scitro

Radosny nie łam się, ale rozgrzebywać teraz moto... możesz mieć z miesiąc z głowy. Jak Ci to potem ktoś dobrze wyprostuje i wyważy to nie ma problemu możesz napawać... a w ogóle to ile brakuje do fabrycznego wymiaru? Nie wiem jak to jest zbudowane ale jeśli podobnie do mokrego sprzęgła, to może szlifnąć tylko rowki w koszu a coś podłożyć pod "wypusty" tarcz sprzęgłowych... Sprawdź jaka jest twardość materiału kosza i tarcz, aby nie przedobrzyć z twardością elektrod do napawania... Janek! Fuuujjjj diesel??? dobrze że nie wprowadzili do produkcji, to byś miał dopiero klekota DCI (Ducati Commonrail Injection) hehehe... Pozdrawiam Seb

Noo dobrzeee, Muminek możesz być sekretarzem...hihihi...

OK, a co jest z resztą forumowiczów???? proponuję Dominika, Frencciego lub Janka na jury :icon_rolleyes: , jako że są to zatwardziali Klekotomani... (nie mylić z Kleptomanami, choć kto wie...???) Ally nie martw się, wytoczę Ci nowego tłoka... z dębu, hihihi.... Pozdrawiam PS. Muminek, ten napój na myszach jest odpowiednio długo wyleżakowany???? :icon_biggrin:

Oooo szkoda, że nie Lajkonik jesteś hehehe... to by było wesoło :rolleyes: Bez urazy Seb Edit. Czy ja z Krisem jako fundatorzy nagród nie możemy bać udziału w konkursie... zwłaszcza, że pula rośnie... Proponuję wybrać jury... myślę że 2 osobowe wystarczy ( i tak będą mieć 3 zdania...)

Tak jak pisze Radosny, chyba Ci się przytarł silnik :) ;) :buttrock: Gaźnik raczej nie, bo jakby było coś z nim nie tak, to byś miał objawy po kilku sekundach. A masz ty w ogóle smarowanie??? :biggrin: Sprawdź dozownik, bo zajedziesz drugi tłok i cylinder :biggrin: Podoba mi się "Grzmoty" ale to się może źle kojarzyć z grzmoceniem trunków, hihihi.... Radosny, próbowałeś lekko szlifnąć karby w koszu??? Pozdrawiam Seb

Witam po niedzieli, miło poczytać jak radujecie się takimi drobiazgami, jak kilka kilometrów na Ducach... :crossy: ALLy za mało czasu poświęcasz swojej włoszce... zamiast ślęczeć przy monitorze złaź do garazu i jazda... Tak sobie wczoraj w wolnej chwili pomyślałem o naszej grupie forumowej i wpadłem na pomysł aby ogłosić konkurs na nazwę.... co wy na to? Ja mogę wrzucić do puli "krzynkę" żywca, zrobimy Jury i będziemy wybierać z nadesłanych propozycji. Nie wiem tylko czy lepiej to zrobić tu czy w innym wątku... Pozdrawiam Seb

poszukaj na allegro, tam mają siatek od groma i trochę (tuning) Pozdrawiam Seb

Ja przesiadłem się z 30KM na 50KM i rzeczywiście różnica w jeździe codziennej niewielka, więc jeśli szukasz wrażeń to raczej klasa 600, tzn CBR ZZR itp. Pozdrawiam Seb

No Muminek ty masz u mnie 3 piwa, ja u Ciebie 2, to szykuje się mała imprezka... Graty z Motorexu przyszły wczoraj pocztą, jak dobrze pójdzie to na niedzielę wyjadę... co prawda jeszcze bez uszczelniacza, ale kto by się tam przejmował... Co do klubów to dam znać Marcinowi, chyba że tu czasem zagląda. A nasza "silna grupa" pod wezwaniem... (tu dopisać)... też może coś wydębi... Muminek monituj o jakieś gadżety.... Pozdrawiam Seb

To poszukaj tarczy od innego moto i zrób tylko przejściówkę do mocowania. Powinno zadziałać. Było już trochę na forum nt. tarcz poszukaj... Pozdrawiam Seb

Jacek tylko nie za szybko, abym zdążyl chociaż nowe paski zalozyć...hehehe... a co do przyjaciól to wiesz jak to jest... Prezes, takim starym walkmanem nagrywalem, wiec i tak cud, że cokolwiek slychać :notworthy: Seb nie jest jeszcze wyposażony w nowoczesne zabawki dla dużych chopców, ale za to ma spawarkę i kilka innych przydatnych w garażu gadżetów, hihihi...

Dzięki aLLy za kawal roboty, zapraszam na "odsluchy" na żywo... :clap: Dowiedzialem się co nieco na temat tego czerwonego 749 , o którego wczoraj pytaliście. Powiem tyle, motocykl na pewno nie jest bezwypadkowy... Jak ktoś chce szczególy to wyślę na e-mail. Ale troszkę na oslodę, ma kolega z Desmoobsesion 748 żóty z ekstrasami, stan gwarantowany (nie jakaś garażowa manufaktura) Jak ktoś zainteresowany to podam tel. Pisać na PW. Pozdrawiam Seb

Hehehe... gratuluję... a jaki rower chcialeś kupić, że zamienileś na kawe...??? Pozdrawiam Seb

Tylu elektroników na forum... Wyprowadź ze skrzynki bezpieczników - podepnij się pod jakiś malo obciążony--> patrz instrukcja serwisowa, lub daj dodatkowy bezpiecznik bezpośrednio z aku. Do ladowania szwagier zrobi Ci maly stabilizatorek na dowolne napiecie i po krzyku. Jeszcze pozostanie kwestia podstawki, ale to już zależy od modelu telefonu. Pozdrawiam i życzę udanych przeróbek. Seb

To masz problem, bo bez zlożenia pompy nie sprawdzisz. A można to zrobić latwo wkecajac manometr zamiast czujnika oleju. Pozdrawiam i życzę owocnego skladania... Seb

Radosny, co się orobilem to moje... a co się ojciec nakląl przy spawaniu to tez moje...hehehe... Szczerze mówiąc to latwiej jest zrobic ten wydech od podstaw z normalnej blachy niz spawac ten pie....ony papier! A z orginalnego wykorzystac tylko dekielki i oslone aluminiowa. Moze ma ktoś patent jak troszke podrasowac to anodowane alu na tlumikach, bo moje już troszkę nadszarpnięte zębem czasu i porysowane (wywrotki i te sprawy...) a powtórne anodowanie nie wchodzi w grę bo już 2 raz tego nie bedziem spawać!

Macie tu widok od tylu...hihihi... kominów... Można latwo powrócić do "prawie" oginalu, montując w rurce fi 38 rurkę orginalną i glośność spada do poziomu nieakceptowalnego... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a76857778f274794.html Prezentuje się calkiem dobrze, nagranie wrzuci aLLy, bo ja mam male problemy z komputerami... :icon_eek: Pozdrawiam Seb

No tak to już bywa z tym modelem. Jest na to jedyny sposób. Sprawdź czy masz paliwo w gaźnikach- odkręć dwie śrubki spustowe w dolnej części komór plywakowych (dluuugi śrubokręt). Spuść stare paliwo. Jak nie leci niestety trzeba zdjąć korek z baku i dmuchnąć do niego aby zrobić male nadciśnienie... powinno zacząć lecieć. Następnie zakręcasz śrubki i próbujesz odpalić. Jeśli nic, to sprawdź czy świece są mokre, jak tak to trzeba wygrzać (palnik, opapalarka) i spróbować znowu. Jak suche to szmata do wlotu powietrza do filtra i zakręcić, powinien zlapać. Uważaj aby go nie zalać jak za dugo przytrzymasz szmatę. Acha i jeszcze sprawdź iskrę i przerwę na elektrodach. Pozdrawiam Seb

Tak to już bywa... ja osobiście zbieram już dość dlugo klucze i inne narzędzia, bo niemożliwe jest kupić naraz cale wyposażenie warsztatu. Problem możesz mieć z szczelinomierzami i innymi urządzeniami pomiarowymi. Ja ostatnio zlamalem sobie dwa listki w szczelinomierzu 0,07 i 0,08 :) i teraz chodze po sklepach i szukam... a tu wszędzie TOPEX..!!! i listki 0,05; 0,10; 0,15 itd. Co do urządzeń do obróbki metalu i spawania, to jak nie masz o tym pojęcia to lepiej się nie bierz za to bo wyrzucisz pieniądze na sprzęt i nie będzie z tego pożytku... Lepiej znaleźć w okolicy dobry zaklad ślusarski. Pozdrawiam Seb

Dokładnie jeszcze nie wiem. Pasek coś ok. 100/szt; płytka zamyk. ok 60/szt a ile wyjdzie za uszczelniacz to nie wiem bo nie mieli na półce. Dokładnie będę wiedział jak dostanę przesyłkę z rachunkiem. Tak dla orientacji mam ofertę od dealera słowackiego (bo bliżej niż do Poznania) i u nich pasek kosztuje 1044Skk, płytka 694 Skk, uszczelniacz 91Skk. Pozdrawiam Seb

Kris, jak tylko poskładam do kupy moje 0,6 monstera to chętnie podjadę Ci to obejrzeć... choć nie znam się na tej technice jak Dominik czy Janek, ale jakieś powierzchowne spostrzeżenia będę miał. Postaram się dowiedzieć co nieco o jego przeszłości o ile właściciel jest w krakowskim "Desmoobsesion". Co do twojej planowanej wizyty w Krakowie, to gorąco zapraszam na pogawędkę, a co z niej wyniknie to .... :icon_mrgreen: pssss. Nocleg też się znajdzie. Pozdrawiam Seb PS. zrobiłem byka w poście powyżej: w monsterze są trzonki zaworów 8 mm

Panowie płytka już nieaktualna, zamówiłem w Poznaniu razem z paskami... mieli na półce :D :D Dziękuję Dominikowi za polecenie sklepu. Radosny, ja wcale złoma nie kupiłem, a kupowałem ze dwa lata i co ciekawe kupiłem go od tego samego faceta który rok wcześniej nie chciał go sprzedać o 1,5 tys. złotych więcej.... takie są prawa rynku... Ale nie dyskutuję z tobą, może ty masz inne doświadczenia... Pozdrawiam Seb

Ja wymienialem w mojej CB 450 i na niewiele się to zdalo, poza tym że odchudzilem portfel, to nie przynioslo to efektu. Koszt orginalów do CB 450 jest dość wysoki coś okolo 100 za komplet

Łooooo... 19 kzł to poza moim zasięgiem.... Chłopaki potrzebuję płytke zamykającą o grubości 6,50-6,55 mm, jak ktoś ma to chętnie odkupię...(sklep intern 17USD), mam trzonki zaworów o srednicy 7mm Resztę płytek szachu machu pozamieniam i problem z głowy. Pozdrawiam Seb

Nie... ale jakby w podobnych pieniądzach kupić S2R to czemu nie... :smile: