Groszek

zajrzyj do instrukcji obsługi!!! U mnie w Thundercacie w stacyjce jest na to specjalne położenie. Są 4 położenia kluczyka w stacyjce: od prawej: 1.ON; 2.OFF; 3.OFF+ blokada kierownicy; 4.blokada kierownicy + pozycyjne.

na zdjęciach jest YZF http://bikepics.com/pictures/198794/ http://bikepics.com/pictures/009075/ jak widać Yamaha wcześniej wprowadziła nazwę YZF, jeszcze przed wprowadzeniem modelu thundercat.przynajmniej na niektórych rynkach.

ano, mi też się podobają chromowane felgi. Wie ktoś ile kosztuje chromowaie felg?

larsson prowadzi sprzedaż wysyłkową kasków i akcesorii Nolana. www.larsson.pl

były FZR ale i były YZF600 ...co za uparciuchy, no http://bikepics.com/yamaha/yzf600/95/pics.asp

to nie Tylko Twoje zdanie, tymbardziej, że GSXR z 2000 roku ma znacznie więcej niż 100PS. Ale młody i tak zrobi co chce, i na co mu pozwolą rodzice, i tak.

a ja tak: -co do nakładki mam mieszane uczucia - raz mi się podoba, innym razem nie, nie wiem od czego to zależy -paski na felgach nie bardzo mi się podobają. Bardzo podobają mi się naklejki na felgach takie jak są na e-bay'u tzw wheel trims, z nazwą marki, ale takie paski mi się nie podobają. -skóra na bak jak najbardziej ok, zwłaszcza taka pod kolor maszyny, sam bym taką chciał. -podświetlanie może być, byle nie zbyt dużo i zbyt jasne. -naklejka na kierownice bardzo fajna. -crash pady nie dość, że przydatne to i fajnie wyglądają. -czarna szyba - jedyna słuszna!!! :buttrock: tylko do kitu, bo nie można już się za nią schowac jak się leci. daj znać jak poszło z tym odpalaniem. acha, no i z tym tekstem, ze sprzęt już masz leciwy, to grubo przegiąłeś. za dużo ludzi marzy tu o takim, żebyś mógł mówić w ten sposób :banghead:.

N93E

a odpalasz z gazem czy bez? Bo moja Yamaha na zimno z gazem odpala za pierwszym razem, a bez gazu za drugim. Jak sie chociaż troszke podgrzeje to zawsze za pierwszym.

bez przesady - jaki przedpotopowy?! ja bym wolał troszkę starszy, ale wyższy model niż słabszy nowszy. Z resztą tak zrobiłem i jeżdżę w Nolanie, w takim jak startował w motogp Marco Melandri w 2003/2004 roku, dorwałem go za 440zł. Nie załuję wyboru, kask I klasa!

trzymauj sie szopen. nie jest źle. Naprawde doceń to, że prawie nic Ci sie nie stalo, to o wiele wazniejsze niz moze ci sie zdawac. Spojrz na to: http://bikepics.com/members/groszek/93zzr600/ to ja. poltora roku temu rozwalilem swoja kawe i myslalem, ze juz nigdy nie uda mi sie kupic tak porzadnego sprzeta, a dzis... zaledwie poltora roku pozniej (z czego 2 miechy w gipsie i kolejne 3 dochodzenia do siebie) juz smigam o wiele lepszym motocyklem. Oczywiscie ze gdybym nie rozbil tamtej kawy teraz mialbym jeszcze lepszy sprzet, ale najwazniejsze jest to, ze mialem mozliwosc o wlasnych silach zarobic i postarac sie o kolejny sprzet. Moj kumpel teraz spedza wlasnie 2 miesiace w szpitalu na wyciagu nie moze zejsc z lozka nawet na siusiu przez ten okres. I niewielkim pocieszeniem jest dla niego to, ze motocykl w szlifie niewiele ucierpial. 3maj sie, moto szybko sie wyklepie, szybciej niz ci sie zdaje, zobaczysz. Niedobrze, że się tak stało. Byłeś nieuważny, popełniłeś błąd. Jedyne co możesz teraz zrobić to jak najdłużej pamiętać tą lekcję i nigdy jej więcej nie powtórzyc. Jak Cię najdzie chęć na rutynę albo ostrzejszą jazdę to wspomnij sobie dokładnie to uczucie, ten żal za straconą Yamahą, ten moment kiedy zdałeś sobie sprawę, ze jeszcze rano ją czyściłeś, pucowałeś, a dziś możesz najwyżej pozbierać jej kawałki.

jak z resztą wszystkie napisane przez niego posty.

no dobra, z tym fazerem dałem ciała, bez zastanowienia potwierdziłem Ciasnego baniaka. Ale z R6 jako YZF600 gdzieś się kilka razy spotkałem. No i przed thundercatem były YZF600, i nie były to FZRy. ok, wrzucam na luz. YZF600 Thundercat to fajny motocykl. Mówią, że dobry do turystyki, ale moim zdaniem trochę za słabo wyposażony i mógłby być trochę wygodniejszy (nie mówię, ze nie jest) żeby w pełni być uznanym za sportowo-turystyczny. Troche czuć na nim wibracje od silnika w okolicach 5000 obr/min. Ale za to dobrze hamuje, cudnie się prowadzi, pięknie wygląda, malutko pali, ma spokojny dół (trochę nawet za spokojny) ale od 9500obr/min dostaje szajby i trzeba się ostro trzymać kierownicy, momentami bardzo mocno. Jeżeli rzeczywiście o T-cata Ci chodziło, to wejdź na wspomniane wcześniej forum thundercata (http://www.motocykl.org/thundercat/forum/), to powiemy Ci więcej.

bo jesteś mało konkretny, niejasno się wypowiadasz, robisz błędy myślowe i ortograficzne, ponadto sprawiasz wrażenie osoby, która sama nie wie o czym mówi. Nadal nie sprecyzowałeś o którą Yamahę YZF600 Ci chodzi, ile czasu jeździsz tą VFką (i ile przejechałeś nią km), jaką masz kwotę do wydania, a pytanio-rozkazem (nie wiem jak to gramatycznie sklasyfikować) "I czy Oplaca sie kupic Yamahe YFZ 600!!" to już w ogóle sprawiłeś, że olałem twój temat i miałem się tu nie wypowiadać, ale zrobiło sie śmiesznie, to dorzuciłem swoje 5 groszy. Powinienem był Ci to na PW wysłać,ale niech nie będzie, że zostawiłem Cię bez odpowiedzi. ps. jak juz zdążyłeś zauważyć jest YAMAHA: YZF600 Fazer YZF600 Thundercat YZF600 R6 no i ta ostatnia, o której nikt jeszcze nie wspomniał YZF600 R (Genesis) idź się dowiedz, następnym razem zadawaj konkretniejsze pytania.

nieeeee, no co Wy, chłopaki, młody88 pytał o YZF600 R6! ja po przeczytaniu postów młodego88 nie traktuję już tego użytkownika poważnie. dodam jeszcze tylko, że jeszcze nie wszystkie yamahy YZF600 zostały wymienione :icon_mrgreen: jeszcze jedna została, jeszcze ktoś się może wykazać :banghead: a CBR1000 młody juz sprzedałeś?

dzięki lobo. Ale pajac, ja nie mogę. Szkoda, że są i tacy motocykliści. może ten nais i trzy paski na plecaku są tylko częścią jego codziennego stroju??

drugie pytanie o ten sam motocykl; zobacz tu: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=49541

ten bardzo fajny klip do ściągnięcia, i jeszcze jeden "tribute" dla Rossiego :banghead: http://media.putfile.com/RossiTributeJoao1wmv http://media.putfile.com/RossiTributeJoao2wmv

http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS500E.shtml

ma ktoś to może gdzieś zgrane żeby można było obejrzeć?

www.ebay.co.uk tam też można tanio zakupy zrobić

motocykli przybywa coraz szybciej, z czego często wiele jest ujeżdżanych przez mało doświadczonych kierowców (takich co kupili pierwszą maszynę lub pierwszą po latach przerwy) to i wypadków coraz więcej. nie ma co się dziwić.

yamaha thundercat od 4,9l/100km przy w miarę spokojnej jeździe w trasie, do 5,6 przy normalnej w cyklu mieszanym, bez oszczędzania (v>140 km/h czasem >>140 :biggrin:) Uważam, ze to bradzo mao. Kawa ZZR600 paliła mi 5,5-6,5 (czasem 7) l/100km

takich, co giną w trakcie ucieczki przed policją mi nie szkoda - robią to na własną odpowiedzialność i narażają niewinnych ludzi. A już nad tym złodziejem na pewno nie zapłaczę.

o żesz w mordę...weź gdzieś złóż skargę na to, nie wiem, cokolwiek, narób im koło dupy....tak nie może przecież być!! co za ludzie, co za kraj?!