Groszek

O. i takie posty lubię! Konkretnie przedstawiony problem, bardzo jasno i czytelnie postawione pytania. wypowiem się tylko w jednym temacie, bo ostatnio robiłem podobny zakup i w nim się troszkę orientuję. KASK>> Rozumiem, że nosisz okulary, tak jak ja. Zatem antyfog dla Ciebie nie jest najważniejszą rzeczą, bo i tak pierwsze co będzie parowało i to non-stop w chłodniejsze dni, to będą właśnie okulary. Chyba, że będziesz używał szkieł kontaktowych do jazdy. Podwójna szyba Uvexa owszem, nie zaparuje choćbyś na nią chuchał i dmuchał, ale ma jadną wadę: pojawia sie na niej mnóstwo refleksów świetlnych, co może być troszkę uciążliwe, zwłaszcza wieczorem. O kaskach jest cały temat na 36 stron, może tam coś znajdziesz. http://forum.motocyklistow.pl/Kaskowy-ranking-t3589.html Ja polecam pójść do sklepu, poprzymierzać, pooglądać, a kupić przez internet, bo można tanio wyrwać czasem na różnych aukcjach (niemiecki e-bay, allegro). Bardzo fajnie jeżeli kask ma deflektory na nos i brodę, bardzo fajna sprawa, wyraźnie poprawiają komfort. Jeżeli nosisz okulary to faktycznie szczękowiec byłby bardzo fajnym i wygodnym wyjściem. Naprawdę mocno ułatwia sprawę, zwłaszcza jeżeli sporo jeździsz po mieście i często zdejmujesz kask. I ważne, żebyś przed zakupem przymierzył kask w okularach, bo nie we wszystkie kaski da się wcisnąć oprawki. Np. mierzyłem kaski Nitro i w żaden nie dało się wcisnąć okularów, co dyskwalifikuje te kaski dla nas. Nolany też nie wszystkie się nadają. Okulary owszem, da się włożyć, ale w niektórych modelach dziwnie się układają albo uciskają w różnych miejscach. Jeżeli chodzi o wytrzymałość i bezpieczeństwo a użyty materiał, to kaski renomowanych firm zazwyczaj mają podobną sztywność i są równie bezpieczne bez względu na to z czego są zrobione - zarówno te tańsze jak i te droższe. Zazwyczaj spełniają te same normy, różnica jest w masie. To, że X-lite jest zrobiony z karbonu czy z czegoś innnego o kosmicznej nazwie to nie znaczy, ze jest pincet razy bezpieczniejszy od zwykłego nolana.

nie, po prostu mało kto tu zagląda :D zasadniczo tylko Ci, co akurat szukają kasku...Ci co już kupili jakoś zapominają się podzielić oceną wybranego kasku :/

wcale nie takie dobre. Bo nie los trzeba prosić żeby się nie powtórzyło, tylko jeździć z głową!

tak. Miałem już dwa wypadki: jeden samochodem - sobie nic nie zrobiłem, ale udzkodziłem innych ludzi i ich pojazdy, drugi na motocyklu - skasowałem doszczętnie motocykl i siebie na 2 miesiące. Teraz inaczej na to patrzę Turku. Z resztą przed wypadkami takie przechwałki też odbierałem jako głupotę a nie kozactwo. Widzisz, bo to zależy jakie kto ma priorytety w życiu i jaki szacunek do innych ludzi...

http://videos.streetfire.net/hottestvideos...E14ADDCA774.htm łohoohohooo! Goldwing masta-blasta :icon_biggrin:

łasic, weź się chłopie puknij w czaszkę, jeszcze tu się chwalisz, żeś taki kolo, bo doprowadziłeś do shimmi przy 200 na godzinę w mieście. Się lepiej nie ciesz, że Ty żyjesz, tylko że nie siedzisz teraz w pokoju z kratkami za spowodowanie śmierci niewinnych osób. O tym pewnie nie pomyślałeś. Nie zdziwiłoby mnie to.

Zgadzam się z Tobą YACO. też mi się wydaje, że ten zapas jest po prostu ze względów bezpieczeństwa. Nie da się zamknąc przodu, bo fabryka tak zaplanowała, że sie nie da i już, żeby nie było ryzyka, że przód Ci się uślizgnie bo zabrakło bieżnika, zabrakło szerokości opony. W stanach natychmiast by pozwali fabrykę o kosmiczne odszkodowania gdyby coś takiego się komuś zdarzyło ;) .

ja w trakcie jazdy w czasie silnych podmuchów wiatru zwalniam, i to nie dlatego, że mnie wiatr wywróci, bo coś takiego raczej moim zdaniem nie ma szans się wydarzyć, tylko dlatego, że silny boczny podmuch wiatru może Cię w ułamku sekundy zepchnąć na pas ruchu dla pojazdów jadących z naprzeciwka, prosto pod nadjeżdżający samochód. Jadąc szybko motocykl jest bardziej czuły na takie skakanie po szerokości jezdni, masz mniej czasu na reakcję i przeciwstawienie się sile bocznej. Poza tym jadąc np 120km/h w ciągu sekundy pokonujesz 33,33m. Jadąc 80km/h w ciągu sekundy pokonujesz 22,22m. Jeżeli np boczny wiatr zepchnie Cię na sąsiedni pas,jeżeli już dopuściłeś się tego błędu, nie pomyślałeś i jechałeś zbyt szybko, przez co znalazłeś się w sytuacji już typowo ekstremalnej masz 11 metrów więcej żeby zareagować i ewentualnie wrócić na swój pas przed nadjeżdżającym z naprzeciwka pojazdem zanim zderzysz się z nim czołowo.

http://forum.motocyklistow.pl/Sprowadzanie...nik-t14920.html

Patrzę, że ten X-Lite to chyba prawie ta sama skorupa co mój Nolan N93. X-lite to niby wyzsza półka marki Nolan.Szybka mi za bardzo nie paruje bo mam deflektor na nos, kask jest bardzo wygodny, głośność w miarę. Myślę, że będziesz zadowolony, bo to jest przecież już porządny kask, w Larssonie kosztuje 1500zł, więc to nie jest byle co. Ale zerknij jeszcze na allegro. Są X-lite'y za 500-600zł nowe, co prawda starsze modele 902, ale tansze.

o szesnastej sześćdziesiąt pięć, dwa piece, garnek i czapka. tam gdzie zwykle.

mam Nolan N93E. Fajowy kask, Marco Melandri w Motogp w takim latał w poprzednich sezonach :banghead: (teraz ma N94). Trochę głośny, jak to sportowy kask,ale znośnie, nie aż tak bardzo.ma deflektory na nos i brodę. Ten na brodzie super wytłumia szumy, gorąco polecam takie coś, ten na nosie (poza kozackim wyglądem) świetnie zabezpiecza szybkę przed parowaniem. Kask jest superwygodny, świetnie leży i obejmuje głowę. Waga w normie, około 1450g. przy wyższych prędkościach normalnie można trzymać głowę tak samo jak przy niższych, nie tarmosi, nie szarpie. Oprócz tego mam także Uvex Boss 4000. Co prawda bardzo mało w nim jeździłem jak do tej pory, bo mam go jako drugi kask, ale trochę się zawiodłem na nim. Wcale nie jest taki cichy ani wygodny jak na kask turystyczny (Nolan N93 jest jakby cichszy, ale myślę, że to przez ten deflektor na brodzie takie wrażenie tylko jest. nolan jest też wygodniejszy). Podwójna szyba nie paruje, ale w moim przypadku (noszę okulary) nie ma to takiego znaczenia, bo i tak okulary mi non stop parują. Za to ta podwójna szyba jest g... warta bo przez nią jest od cholery refleksów, światło się strasznie odbija. Nie jest też jakoś szczególnie wygodny. Ciśnie mnie w uszy, myślę, że jeszcze się ułoży. Wentylacji w tych kaskach jeszcze nie sprwadzałem bo zimno jest. Zamknięcia są dość szczelne i jak sie pozamyka to nie wieje w kasku, może minimalnie w nolanie. w obydwu tych kaskach okulary wchodzą bez problemu, ładnie sie mieszczą, kaski mają poprowadzone kanały na oprawki, tylko jak jeżdżę w kominiarce to oprawki trochę cisną za uszami, ale jak w samym kasku, to w ogóle ich nie czuć. Mam jeszcze Nolana N82. Kask jest na sprzedaż jak by ktoś był zainteresowany, nówka, rozmiar S (54-56,5 cm obwodu głowy), bardzo tanio oddam!!!! . W kasku nie jeździłem, mierzyłem tylko, i mogę powiedzieć, że jest bardzo wygodny, jest wygodniejszy niż np. Uvex Boss 4000, jest świetnie wykonany, jak to nolan,super wygląda, i ten który ja oferuję jest dodatkowo wyposażony w deflektor na brodzie. pozdro

jeden z nich zginął, jakiś slawny gwiazdor u nich.

osłabiają mnie takie tematy. Kto Ci dał prawo jazdy???? Twoja wina. Masz obowiązek zachować bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu i tyle. W 99,9% przypadków najechań na tył pojazdu wina jest uznawana po stronie najeżdżającego.

gdybym miał być kurierem i rozwozić paczki po mieście, to łykałbym to. Ale tak normalnie to nie wiem po co komplikować sobie życie.

normalnie brzmi, jak to szlifiera :icon_rolleyes: tez sie zastanawiałem co to za sprzęt, patrząc na zegary wnoszę, że to może być kawa ZX cośtam (czyli 6 albo 9) R

kolega który handluje zuzytymi olejami, czyli niejako w branży, mówił mi kiedyś, że paliwo od momentu produkcji zachowuje swoje właściwości przez 3 miesiące, później je traci.

no z tym to akurat nie tak :smile: przyjmuje sie jakis wymiar dla uproszczenia produkcji elementów prefabrykowanych (pustaków, okien, drzwi itp.) w Polsce przyjęto jako taki wymiar modularny 30 cm, toteż standardowe wymiary okien i drzwi są wielokrotnością tej liczby...a chyba nie powiedziałbyś, że Polacy mają jakieś szczególne uwielbienie dla liczby 30 :banghead:

no to czekamy na informacje :D

więc jak sam widzisz i tak żadne z Twoich wyliczeń nie pokrywa się ze wskazaniem licznika. Z tego co się orientuję to w Szwecji obowiązuje system metryczny.

to a) a b) to to, że że drogi zbyhu film jest po to tak zmontowany żeby nie dało się zrobić tak jak mówisz :wink: . Nie uwierzę w to, że ten ściemniacz rzeczywiście tyle jeździ ile pokazuje jego prędkościomierz. Sam jeździłem niewiele razy z prędkościami ~200km/h, przyznaję, ale to mi wystarczylo, żeby mieć zdanie, że przy takiej prędkości nie da się mykać slalomem między samochodami i skakać z pasa na pas. Dyskusja na ten temat była, nie ma co znowu pluć na darmo :wink: ja tam GR nie lubię jak każdej komerchy, zwłaszcza takiej bezczelnej i wmawiającym ludziom, że to jest prawda. pozdro Poza tym na necie jest sporo lepszych "kozaków", choćby ten: juz to robi na mnie większe wrażenie niż GR. Pomijając fakt, że takie zachowanie na drodze mi nie imponuje, tylko przeraża.Tak jak pisał Zbyhu, jedyne, co można u takich podziwiać to opanowanie motocykla.

DODANO 03.04.2006 http://video.google.com/videoplay?docid=-8...rmotard&pl=true

hm...czyli trza sie by było z nimi sądzić... ciekawe czy ktoś już próbował i z jakim skutkiem...

iiiiiii no tak :wink: jak mogłem zapomnieć o Rkach :icon_razz: ale z Rkami to zazwyczaj jest tak, że "no, podoba mi sie taki jeden, ale nie pamiętam jak on się nazywa" :wink: