Gdyby taki duży element wpadł do cylindra to raczej silnik by nie kręcił przy próbach odpalania. Ale możesz to sprawdzić tylko musisz zdjąć kolektor i gaźnik, wtedy kręcąc ręcznie wałem będzie widać jak zawory się wysuwają i chowają.
Ja bym się zainteresował sprzęgłem rozrusznika.
Nie pamiętam dokładnie kiedy przestali produkować FZS 1000 i wypuścili FZ1 ale jeśli mowa tylko o FZS 1000 to uszczelniacze do wszystkich roczników będą takie same bo tu chodzi tylko o średnicę lagi.
Luthi sam jest sobie winien że zrobił Marquezowi miejsce. Taki sport. P.S. Transmisja BBC jak zwykle wypas :). W sumie dobrze że nie dane mi było obejrzeć lajw na polsacie.
Wszystko podejdzie co używa takiej samej żarówki, bo to tylko chodzi o to żeby wtyczka pasowała. A kwestia zamocowania do moto to już drugorzędna sprawa.
Skoro przez 20 stron w dedykowanym temacie nie wynikło nic konkretnego to czego się spodziewasz po tym temacie? Zaraz wyląduje w oczyszczalni bo tam jego miejsce.
Domyślam się że masz na myśli grzechotkę, i wcale się nie dziwię że się przekręciła. Tu trzeba użyć zwykłego klucza nasadowego i 2-metrowej rury. To tylko i wyłącznie kwestia odpowiedniej dźwigni. Sorry, już do mnie dotarło, obkręciłeś łeb.