Limo

Plus robocizna. A łańcuch za 200 będzie badziewny i zaraz się wyciągnie.

Niepełna historia. Nie wiadomo co się działo przez pierwsze 3k km.

No całkowicie to nie - 2k można położyć ;D

Właśnie o to chodzi że nie wiadomo czy przesadzam. Pojazdy mechaniczne nie lubią długich postojów i takie egzemplarze cierpią na częste drobne usterki. Ja wolę motocykl z większym przebiegiem ale używany regularnie. OK, za 2k bym wziął. Ale za 4.5 można mieć CB 500 która jest 100x bardziej pancerna od kawy.

OEM Hondy. Jest jakieś pokrętło ale podobno zmiana ustawień nic nie daje. Dopiero po wymianie oleju na gęstszy jest jakiś efekt (podobno).

Ja mam seryjny ale nie pomógł jak przeciąłem koleinę i kiera poszła do ogranicznika = gleba.

Moto z przebiegiem 50000 też pojeździ kupę czasu :). A tu bierzesz kota w worku za cenę wyższą od rynkowej. Przebieg to ostatnia rzecz na którą można zwracać uwagę.

Za 4.5k to nie jest okazja.

Wrzuć ogłoszenie do giełdy forumowej.

Nawet zastanawia bo tam są tylko dwa ostre hamowania to ten tor powinien mu leżeć nawet na dukacie...

Gang spasionych wróbli

To ja też kupię romka i założymy jakiś gang :D

A widzisz, od serwisówki trzeba było zacząć a nie od forum.

Ale to nie był sklep motocyklowy tylko ze sprzętem ogrodniczym :biggrin:

Bo tamten sklep nie sprzedawał motocykli to co się dziwić.

Widać że nie jesteś w temacie :)

10w40 to półsyntetyk, syntetyk albo minerał. Było tysiące razy na forum. Poszukaj.

Będzie dobry.

Olej wymieniasz raz w roku jeśli nie robisz przebiegu. Zmieniałeś zaraz po kupnie?

Chyba że zapomnisz zredukowac i Ci zgaśnie ;)

Ten quad ma wąski zakres użytecznych obrotów, od 3.5 do 6k obr. Pewnie trzeba non-stop mielić biegami.

Myślę że to nie ma większego znaczenia. Masz swoją wizję i najlepiej zrobisz jak ją zrealizujesz.

I chyba na tym najlepiej zakończyć :)

Spoko, rób po swojemu :)

Jasne. Rzuciłem tylko pomysł, nie będę namawiał.