Limo

Tylko.

Zdecydowanie lepiej właść, nie można byc pipą :biggrin:

3k to trzeba liczyć na remont samego silnika, chyba że chcesz używac chińskich zamienników ale nie radzę. I jeszcze jedno - zaczynanie od 250 2T to nie najlepszy pomysł, nawet pomimo doświadczenia w stuncie, to jednak zupełnie inna bajka (sam też teraz zaczynam i też bawiłem sie w stunt ale w terenie trzeba uczyc się jazdy od nowa).

Zależy z której strony ucho przyłożyć :D

No, dobrze kombinujesz ;)

Ale czemu tak od razu ze skrajności w skrajność :)

Jakby załadował butlę na dachu to by grało :)

Temat jest prosty - masz budżet 7k to kupujesz moto za 4, za resztę robisz remont i latasz.

Generalnie masz dwie opcje: - nowy chinol który straci 90% wartości po wyjeździe od dealera i sprzedasz go za grosze - używana japonia, którą sprzedasz z małą stratą (poszukaj komisów które dają gwarancję rozruchową)

Moto-Komando szuka chyba czegoś mniejszego.

Z Haynesem można zrobić wszyściutko na co domorosły mechanik mógłby sobie pozwolić.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/83132-co-kupic-wybrac/

Heh, ciekawe bo ja chciałem zaproponować żebyś Ty przeczytał pierwszy post w ogóle w tym temacie i zobaczył jakie Adel ma oczekiwania ;)

Wiadomo ;)

Tosterem ;)

Cały czas mówisz o dalekich wyprawach. To nie jest sprzęt do tego, tylko do weekendowych wypadów.

Te peugeoty są też w wersji podwyższanej ale bardzo ciężko trafić.

Ja swego czasu myślałem o czymś takim: https://www.olx.pl/oferta/peugeot-expert-CID5-IDjBl4P.html#158cafd924 Tylko zostawić jeden fotel z tyłu (dla dziecka) a ten podwójny wywalić. Ale koniec końców kupuję przyczepkę.

Żebyś mnie dobrze zrozumiał - silnik można wyjąć z ramy jak najbardziej. Tylko ja bym go nie rozpoławiał.

Dam Ci dobrą radę - jak silnik cyka to nie ruszaj bo w tak wiekowym sprzęcie różne kwiatki mogą wyjść i po złożeniu może się okazać że już nie odpali. Nie mówiąc o kosztach: nowa uszczelka pod głowicę, honowanie cylindrów, może potrzebne będą nowe tłoki i pierścienie. Ja na Twoim miejscu zrobiłbym sodowanie (to samo co piaskowanie tylko jako ścierniwa używasz sody oczyszczonej) ale całego silnika. A potem porządna farba żaroodporna w sprayu i powinno grać.

Gość mi odpisał że nie będą pasować bo są przeznaczone do szybek o płaskiej powierzchni. Tu znalazłem jakieś uniwersalne ale za 10 sztuk to trochę drogo: http://www.ebay.co.uk/itm/Bob-Heath-Tear-Offs-Clear-Universal-Inc-Fittings-Pack-of-10-T001/232129532636?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D38661%26meid%3Dd4247340ba5243bd8d29a1f918011db0%26pid%3D100033%26rk%3D4%26rkt%3D8%26sd%3D282098688518

Ta, od razu podjedź. Widzisz przecież że nieśmiała, nic nie odpisuje, zdjęcia w powitalni nie wrzuciła. Jak kamień w wodę :D

Tylko przydałoby się dowiedzieć jaki jest rozstaw tych otworów, żeby pasowały. A jaki masz u siebie?

Nie wiem czy w Polsce ale mogę ogarnąć ;).