urban

Sorki, ale wątek już jest w podforum humor:) Najlepiej czytaj troszke wcześniej zanim coś wrzucisz a tamto było już kolo 15. Sory że zwracam uwagę, ale mi też zwraca się uwagę jeżeli coś nie tak zrobię. pozdroooo

Odpowiem na Twoje drugie pytanie. Wydaje mi się że olej 10W50 jest olejem pół syntetycznym i możesz go jak najbardziej wlać do DR. Producent zaleca 10W40. Różnica pomiędzy 40 a 50 jest taka że olej z indeksem 50 ma lepsze własności przy wyższych temperaturach, co do DR jest bardzo dobre, ponieważ DR jest chłodzona powietrzem i nie posiada chłodnicy oleju. Zależy jeszcze jakiego producenta masz ten olej. A tak OT to kupiłeś DR jakaś??

Oczywiście że używam dekompresora, ale jak sama zgaśnie lekko zarzuci świece to ciężko odpalić:buttrock: A co do odpalania na zimno to fakt jest problem, ale przeważnie za 2 3 kopnięciem chodzi:) pozdrawiam

To dobrze że to normalne w DR:) A tak OT to ten motorek to świetny sprzęt. Po cało dziennej jeździe doszedłem do wiosku że nic lepiej za tą kasę kupić nie mogłem. Chodzi mi o własności jezdne jak i o motocykl który jest w świetnym stanie. Górki pokonuje na 2, 3 biegu bez gazu prawie, na torze prowadzi się świetnie. Najgorsze jest tylko to odpalanie:) Po całym dniu noga boli od tylu kopań. Ale tego już nikt nie zmieni... Pozdrawiam urban

Witam. Po tym co przeczytałem w aukcji którą dostarczył Seba350 naszło mnie pytanie. Otóż zauważyłem to wczoraj podczas jazdy. Wtedy kiedy silnik jest ciepły (około godziny jazdy ciągłej) słychać lekkie "cykanie" które dochodzi z silnika. Zastanawia mnie to czy nie będzie to zużycie wałka rozrządu? Głośnego stukania nie słychać, ale jest taki charakterystyczny dźwięk który jednak wydobywa się i mi nie daje spokoju podczas jazdy. Ale jak wspomniałem jest to tylko wtedy gdy silnik jest mocno rozgrzany, dodam że olej został wymieniony. Serwisówka mówi 10W-40, ja zalałem 15W-50, gdyż ma on lepsze własności na wyższe temperatury, no i gorsze na niższe ale na Sybierii nie mieszkamy. Pozdrawiam urban

Ta DR z Janikowo co ma zbiornik niby 91 ramr 95 jest już sprzedana. A najlepsze w tym to że kupił to mój kumpel z klasy, z wioski i praktycznie przyjaciel z którym śmigam, mówie o tej samej osobie:):smile: Wieć w Występie jest dwóch jedynych DR-owiczów!! Pozdrawiam DR górą!!

Tzn siła tłumienia największa czyli po chłopsku twardy czy miękki. A o tym że w PAterku piasukją wiem, ale nie wiedziałem ze usługi robią:icon_mrgreen: A skąd znasz Paterek??:icon_evil: Jeździłes kiedyś tam po torze?? Bo jest jeden:P:)

Ta Dr wygląda jak nowa i taką kupiłem, zdjęcia są z 13 marca z rana, a kupiłem ją 12 marca o 18. Dałem za nią 6500, co do stanu to jestem naprawde zadowolony. Co do pytania Arma87: regulację zaworów przeprowadziłem sam, nie miałem z tym problemów, ponieważ mój tata ma warsztat samochodowy, więc nie ma problemu z narzędziami ani z techniką tego zabiegu. Wartości regulacji znalazłem w internecie. Pozdrawiam urban

Witam ponownie. Net już działa, a wczoraj narzekałem:D No ale nie ważne. Wrzucam foty mojego sprzęta: http://img444.imageshack.us/my.php?image=dsc01968jb1.jpg http://img444.imageshack.us/my.php?image=dsc01969vi0.jpg http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc01970ih5.jpg NArazie tylko 3 foty. Aktualnie mam juz tablice rejestracyjną przykręconą, wymienione klocki z tyłu, wyregulowane zawory oraz wymieniony olej Motul 5100 15W50 z filtrm K&N:DTeraz tylko musze poszukać jakiejś firmy która wypiaskuje mi wydech. Najlepiej dałbym również do galwanizerii aby pomalować wydech, ale zobacze. Ze sprzęta jestem bardzo zadowolony. A Seba jeżeli możesz to powiedz mi żeby "zmiękczyć" przedni amor to musze śrubke wkrecić czy wykręcić??

Nastawiony jestem bardziej w teren, szosą nie pogardze jak trzeba. A co do śmigania to dobry pomysł, bo kumpel kilka domów dalej kupił też DR 350 wczoraj. I wcale nie głupi pomysł z tym śmiganiem. Ogólnie co do kontaktu jeszcze sie odezwe. Ale nie wiem kiedy bo nie mam stałego łącza, bo czekam jak te złodzieje z Netii włączą internet;/ P Pozdrawiam i jeszcze sie odezwę

Witam ponownie!! Moja DR jest juz zarejestrowana:) Teraz tylko jeszcze prawko zrobic... no ale jestem zadowolony ze sprzęta. Jest wyśmienite. Zawiecha OK i reszta też. Poźniej powrzucam jakieś foty. Pozdro urban

Witam was po mojej przerwie. Wracam z dobra nowiną!!!! Dzis sprzedałem Yamahe DT i wczoraj byłem w Złotowie oglądać DR 350 i dzis już jestem jej właścicielem. Normalnie nie moge sam uwierzyć. Stoi w garażu Dr 350!!!! Szok!! Jak dla mnie:P. NAprawde sprzet jest zajebisty. Jak bede miałe neta to dam foty, bo narazie mam awarie i jestem dorywczo na Dial-up. Pozdrawiam wszystkich Dr-owców i nie tylko!!!!

Olej do amortyzatora wlewa się tą samą srubką co spuszcza. Jest to śrubka od strony czołowej lagi na samym dole. Ja tam wlewałem i jest dobrze. Pozdrawiam

Nie dosyć że robisz błędy, to jeszcze jest taki temat jak "Podstawy jazdy enduro" i chciałbym stwierdzić, że zaśmiecasz forum, a nie potrzebnie, bo nie ma nic wnoszącego w twoim temacie. Moderator powinien wiedzieć co zrobić z takim tematem. Pozdro

Masz Browarny rację, ale zwróc uwagę, że mówisz o japońcach do lat 90. Weż jakiego kolwiek VW z tych lat (np Golf II, Jetta, Passat B3) są to samochody nie do zdarcia, poprostu czołgi. A te nowe japońce też nie są idealne, jak i nowe VW. A wina leży w użytkownikach, ponieważ każdy chciałby mieć niewiadomo jaki samochód za niewielkie pieniądze. Po to są właśnie np, VW, Ford, Opel. Jeżeli ktoś chce samochód bezawaryjny niech sobie kupi Audi, BMW, Mercedesa. Ja osobiście mam takie zdanie, że nowego samochodu nie kupię nigdy, wolę jeździć 10 letnim Audi jak nową Hondą... (no wszystko zależy od tego jaka będzie zasobność mojego portfela. Pozdrawiam

A potrzebny Ci opis?? Bo mam cały katalog części do DR 350 i tam jest schemat budowy silnika. Są tam tylko numery części orginalnych bez opisów. Zadowalałoby czy nie??

Jest mi to obojętne, interesuje mnie w ogóle zasada działania tego mechanizmu i jakieś dokładne zdjęcia. Wiem że wałek królewski miało jakieś Kawasaki. NIeważne czy 2 czy 1 cylinder. Proszę o pomoc!!

Bóg powiedział "szukajcie a znajdziecie, a jak znajdziecie to przepijcie ":lapad: :lalag: Sory za OT, ale nie moglem sie powstrzymac!!!!!!!! :bigrazz: :crossy: :banghead:

Witam, z tego co mi wiadomo VW robi dobre samochody. Tylko jest ogromna różnica pomiędzy tymi sprzedawanymi w Polsce a na zachodzie. Wiem, bo miałem przykład pomiędzy dwoma passatami, w tym samym roczniku kupionymi u nas i w Niemczech. Polskie samochody to są jakieś kible, szroty itp. Dlaczego któś pisał że ma Vento 400tys przebiegu?? Bo tu jeszcze dochodzi to że VW kiedyś robił dobre samochody, teraz sie popsuli, nawet w Niemczech nowe samochody sie sypią. No ale zmiejszają koszty produkcji, aby sobie pojechać na wczasy z Paniami za pięniądze klientów. (coś a'la seksafera w samoobronie :buttrock: ). No ale tak to już jest z tym VW. Chociaż robią te same samochody pod marką Audi i jest różnica taka sama jak pomiędzy Daewoo a Fiatem. No nie wiem, nie znam się na tym :) :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Gratulacje!!!!!!!!!! :icon_biggrin: ;) Kurde nowy sprzecik i tak go po błocie targasz już... hehehe Życzę wysokich lotów... Pozdroo ;) :notworthy:

Za tył płaciłem w sklepie Best Bike Bydgoszcz 47zł, przód 14,90. A no i oni chyba mają z larssona.

No ale tą DR co ma psa5 jest na allegro, i czytam teraz że taką samą jak w opisie co ma psa5 kupił enduroboj.... to co oferta nieaktualna bo byłem sam zainteresowany??

Wydaje mi się że Astra 2,0 DTL ma sterowanie pompy elektroniczne. To owe krztuszenie bierze się z uszkodzonej elektroniki. A dzieje się tak przy redukcji biegów, czy jeździe na wysokim i biegu i delikatnym przyspieszaniu? Występują szarpania?? Tzn tak jakby dostawał mało paliwa?? Ale na moje z tego co opisałeś jest to pompa wtryskowa... Pozdrawiam urban

Siema! A nie lepiej Ci kupic jakiś motocykl japoński, np Yamaha 80DT LC2, Honda MTX, Honda CRM??? Zawsze dostepność części lepsza no i łatwiej sprzedać. Na moje nie pakowałbym 8,5tyś na jakieś rieju. Osobiście wolałbym Yamahe Dt50 z tych nowszych modeli, np http://www.allegro.pl/item154222827_yamaha_dt_50_2004r.html No nie wiem Twój wybór. Ale zastanów się nad tym Rieju. Pozdrawiam

Witam!! Ineteresuje mnie pewien silnik montowany w motocyklach Ducati. Otóż konkretnie chodzi mi o system rozrządu. Wiem że montowany jest tam wałek królewski. Chciałbym na ten temat jakieś zdjęcia, informacje techniczne itp. Szczególnie zależy mi na wypowiedzi Pana Adama M. no jak i oczywiście wszystkich innych forumowiczów którzy wiedzą coś na ten temat. Pozdrawiam urban