Strzalek

Wkladasz nową. Wąż ogrodowy i woda praktycznie nic nie daje

W takim wypadku też polecam Gs 500 albo honde VTR 250 - bardzo przyjemny motocykl, jeżdziłem nim czasami i bardzo mi sie dobrze nim jeżdzilo a poaztym to jest v-ka

przecież on ma 15 lat :roll: I pyta o motorower

Najlepiej jest to wypalić palnikiem. Wtedy masz tłumik jak nowy.

Jeżeli jest inny wydech i katlizatoer to nie wie jak to zrobić. Co do wyjecia tłumika to czasem tak jest bo on musi mieć odpowiedznią długość i dlatego stosuje się sportowe wydechy. Najlepiej spytaj sie w servisie yamahy ile kosztuje oddłąwienie motocykla. Zachowasz gwarancje i zrobia to profesjonalnie.

Na lzuie i nieskich biegach motocykl taki jak np RX 80 zawsze wiecej wykręci niz na wysokim biegu. Także nic si enie przejmuj.

Zabardzo napiety łańcuch tak jak struna zmniejsza moc ale to w acły zakresie i motocykl normalnie sie wkręca ale za to ma mniej mocy.

Jeżeli jest to oczywiście, że trzeba ją wyjąć , wydech chyba jest ten sam więc sa 3 kryzy. Ten sam temat o dt 125 2004 był juz poruszany w dziale enduro

Ja jak kupie motocykl to w pojezdze z jeden dzień i rozkaład i robir to co trzeba zrobić i mam pewność na czym jeżdze . Pozostaje mi tylko rozkoszowanie się bezproblemową i bez awaryjna jazdą. Moja dewiza jest taka że raz a pożadnie. Swoją DT przygotowywyałem przez miesiąc a jeździłem tylko 2 tyg poetm stała 2 miesuące w garażu i czekała na kupca. Koles co ja kupywał jak ją zobaczył to nawet targować sie nie chiał :)

Moaja by przeszła w 100% aż szkoda było mi ją sprzedawać :)

Zatrzeć nie wytrzeć. A co do tego to np słąba jakość czesci np z kemotu, złe docieranie, za moło oleju, albo płynu w chłodnicy. Przyczyn może być wiele.

Może korbowód ma już luzy i stuka. Sprawdzałeś korbe??

To sa mniejsze czy większe. Zdecyduj się :banghead: przy max predk :) a na poczatku chodzilo mi ze na postoju :) Ty chyba sam nie wiesz o co Ci chodzi bo raz piszesz tak, drugi raz tak a trzeci jescze inaczej. A zreszta jak Ci nie zależy na dobrym wytłumaczeniu to baw sie z honda do wiosny, albo dłuzej. Bo jezeli obroty są wyższe to niz kiedys i nie chce dosjc do 80 to to jest sprzegło a jezeli sa nizsze i nie chce dojsc do 80 to znaczy ze czeka cie remoncik bo juz silniczek nie ma mocy sie rozpedzić. Wybierz sobie wersje która pauje do Twoich objawów.

Ogólnie TMy sa niezłe jeżeli chodzi o osiągi i zawieszenie ale psują się czesto i z cześciami jest kłopot i są do tego drogie, a wogle to jest ich bardzo mało.

To sa mniejsze czy większe. Zdecyduj się :banghead:

Popieram Sebe. MOże Ci sie lekko sprzęgło slikzgac na wyższych obrotach i dlatego tak jest. Innego wytłumaczenia nie ma.

Wyśłij na meil to pomyslimy. Ja miałem o tyle dobrze, że mam zawsze pd ręka bardzo dorych fachowców i jak sam czegoś nie ymysliłem to dawałem im i oni przynowsili mi juz zrobione.

Jak tu sie gaz zatnie w lesie to trzeba tylko patrzeć gdzie cieńsze drzewa rosną :mrgreen: Nie wiem czemu ale mnie cr 250 potrafiała bardziej wymęczyć niz cr 125, ale do jazdy w lesie cr 250 nadaie sie bardziej bo nie treba jej tak ostro nakreć np na jakies podjazdy i ma wiecej położeń gazu niż 125 ( ta maiła tylko on i off) :banghead:

Musiał bym to zobaczyc na żywo to bym Ci wszytko powiedział co i jak.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Dobra dla kupującego czy sprzedającego :?: :banghead: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=36222145 96 za 5200 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=35286592 96 za 3100 + rejstraca myśle, ze tak za 4500- 4800 ps a jak tam ts po zabiegach rozdławiających??

1.Zwęzka przy membranie. 2.Zwężka w kolanku Moze jest coś jescze ale pamietam, że te kolega zdjemował.

Mówisz i masz http://www.kmx125.de :banghead: Nie ma kłopotu

Nieprawda. RX 125 ma koło 30 KM a te z cylindrami Polini 160ccm mają 39 RX jest wyoki i jakiś taki duży, zawiesszenie ma lepsze od DT, tzn da sie ostrzej w terenie poszaleć. EXC to już wyczyn i koszty utrymania są drogie. Miałem do czynieniea z DT, RX, KMX i EXC i KMX jest bardzo zbliżony do DT, ma minimalnie słabszy silniczek, zawieszenieniowo jest praktycznie taki sam. RX KMX i RX waż koło 120 kg zatankowane. EXC koło 100kg Do tych wszytkich wymienionych dużuce jescze husqe WRE - bardzo przyjemny motocykl na dobrym zawieszeniu tyle, że u nas mało popularny.

Chociaz wiem o Hondzie od kąd była jesze na ebay to i tak składam gratulacje :) Trzymaj sie mocno kierownicy bo cr 250 juz ostro ciągnie :banghead:

Jak bym miał kase to bardzo chetnie kupił bym sobie raptora, koleś z mojego osiedla ma i wymiata tym ostro.