Strzalek

EXC 200 to super maszyna. Jedzie jak seta z rewelacyjnym dołem a dotego niską wagą.

Ja taką samą Dt 125 z 85 roku i też na niemieckich kwitach sprzedałem za 1900 zł. Fotki tej DT są w moim podpisie

Zaciśnij opaską wężyk i starczy (ten do gaźnika) EnduroMax skąd masz fotke z avatarka?? bo wyglada jak kumpla HM na moim podwórku

To są nie pełne crossówki?? nie fulowe??

Gratulacje. Z opisu wygląda, że dobry interes zrobiłes

Gratulacje sprzeta.

przecież lc2 to to samo co dt. Rożni sie tylko plastikami. RX to duzo lepsza maszyna.

Gratulacje. Tylko jej nie podwyższaj bo popsujesz ładne moto. Po co piszesz takie głupoty. Sprawdz najpierw dane.

Dobry terner z tych okolic to Marian Zupa

ja na pilota tak długo czekałem ze poszedłem do tokaża i doroboł mi nowego a zamowienie w sklepie odmówiłem. Co do uzytecznych obrotów to dużą wine ma tez odłaczony YPVS. z opisu widac ze jest tak ustawiony ze oknko jest maksymalnie otwarte a to daje mu charakterystyke jak w crosowce.

LOL Jeździłem Rm i wcale nie ma dobrego dołu. SX pod tym wzgledem jest o wiele lepszy

Nie niebrałem, wczoraj dopiero wróciłem do Polski, ale brałem udział w bicu regordu na najdłuzszą flage polski na zlocie :P HM waży 82 kg beta chyba też. Ale RX czy senda tez są całkiem dobre na początek

DT 50 tylko powyżej 2000 roku z silnikiem minarelli

Zawiesznie napewno lepsze niż w DR. Kiedyś lcr w rajdach jeździły to były takie najbardziej hard z dużych enduro.

Za tą kase to i nawet jak z paierami nie wyjdzie to warto bo tłok 115 zł

Musisz sie nauczyć go odpalać ja czesm ważąc 75 Kg stałem na komniaku i nie chciał zjechać w dół. Tam technika odpalania to podstawa.

Załóz dobre opony i przyjedź do Ostródy to poczujesz różnice :)

Moj kuzyn ma lc4 600 albo troche więcej z 91 roku. Ja jak tym jeździłem to byłem w szoku nie tyle co mocy co momentu na niskich. Podjeżdzajc pod błotniste górki na 2 albo 3 biegu gdy silnik ledwo sie kręcił dawałem gazu i on odrazu sie wrecał. CRke wtedy musiałem ostro nakrecac pod tą góre a lc4 bez wysilku podjeżdzało. Jedyna wada jak dla mnie to odpalanie.

Popieram ale łatwiej i taniej jest zmnieć zebatke z przodu. Ja tak zrobiłem, dt mi koło 110 leciała ale na koło podnosiła sie sama jak wrzucałem 2 bieg ( tyle że ja troche tuningu miałem)

Zależy na czym zmnierzona ta moc, bo jak na tylnim kole to praktycznie normlana.

Pewnie tak

Musisz spuścic najpierw stary olej.

Nie wszytkie i nie na 100% najlepsza. W silnikach minarelli czyli praktycznie teraz to 75% 50ccm pisza żeby 1:40 lać.

Jakie blokady??

Tylko lej olej do amorków a nie jak tu kolega experymentował. Olej silnikowy w amorach może sie pienić.