Limo

No to nie wiem, czary jakieś :). Dzwoń do dealera.

Prawdopodobnie immo odcięło dopływ paliwa. Trzeba podłączyć pod kompa. Ale lepsze to niż utrata moto.

Komunikacja miejska popycha ludzi do najbardziej ekstremalnych rozwiązań ;)

A Ty się dziwisz dlaczego złodziej nie mógł odpalić :). Pewnie z tego samego powodu co Ty.

Dzięki ale kupiłem full syntetyka taniej :biggrin:

Ja właśnie zmieniłem olej i wlałem tego synpowera. Może to kwestia tego że teraz jest zalany świeży ale silnik od razu zaczął równiej chodzić na wolnych. Zobaczymy w przyszłym roku co to warte.

Z reguły do jednej ze śrub mocujących rozrusznik.

A będzie jakaś różnica między zamontowaniem tego TC w starszych i młodszych sprzętach? Chodzi o gaźniki vs. wtrysk? Pytam bo jakbym zdecydował się kupić do cebry to chciałbym kiedyś przełożyć do nowszego sprzęta, jeśli dane będzie mi zmienić.

Też mam TCX-y, chociaż model na szosę, ale też z tą szyną na kostkę. Rzeczywiście pancerne rozwiązanie. Nie widzę możliwości żeby w tym bucie skręcić kostkę.

No zimą nie ma wyjścia. Ale w sezonie najlepszy jest rower :)

W innym wątku pisaliście że tysiąc to za samo wyjęcie silnika :). Ale samo doprowadzenie motocykla do stanu żeby można go było bezpiecznie uruchomić powinno być możliwe we własnym zakresie.

Ja nie jeżdżę po Warszawie motocyklem, lękam się.

No co ja. Rozumiem że czekasz na gotowe. Brawo :)

Samo się to raczej nie stanie.

Wiesz co, no nie wiem gdzie ona może być, nigdy nie miałem styczności z takim motocyklem. Najlepiej jakbyś sobie ściągnął serwisówkę to tam będzie napisane.

Do przekaźnika idzie też kabel plusowy od akumulatora, sprawdzałeś czy to połączenie nie jest zaśniedziałe? Poza tym zajrzyj jeszcze do pudełka z bezpiecznikami, tam też powinien być bezpiecznik odpowiedzialny za zapłon. Pewnie wszystko masz zaśniedziałe w tym moto, wtyczki od lamp, kierunków, regulatora, itd.

Zawilgocone przewody WN

No coś jest na rzeczy bo argumenty totalnie z du*** 1. Nie ma problemu z przygotowaniem 15-letniego motocykla do ścigania, wystarczy konto na ebayu. 2. Nikt nie każe zawodnikom kupować torowych opon za półtora klocka, równie dobrze można sobie samemu kupić komplet na drogę i przelatać na nich kilka rund. Mnie ostatecznie zniechęciło wpisowe, o czym już pisałem. 300zł za kwalifikacje i wyścig, w sumie może z 15 okrążeń, to niech wydupiają. A co do dopuszczenia młodszych sprzętów to co za różnica skoro i tak jedzie się razem z pretendentami?

Dla kogo niespodzianka dla tego niespodzianka ;). W każdym razie fajnie że się udało ustalić przyczynę.

No i co to jest 600 dolców? Tygodniówka? Jak ktoś nieogarnięty to dwutygodniówka. Na tyle latania? A u nas jeden SD to miesięczna pensja. I jeszcze marudzisz że czytać się nie da. To nie czytaj, proste.

Konkretny jak trybson, szacun :)

A może zajrzyj do niego i zobacz czy połączenia nie są zaśniedziałe zamiast klepać po klawiaturze?

Od tego są warsztaty ;)

Nie wiem czy wiesz, ale rozpoczynanie rozmowy od "a ile opuścisz" jest w bardzo kiepskim tonie. Wcale się nie dziwię reakcji Konrada.

Trzeba rozebrać rozrusznik, przeczyścić, ewentualnie zakupić zestaw naprawczy i wymienić.