Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Z ulgą że udało mu się przeżyć :D
  2. Zuzu, on ma pewnie z 16 lat, nie wymagaj aż takiej wiedzy. Może co najwyżej zmienić świecę żeby wykluczyć przebicie na obecnej, a jak nie to mechanik.
  3. To co możesz sprawdzić bez rozbierania silnika to mechanizm zmiany biegów (taka 'gwiazdka' pięcioramienna schowana pod koszem sprzęgłowym).
  4. Śmierci i podatków :)
  5. Limo

    Tor Slomczyn

    Chyba chodzi o to że wjazd w same piątki. Trzeba będzie wziąć wolne.
  6. Jesteś pewien że tak się nazywa? :D
  7. Z reguły wystarczy wyregulować czujnik przy tylnym hamulcu. Tam jest takie pokrętło do regulacji wysokości.
  8. W CBR 600 wchodzi normalna nasadka na 1/2 to dlaczego miałaby nie wejść w XX?
  9. Chyba "przepi...łem" :D Moja mi mówi że wykręcić świecę bo może sklepana.
  10. Szkoda że DajMuNaZimnym już zawieszone, nadawałbyś się :).
  11. Szczerze wątpię żeby był fabrycznie nowy. Rzecz dzieje się w Polsce :). Raczej chodziło o "nowo-zakupiony". I jest bardzo prawdopodobne że jest zapieczony.
  12. Wiadomo że ubezpieczalnie się wypną. Po to są kancelarie.
  13. Rozebrać w drobny mak, wyczyścić i wymienić oringi.
  14. Niech to będzie nauczka żeby nigdy nie mówić prawdy. A jak złapią Cie za rękę to mów że to nie Twoja ręka.
  15. No na serio. Wzywasz psy, karetkę, mówisz że boli Cię szyja, biorą Cię na badania, tomograf, itp. a kancelaria załatwia odszkodowanie za straty moralne, uszczerbek na zdrowiu itd.
  16. O chłopie, z odpowiednią kancelarią to 20-30 tysi na lekko.
  17. Nie trzyma wolnych ze względu na kiepską kompresję.
  18. Zgoda, gość może być nieświadomy. Lepiej się po prostu wycofać z tego zakupu dopóki jest taka możliwość.
  19. No i bardzo dobrze :). CBF 600 też ma niby ten sam silnik co CBR ale z jakiegoś powodu 20 koni mniej. Podpowiem - głowica i gaźniki.
  20. Silnik faktycznie jest bliźniaczy ale to nie znaczy że osiągi też. Według danych katalogowych v-max to 157km/h. Może Twój egzemplarz jest już zmęczony życiem i trochę koni uciekło. Dobrze by było zmierzyć kompresję.
  21. Nie da się odpowiedzieć na takie pytanie bez zrobienia pomiarów. Jeśli pasowanie tłok / cylinder będzie w normie to wystarczy zrobić honowanie i wrzucić nowe pierścienie. Ale moim zdaniem lepiej szukac całego silnika.
  22. Racja, co nie zmienia faktu że przyczyn mogą być dziesiątki :)
  23. Zawory nie mają z tym związku. Może jest zablokowany na module? Sprowadzony z zagranicy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...