tylko 6. jest pokazywanych w TV. TV każdym razie są to szaleńcy, bo inaczej ich nazwać nie można. :) Na początku Mario pytał się czy w Polsce są tacy. Hm... Kiedyś widziałem test Tm`a 4T 400e w ,,Motocyklu”. Kierowcą był Łukasz Kurowski. W gazecie było pokazane zdjęcie jak skacze i ,,złącza stopy nad kierownicą”. Nie pamiętam jak ten trick się nazywa, ale wygląda dosyć ciekawie. Fotka była podpisana: ,,Łukasz Kurowski: Nie miałem wątpliwości, że TM400 e to wyczynowe enduro. Mimo tego mogłem na nim bez trudu wykonywać freestylowe tricki.”. Przypomnę chłopak ma 19 lat i zaczął jeździć w roku 1996, czyli wychodziło by, że w wieku 12 lat. Dla osób chcących wiecej się o nim dowiedzieć zachęcam do zapoznania się z artykułem w ,,Motocyklu” na str. 62. - ,,Klan Sancheza” opisującego jego, jego brata i przede wszystkim jego ojca karierę motocrossową. Jak tylko uda mi się odszukac ten numer z teestem TM-a przez Kurowskiego na pewno zrobię fotkę zdjęcia i zapodam ją w tym temacie, :notworthy: Takich ,,hardcorowych” jeźdźców jest w Polsce z pewnościa dużo, podejrzewam, że w większości są to zawodnicy z czołówki polskiego motocrossu. :notworthy:

o!! ten motorek bardzo mi się podoba :lol: od dziecka podobały mi się ,,motory na duzych kołach i wysokich spręzynach" :) :lol: ale cóż... Xl-ka to bardzo fajny motorek :] woziłem już swój tyłek na Xl-i qmpla no i musze przyznać, że ładnie ciągnie 8) podoba mi się w niej duży bak, wygodna kanapa, szosowe koła no i stary, ale za to naprawdę niezawodny silnik :notworthy: minusem jest chyba waga, ale cóż... to nie jest wyczynowe enduro więc nie można wymagać od Hondzi wagi piórkowej :notworthy: z tego co widzę to stałeś się posiadaczem wersji LM czyli z tymi dwiema przednimi lampami 8) ta wersja podoba mi sie najbardziej. niedawno mój wujek był zainteresowany zakupem tego sprzęta, ale zmienił zdanie (czyt. interwencja ciotki) i teraz wozi się renówką safranką :) pzdr byebye

pierwsze słyszę, a to było w ogóle sprzedawane w Polsce czy tylko sprowadzane?? :|

ja mogę polecić swoją... www.enduro-slabek.prv.pl ... ale nie wydaje mi sie jak na razie fajna :? pod koniec miesiąca, gdzieś może nawet na początku grudnia, jak będę mieć już neostradę to powrzucam nowy wygląd stronki i nowe pliki na serwer 8)

ja stawiam, żę nawalił filtr powietrza, albo świeca, albo gaźnik trzeba przeczyścić... :roll:

Niestety... :P słyszałem o tym Miboyu... :cry: jest mi z tego powodu bardzo przykro, ale muszę powiedziec, że skoro sam sie zabił, a jego dziewczyna leży w szpitalu to nie powinien wsiadać do samochodu z dziewczyną. Nie raz proponowałem mojej dziewczynie przejażdzkę, ale w normalnych warunkach i przy normalnej prędkości. Jeśli coś by sie jej stało nigdy bym sobie tego nie darował i już nigdy nie wsiadłbym na motocykl. Dla mnie dziewczyna i jej uczucie to coś bezcennego i zawsze będę to szanować i o to dbać. Zanim się kogoś wiezie to trzeba wziąźć odpowiedzialność za ewentualne negatywne skutki wypadku. :cry: Pokój wieczny Miboy`u :cry:

mi silikon zawsze wystarczał :P co prawda ie był on długodystansowym patentem, ale ja i tak co dwa tygodnie wymieniałem cylinderek w mojej starej motorynce :P

zastosuj silikon wysokotemperaturoy :P ja uszczelanięłm tak w motorynce i kartery i cylinder i głowicę :P

żeby nauczyć sie jeździć trzeba walnąć jakiegoś kanara i wyciągać z tego wnioski :( jeśli ktoś zaciśnie przedni hebel do samego końca i przód mu odjedzie to będzie następnym razem wiedział jakie to uczucie i wyrobi sobie odruch. :P życzę nowemu właścicielowi Kawy jak najmniej wywrotek i jak najwięcej przyjemnosci z jazdy, a Tobie Pablo super sprzęta na nowy sezon :P

na początku sprawdź filtr oleju, a potem popróbuj ustawić ilość dozowanego oleju do mieszanki w pompce paliwowej. :P

sprzęcik spoko, ja w tym wieku mogłem pomarzyc o takim motorku... stary jedyne co chciał mi kupic to motorynka, bo powiedział, że jeszcze nie umiem na tyle dobrze jeździć żeby kupić coś większego. jednak w wieku 11 lat śmigałem już sprzęcikiem (Peugeot 103 Rcx), który pocinał prawie 100km/h 8) teraz w wieku 16 lat przerzuciłem sie na Sendę, a właściwie to rok temu i jestem z niej bardzo zadowolony :lol:

To wez i naluz kilka warstw gazy bezposrednio na gaznik i przyczep je gumkami receturkami :-) recepturkami?? hm... chyba nie wytrzymają długo.. już lepiej jakimiś grubszymi bąbkami przyczepić :P albo po prostu wyjąć te metalowe siateczki z ramki dyszy i włożyć zaniast nich jakąś gazę :( ramka z dyszy zostanie :P

przyspawać skuniksyny do uchwytów na kierownicy i spokój :lol:

][cea_PL ma racje... kiedy nie mamy szans na ucieczkę nie czekajmy, aż ktos nas zaatakuje. kiedy widzimy, że nie da sie uniknąć walki zaatakujmy pierwsi. Pierwszy cios jest najsilniejszy i bardzo osłabia. Wiem to z doświadczenia. Jednak najlepiej unikać niepewnych miejsc i poprostu unikać niepewnych ludzi 8)

to zalezy jakie pasją do danego modelu motocykla :lol: ja nie preferuję wygladu lusterek, sam mam jedno, ale tylko dlatego, że tak przemawia praktyka :P

ja stawiam na za słabą kompresję. albo silniczek jest zatarty, albo cylinderek nie szczelny... proponuję zacząć od rozpołowienia silnika i obczajenia sytuacji, najwyżej wymiany uszczelek, bądź zastosowania silkonu wysokotemperaturowego. :P

w takich przypadkach jak u QvEEr-a najlepiej uciekać. kiedy widzimy, że ktos jest od nas silniejszy i wiekszy nie warto się wdawać w bójki... kiedy chodziłem na judo tak zawsze mawaiał mój trener i zostało mi to w pamięci. trzymam sie tej zasady i kiedy widzę kogoś wiekszego to staram sie unikać utarczek z takim osobnikiem... :?