Maidun

Panowie odświeżam temat, bo chciałbym się dowiedzieć jaki olej byście polecali wlać do GPX'a? Zalecany jest 10W40, czyli wychodzi na to że półsyntetyk, aczkolwiek jak wspominałem motocykl kupiłem niedawno i nie wiem jaki olej jest wlany. Czy jeśli był mineralny, a teraz wleję półsyntetyk może mi się coś stać z silnikiem? Dzięki, pozdr.

Dzięki Buber za zdrowe podejście do tematu :flesje: Klapek, sorry ale niektórzy wolą najpierw zapytać potem coś zrobić, no ale każdy ma swoje zdanie. A części jeśli będe potrzebował (mam nadzieję że nie będzie potrzeby), dam znać :icon_mrgreen: Pozdr.

Dobra panowie, nie ruszam :icon_eek: Dzięki za, jakby nie było, pomoc :flesje: Pozdrawiam

Klapek widzę że koniecznie nie chcesz dopuścić żebym cokolwiek zrobił przy motorze :)

Witam, Moje pytanie jest następujące: Czy ktoś mógłby mi napisać krok po kroku jak wyregulować (sprawdzić) luzy zaworowe w Kawasaki GPX 600 R ? Nie miałem z tym jeszcze do czynienia, a nie chcę czegoś zrobić źle. Do mechanika nie chcę z tym jechać, bo nie jest to chyba aż taka skomplikowana czynność, a wiadomo że lepiej jak się przy sprzęcie robi samemu. Z góry dzięki za pomoc, Pozdrawiam wszystkich mechaników :)

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, Co do przyjaźni z garażem, to nie jestem znów taki "lewy" żeby nic nie zrobić, także z olejami, filtrami, klockami, świecami, itp. sobie poradzę, chodzi o to, że gdybym miał np. wymieniać jak kolega łańcuszek rozrządu (generalnie rozbieranie silnika) to bym odpuścił Gdybym miał kogoś kto się zna na rzeczy to chętnie bym mu powierzył maszynę, ale wiadomo że niektórzy tylko twierdzą, że się znają także wiadomo że lepiej pewne rzeczy samemu robić :rolleyes: W sumie to pytam tak bo naczytałem głupot i zacząłem się bać że mi się Kawa sypnie jakbym coś czasem źle zrobił przy niej ;) Ale skoro mówicie, że pilnowanie silnika żeby się zagrzał spokojnie i kontrolowanie luzów + oleju powinno wystarczyć to już jestem spokojny. Wiadomo, że każdy chce żeby mu motor jak najdłużej jeździł, tymbardziej jak się na niego zbierało sporo czasu :)

Witam, Poszukałem troszke na forum o tymże moto, ale i tak postanowilem zalozyc temat :buttrock: Nie mam zdyt dużego doświadczenia z takimi silnikami, tj. rzędowa 4 + chłodzenie cieczą, także trochę mnie to przeraża tymbardziej że dużo mówi się o tym, że GPX'y mają delikatne silniki (panewki). Jak narazie chciałbym zrobić jakiś generalny przegląd z wymianą filtrów, olejów, ew. jakimiś regulacjami, ale muszę znaleźć jakiś serwis do tego :) ( Może wie ktoś ile mnie to może wynieść? ) Zassałem manuala do GPZ600/GPX600 ale jak narazie niewiele mogę się w nim doszukać, a chciałbym zapytać o nast. sprawy: Gdzie są jakie filtry, jakie płyny lejecie do swoich GPX'ów, jak dokręcić plastiki pod siedzeniem :bigrazz: ( zauważyłem 2 uchwyty pod siedzeniem kierowcy na składaniu, ale jak wygląda mocowanie w okolicach tylnej lampy/siedzenia pasażera? ) I kiedy wymieniać płyny? Pod koniec sezonu, czy zostawić maszynę na zimę a dopiero na nowy sezon wymiana filtrów i oleju? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi, pozdr. :eek: