Buber

"The bike is heavily modified with two custom swing arm outriggers with nylon wheels. " Czyli sami sobie wyspawali. Najpierw czytaj, potem pytaj....

ta jest. Ano, benzina pane, stoi z hruba dvacet sedum korun ceskych, a je to kolik 4,5 polskych zlotych.... Vcera sem koukal a je to tak... ;) A v Jeleni Horze to bylo jeno 4 za litra. Tak doufam ze to lepsi v Polsku koupit. :D

Halo Halo! Ważne wieści! Korzystając z ładnej niedzieli zebrałem troszkę wiadomości. I przy tej okazji trzeba odsłonić nieco z zaplanowanej trasy. Czyli jak wcześniej pisałem trasa jest planowana jako zamkowo-widokowa, w planie jest zwiedzanie 2 zamków Frydlant - po czeskiej stronie, jeden z bardziej znanych czeskich zamków. Jeżeli będzie nas konkretna (pow 15 sztuk) grupa, to będzie przewodnik mówiący po polsku. De facto trzeba by go już zamawiać ( i się tym zajmuję) bo w końcu mamy sezon. Wycieczka z papugą kosztuje 190 koron, czyli ok 32 złote - 2 godzinne zwiedzanie. Zamek Czocha - chyba najładniejszy w okolicy, zachowany w komplecie z meblami, sytuacja jw., tylko zwiedzanie krótsze i bilet tańszy, 12zł. Czyli taką kasę (ok 45zł) trza by mieć. Oczywiście możemy sobie to odpuścić, lub podejść do sprawy "kto che ten płaci", ale wtedy a) nie wiem czy będzie polski przewodnik we Frydlancie, b) czy reszta będzie czekać tyle czasu? Osobiście uważam że warto te zamki zwiedzić, i zawsze możemy się dogadać (jak będziemy grupą) żeby przewodnik więcej opowiedział o sali tortur a mniej o wpływie łuku gotyckiego na późniejszy rozwój architektury baroku (na przykład). I jeszcze jedna uwaga techniczna dla wszystkich - planowana trasa to w sumie ok 150km, więc trzeba wystartować o 9 rano - bo inaczej się nie wyrobimy (ze zwiedzaniem, itp), i w związku z tym sugestia i zalecenie aby dojechać w piątek z pełnym bakiem - na dole w Jeleniej macie duży wybór stacji, a i ceny lepsze niż w Czesji czy na wioskach. No i to chyba wszystko. Aha - podział podłogi opublikujemy niebawem ;) "muuuuuuj jest ten kawałek podłogi..." :icon_mrgreen:

Hmmm, ja po prostu tu (tzn. w Karkonoszach) mieszkam... tak więc się kręcę po okolicy... :D :D

http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-...p/soda_blaster/ Właśnie znalazłem takie coś. Jeszcze nie próbowałem, ale koncepcja BARDZO mi się podoba. Tylko skąd brać sodę w dużym opakowaniu?

Zajc, dzięki za rzeczowe argumenty. Jednak cały wywód jest bez sensu bo porównujesz 2 całkowicie inne konstrukcje. Tzn, nie można uczciwie porównywać litrowego moto z silnikiem ze sporta, chłodzonym cieczą, itp itd z olejakiem chłodzonym powietrzem. Zużycie łańcucha, opon, tarcz i zwłaszcza paliwa zależy w 80% od użytkownika, a dokładniej rodzaju użytkowania, a nie motocykla. Więc tez nia zabardzo mozna to porównywać. Porównujesz łańcuch RK xring do DIDA XW ring - czyli znowu chcesz porównywać dwie zupełnie różne rzeczy. Piszesz że koszt obsługi większy - jeżeli mówimy o pieniądzach, to koszt zakupu fazera litrowego jest ciutkę większy od CB, i znowu wychodzi na to że argument finansowy jest trochę bez sensu. Jedyny argument sensowny argument to okresy wymian (amerykańskie). W europie zalecenia są ciutkę inne. Świece można wstawić irydowe za 7$ sztuka (sam takie mam) i zapomnieć o nich na.. długo (producent mówi o ponad 50kkm) Wydaje mi się że po prostu trafiłeś na trefniejszy egzemplarz, albo po prostu cos innego wpłynęło na Twoją opinię. A wracając do meritum - co polecisz koledze? GS1100 będzie lepszy? Bo takie jest sedno sprawy. Otóż wydaje mi sie że w kontekście zadanego pytania Honda cb750 jest najlepszym wyborem. P.S. To już w mieście Posen (a gdzie to w niemczech jest, przy okazji?) nie ma innych ludzi niż Piasek żeby sie zaznajamiać? ;)

Mniej niż moim stałym moto. Parę setek. Ale znam osobiście 2 kilkuletnich właścicieli. Dalej czekam na rzeczowe argumenty. Pewnie inni też czekają. Więc śmiało, podawaj co tam jest takiego badziewnego, czekam na opinie prasy motocyklowej, oraz mechaników. Dawaj! Bo to co ty czujesz albo ja to się w sumie mało liczy. Liczy się to co tzw. branża o tym moto sądzi. Więc proszę o merytoryczną wypowiedź popartą czymkolwiek poza "odczuciem własnym".

Nie czytam ŚM. http://www.motorcyclesurvey.com/reviews/ho...b750_nighthawk/ http://www.carolenash.com/insidebikes/bike...b750-nighthawk/ http://www.powersportsnetwork.com/enthusia...=44089&veh=4174 http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CB750 I tu cytat z wikipedii: From 1991 through 2003, Honda produced a CB750 known as the Nighthawk 750. It is a more utilitarian machine, a useful and reliable model, notable for its low maintenance needs. Więcej to mi się nawet nie chce szukać, ale uwierz mi, że ciężko znaleźć opinie ludzi narzekających na obsługę i walory mechaniczne tego motocykla. Albo lepiej - przytocz mi takie opisy. Chętnie poczytam. Ale oczywiście świat nic nie wie, bo mu zajc jeszcze nie powiedział..... Wybacz, ale tutaj po prostu nie masz racji.

Ahem, ja mam taką zasadę, że o ile czegoś nie doświadczyłem osobiście, to się (publicznie) nie wypowiadam. I tutaj, sorki, ale moje osobiste doświadczenia z mijającymi mnie hdkami nie są pozytywne - czytaj - nie odmachują... Chyba miałem pecha i na samych takich wyjątków prze te 3 lata tych spotkań HOG w Karpaczu trafiałem.... (hehe, nie mówiąc już o tym ile samochodów z moto na przyczepach tam było....) Ale ja naprawdę nie chcę szpil nikomu wbijać. Opisuję to co widziałem :rolleyes:

Taki przebieg to by mnie kierował na Hondę... Chyba że wybierzesz się z zaufanym mechanikiem i dokładnie osłuchasz... Ja wyznaję zasadę, że nie rocznik ale przebieg (rzeczywisty) stanowi. Czasami ciężko przebieg ustalić, ale dobry mechanik da radę. Ale przede wszystkim jeżeli tylko możesz to się przejedź. I nie kółko, tylko min. 50km. I wtedy wybory się robią łatwiejsze. Zajc, podaj realne przykłady dużej obsługowości Hondy. Bo jakoś cały świat twierdzi inaczej.

No ba! Jasne! Może, ale to może, jakiś Beskid czy Bieszczady można porównywać. Cała reszta - dzieeeee tam.... Aż się dziwię co ludzie w takich miejscach (bez gór, widoczków i fajnych dróżek) na moto robią... Ach, no wiem. Umawiają się na "śmiganie po mieście"... :icon_razz: :icon_rolleyes:

No właśnie. A dlaczego? ta właśnie marka tak działa na ludzi? To właśnie LUDZIE nimi jeżdżący (owszem, nie wszyscy) powodują to co jest. Jakoś ŻADNA inna marka nie wzbudza takich komentarzy. Więc może jednak JEST jakiś powód? Co do "znania z opowieści" weź pod uwagę że przecież motocykle jako takie nic nie mogą zrobić. to tylko maszyny, więc opowieści najczęściej dotyczą interakcji z właścicielami... Ale - off topujemy. Jakbyś chciał Sidney Karkonosze zwiedzać to się polecam. :crossy: :lalag:

Jak tak to od razu kupuj gsx 1400. A poważnie - pamiętaj że silnik hondy ma hydrauliczne zawory (brak regulacji!) i jest to generalnie BARDZO dopracowany motocykl. CB to dobry wybór, bo jak chcesz się uczyć (trzeci sezon to w sumie dopiero początek) to cięższy (gsx) będzie trudniejszy w obejściu. I najważniejsze - tak jak aparat nie robi dobrego zdjęcia tylko fotograf, tak i motocykl nie zrobi z ciebie dobrego jeźdźca tylko praktyka. Żeby zamknąć oponę na CB to już trzeba troszkę umieć. i CB jest praktycznie bezosbsługowa. Ale - twoja kasa, twoja decyzja. Ja bym brał hondę, ale ja to w sumie tylko hondy lubię... ;)

No dobra, spójrzmy na to praktycznie - felga i tak się brudzi, chyba że się jeździ tylko w pełnym słońcu. A jak się jeździ normalnie, to trzeba czyścić i już. Czasem to wręcz mi to odpowiada, że jest na feldze taka "warstwa ochronna"... A myje się to banalnie łatwo - pociągnięcie szmatką z nafta czy benzyną i się lśni! Ja bym nie demonizował tej kwestii. najważniejsze żeby smar dobrze smarował. A motor zawsze czyścić trzeba.

Cudów nie ma. Chcesz mieć czystą felgę to kup buella z paskiem, albo BMW czy gutka z kardanem. Można też nie smarować - czego nie ma to nie pryśnie ;).

To miło. Ale po najwyraźniej źle zredagowałeś swój pierwszy post. Może w przyszłości spróbuj jakoś inaczej rzeczy ujmować w słowa. Co do pozdrawiania - miło że to robisz. Ja jestem po kilkuletnich doświadczeniach (konkretnie ze 3 razy) oficjalnych zlotów HOG w Karpaczu. I niestety - jak cię widzą, tak cię piszą. NIKT mi nie odmachał jak jechałem z Karpacza do Jeleniej, a jechało z naprzeciwka lekko ze 50-70 maszyn za każdym razem. I była to podobno śmietanka HOGowców. No, ale ja dosiadam japońskiego rzęcha... Tyle mam do powiedzenia na ten temat. I nie o motocykl tu chodzi tylko to jak się kto zachowuje i jak to inni odbierają. P.S. Miałem okazję ze 100kmów "sporciakiem" zrobić. Moto jak moto, nic specjalnego, olej się za nim nie lał. Wtedy do mnie dotarło że w HD chodzi tylko o markę. A ta dla mnie jest mniej istotna, stąd moje stoickie podejście do HD. Ludzie z którymi jechałem byli za to bardzo fajni, ale to było na Alasce....

A kierowcy tych innych motocykli to już w ogóle... żeby tak gustu nie mieć i jeździć maszyną na której żaden orzeł się nie wydziera... Ale co ja tam wiem. Ja jestem raptem tylko użytkownikiem motocykla. Gdzie mi tam do posiadaczy..... Spoko, Sidney, nikt wam nie będzie przeszkadzał jak będziecie pędzić szeroką wstęgą szos, która powinna należeć w całości do jedynie słusznej marki.... Powodzenia i dobrej zabawy we własnym gronie.

Jak nie było, to macie - porównanie musclów z 2004 roku po inglisz - bardzo dobry artykuł (a ze 18 stron).. http://hondacb1300.net/yabb/Attachments/Bike_2004.zip

http://www.davidsilverspares.co.uk/ WSZYSTKIE części do Hond, choćby nie wiem jak stare...

No w ten weekend siem szczaskałem na mahoń, a co? ;) A ja wiem jak będzie? W końcu ateistą jestem więc mogę liczyć tylko na zwykłe szczęście... :D Modlić się nie umiem i nie mam zamiaru...

Poszło na PW. Jak ktoś jeszcze potrzebuje info, to pytajcie.

1. Aśka +1 3. Peterek 5. Rejvoy +1 6. Matata 8. Toolman +1 9. Browarny 10.Wolkan 13. Pik +3 14. Sadek 15. Jeżyk 17. Ucio + 1 18. Wałek 19.Wopoz Witamy CXy na pokładzie! Szlachetny klasyk.... :D

To kręć, kręć tą głową... (skąd ja to znam? ;) Ale.... w sobotę to my z traski wrócimy pewnie koło 16, więc nie ma pośpiechu. Chyba że dotrzecie koło 9 rano bo wtedy startujemy.... :icon_eek: A o podłogę się nie martwcie. Jest zarezerwowana.

No to są małe dodatki: 1. Aśka +1 3. Peterek 5. Rejvoy +1 6. Matata 8. Toolman +1 9. Browarny 10.Wolkan 13. Pik +3 14. Sadek 15. Jeżyk 17. Ucio + 1 18. Wałek (?) O Uciu (tak się odmienia ;) ? ) zapomniałem i nikt słowa nie powiedział. Co za naród.... Jakby ktoś miał wypaść, to się zaznaczajcie.

Poszukaj na forum. Kiedyś miał się założyć klub CX-a ale chyba nie wyszło.. To były CX500, ale 650 bezpośrednio z tego pochodzi. Poza tym jest MNÓSTWO tematów co oglądać przy kupnie moto. W końcu motocykle są do siebie podobne... ;) I ponad wszystko - cytat z Guns 'n Roses: All we need is just a little patience...... :D