Buber

I na takiej samej zasadzie działa. Nada się. Możesz też znaleźć na necie uniwersalne pompy paliwa, tylko BARDZO WAŻNE - tylko niskocisnieniowe, 0,2 bar. I zadziała. Jakkolwiek to tylko eliminuje pompę, i nie wiesz do końca czy to właściwy powód..... powodzenia

Usiądź na jednym i drugim i się dowiesz. Enduraki (czy inne transalpy) są statystycznie wyższe i wileu początkujących to deprymuje - nie ma dziwne, jak się nogą ziemi nie dotyka. A na początek moto typu CB500 czy XJ600 jest o tyle dobre, ze tanie, mało żre i części dużo. I sprzedać łatwo, więc jak chcesz zmienić to nie ma problema. Ale - to jest temat rzeka i każda pliszka..... więc decyzja musi w dyżej mierze byc twoja własna.

Absolutnie! Bo (jak wyżej zaznaczałem) de facto i my (klienci) i oni (producenci) musimy mieć jakiś poligon - a to jest właśnie GP. Ja wcale nie twierdzę że całkowita uczciwość jest najlepsza... :flesje: Ale z drugiej strony - każdy może udowodnić że jest dobry, a potem dobre teamy same do niego przyjdą.... W końcu, np, oprócz Stonera nikt inny nie potrafi tym Ducati jeździć.... Chłopak talent ma.... A te lata co je w przyczepie w jukeju, na chińskich zupkach spędził, to jego... ;) Niech nam MotoGP rośnie w siłę! Tylko po cholerę się wyprowadza z eurosportu? :biggrin:

No to wpisz motoakce... http://www.motorkari.cz/akce-akce/ I z lewej masz kolejne miesiące..... Cesky jazyk neni taky hrozny! Na zdar!

Oszukujesz! oszukujesz! :buttrock: :biggrin: Chłopaki! To obrzydliwa podpucha była......

Na autopilocie to ja też tego nie widzę.. :buttrock: Ale... zakładająć że wszyscy mają idealny super sprzęt, to kto wygra wtedy? ten co ma największy talent! Wg. mnie "najuczciwsze" są wyścigi typu "R1 Cup" gdzie wszyscy jeżdżą takimi samymi moto..... Np. w wieloboju, gdzie jeździ się na koniu, konia się losuje! Więc pozostają TYLKO umiejętności jeźdźca.... A chyba o to chodzi? Ale, brniemy za daleko w filozofię. Póki co wyścigom zawdzięczmy tak wiele.. (cham. tarczowe, wtryski, upside-down, etc, etc) że one na pewno nie znikną. A dokąd dojdą? Dowiemy się za parę lat.....

Zostawiłeś lampkę na noc..... do czytania.. i zasnąłeś przy moto... i nie pamiętasz. A poważnie - musi że coś brało prąd. Najlepszy test - podłączyć aku przez amperomierz i zobaczyć czy jakikolwiek prąd płynie przy wyłączonej stacyjce....

oczywiście zdajesz sobei sprawę, że de facto nie szukasz "serwisówek w języku polskim" tylko "serwisówek do polskich motocykli"? Bo do innych nie ma....

Nooo, jak tam są takie ustrojstwa, to trzeba była tak od razu! I dlatego (m.in) quady NIE SĄ motocyklami......

Ahem, na siłę to i otwarty parasol można z dupy wyciągnąć... Kolanka lepszej połowie nie skrzypiały??? Ciasno... ale własno :crossy: Rispekt.....

Musi padać jakiś kondesator w obwodzie... Albo dioda... Na pewni element elektroniczny, i na pewno nie jest to zwykły kabelek, tylko część bardziej skomplikowanego układu. No to miernik w dłoń i jedziesz (po tych 5 sek) czego brakuje. wysokiego, niskiego, czy jakiego tam napięcia...

Ooooo, to żeście mnie sprowokowali. Oto co znalazłem na necie w sprawie syntetyka w motocyklu. Przetłumaczone na szybko z angielskiego. Strzeż się oleju syntetycznego, bo może zrobić straszne rzeczy Tobie i Twojemu motocyklowi. Nie dość, ze wycieknie z twojego silnika szybciej niż go możesz zalać, to jeszcze zablokuje ci filtr oleju i spowoduje jego implozję, przez co zanieczyści cały układ olejowy. Poza tym, spowoduje, ze każda część twojego moto będzie na stałe śliska dzięki unikalnym właściwościom linearnego modularnego rozpuszczania wiązań cząsteczkowych. A potem wycieknie ci na stopkę, która automatycznie się złoży, przez co Twoje moto przewróci się na parkingu. Ale to jeszcze nie wszystko! Olej syntetyczny zaokrągli ci zebatki biegów i spowoduję kręcenie się łożysk! Również zanieczyści ci sidełko tak, ze twoja luba ześliźnie się w zakręcie i nie wsiądzie z Tobą nigdy więcej na moto. Olej syntetyczny pokryje okienko inspekcyjne białym, żrącym nalotem, którego nie da się usunąć. Olej syntetyczny może wyciec całkowicie z motocykla w ciągu jednej nocy (!) na podłoge garażu, gdzie Twój pies wyliże go i zdechnie. Olej syntetyczny przyspieszy zużycie opon, i spowoduje wyciek z akumulatora. Ma silną reakcję moczopędną manifestującą się tylko po założeniu kombinezonu z zaciętym zamkiem. Zanieczyści Twoje paliwo co spowoduje zdychanie silnika na przejazdach kolejowych, oraz przegazówki podczas mijania samochodów policji. Spowoduje ulewne opady deszczu na zlotach. Nasmaruje łańcuch rozrządu do tego stopnia, ze przeskoczy on o kilka ząbków, co zniszczy zawory i głowicę. Olej syntetyczny chemicznie osłabi krzywki desmodromicznego rozrządu, i spowoduje zmianę luzów zaworowych co 10 kilometrów. A potem rozpuści czarne podeszwy Twoich butów tuz przed wejściem w nich na dywan. Podczas mijania usmiechniętych, pięknych dziewczyn, spowoduje ześlizgnięcie się manetek, przez co złamiesz nos o zegary lub owiewkę. Spowoduje pękniecie wahacza, uszkodzenie wału, wygięcie korbowodu, a potem unieważni Twoja gwarancję przekręcajac licznik na 55,555 km. Wysuszy mokre sprzęgło i namoczy suche sprzęgło. Urwie ci linkę od sprzęgła w najgęstszym korku w upalny dzień, a potem na dokładkę, wrzuci ci osę do kasku. Olej syntetyczny schowa twój ulubiony klucz 13, i posmaruje zatyczki do uszu klejem superglue. Porysuje ci szybkę od kasku, i zmniejszy rękawiczki o 2 numery w ranek wyjazdu na zlot. Olej syntetyczny ukradnie ci luz, i sprzeda go Chińczykom za dychę. Spowoduje że wyrośnie ci ogon! A potem napisze te wszystkie długie, głupie emaile i SMSy do twoich znajomych i podpisze się Twoją ksywką.

Jeżeli poprzednio miałes lampę 10W, to się zjara. Ale że takich lamp nie montują, więc na pewno miałeś lampę o tej samej mocy (55/60W) - ergo - możesz spokojnie montować....

Oj, to mam złe wieści chłopaki. Ostatnio jeździła fazerem litrem, i teraz jest ciut zblazowana, jeżeli chodzi o moto, szybkości, facetów, etc... :icon_mrgreen: :) :) I mówi - "kup mi taki"..... z uśmiechem..... Dobra, koniec spamu - wszystko dogadane. Chyba że po drodze będziecie mieli jakieś sugestie typu aprowizacyjnego, to możemy pomóc. Szerokości i dobrej pogody - a bedzie pięęęęękna!!

Ok, ja tez nie chcę się sprzeczać - bo w sumie nie ma o co. :) Co do firing order - bardzo dobrze to odczytałeś! Chodzi mi o to że to jest własnie postęp techniczny, i jeżeli ma się on nazywać kontrola trakcji, to proszę bardzo! W końcu (tak u źródła) do czego służą wyścigi? To jest poligon doświadczalny dla firm, które poźniej stosują te rozwiązanie (lub nie) w modelach seryjnych. I klient - czyli ty i ja - zyskuje. Np. motocykl co się nie ślizga na zakrętach... :icon_mrgreen: Więc w sumie nie ma jak zrobić, zeby się cofać w rozwoju.... I tak jest ze wszystkim co się ściga - od koni po jachty......

Będziemy kombinować. Ale, ja jestem tylko głową rodziny, moja lepsza połowa szyją, więc to ona kręci. Ale ma szybsze moto od mojego, to się pewnie wyrobimy... :) I tak trzymać! Będziemy w końtakcie, ofkors!

"Są na świecie rzeczy o którcyh filzofom się nie śniło" Shakespeare. Albo chcesz naprawić (wtedy nie ma "dziwne", tylko się sprawdza WSZYSTKIE podzespoły) albo wiesz lepiej, to wtedy po co się pytasz? Sprawdź w takim razie czy ten czujnik poprawnie działa. Spóbuj podłączyć ten moduł to podobnego sprzęta (jezeli możesz) i zobaczysz czy jest na 100% OK. Tylko tak.

Prrrszszsz.... http://myfreefilehosting.com/f/88ae57ba1d_0.79MB Ale trzeba inglisz spiking...

Any time my friend, any time... :banghead: W przyszły czartek wieczór startujemy. Musi się pogoda poprawić, nie? :buttrock:

Wstępnie planujemy wrócić w piątek po południu/wieczór. Shipp powininen mieć moją komóre, a jak nie, to na PW, spoko..

Czarna, odp. wycięta naklejka. Bo szyby nie wymienisz. W tym wypadku nie ma półśrodków.

A ja wam przekornie powiem że pojęcia "syntetyk", "półsyntetyk" są tylko OPISOWYMI określeniami branży olejowej. De facto, są to wszystko pochodne olejów mineralnych. Czysty syntetyk kosztowałby o wiele, wiele więcej... A tak - dajecie się podpuszczać..... Poczytajcie w prasie motocyklowej - światowej, bo artykułu w ŚM absolutnie nic wam nie powiedzą, oprócz tego co ogólnie jest powtarzane. Polecam artykuł z chyba lipcowego Superbike magazine - już do niego na forum link wklejałem....

A kto inny chce podginać tablice????

Zadzwoń do gościa w moim podpisie - może coś będzie akurat miał... Jelenia góra - tylko 100km... Chyba stała u niego fajna CB1.....

Moduł jest sterowany z impulsatorów - sprawdź, może one padają?