W serwisówce znajdziesz limit grubości tarczy. Wystarczy zmierzyć. Tarczę na tył możesz kupić używkę w dobrym stanie. To nie to samo co przód. Tył hamuje w około 10%.
Chodzi o podświetlenie, wszystkie kontrolki i obrotomierz. W sumie 10 kabelków do podłączenia a wtyczki nie pasują do siebie. Powodzenia bez schematów :biggrin:
Najprawdopodobniej tak. Zrobiłem taki manewr w Dywersji. Ale stara xjota ma pewnie inny schemat elektryczny więc i tak trzeba przesledzić schematy obu moto żeby zobaczyć które kabelki połączyć ze sobą.
Zastąpiłeś oryginalne wloty powietrza w czaszy lejkiem (zamocowanym tak żeby się nie odginał na bok od pędu powietrza podczas jazdy)? Czy główny wlot powietrza pod dolną półką nie jest czymś zasłonięty?