LORD VADER

W Chinach .

A nie wypadł ci przypadkiem jakiś mały oring/uszczelnienie z okolic filtra czy miski olejowej ? Czy zdejmowałes miche olejową ?

Na pierwszego to VT600 będzie wystarczający. Apropos DragStar-a 650 ,to gnojki na pierdzących kiblach łykali mnie spod świateł jak jechalem na tej toczykupie. BRAĆ INTRUZA!

Chciałbym podzielac twój entuzjazm , ale nie będe wyrokował , poczekamy na efekty.

Zdawałem 7 lat temu w Sieradzu , moto było na centralce i wpierw nalezało je z niej zrzucić .

Argens , to ta twoja była którą zamieniłes na moto sie zemściła :P ;] Ta NTV była w zbyt dobrym stanie aby robic z niej cos za 3700zł .Do tego masz jescze sporo szmat poniszczonych. Dzwoń do firmy np. tej której nazwe podawał Monter.

Sprawdź czy masz o-ringi pod pokrywkami membran . Porafią sie obrazic i wyjść bez pożegnania .

Niech ktoś rzuci paragrafen nt. żarówek LED w samochodzie i motocyklu ,bo gdzie sie nie rusze to widze fure z ledami (takimi fabrycznymi) , z góry dzięki .

Ty sie lepiej zorientuj w WK czy bedziesz mógł takiego paździerza zarejestrowac (jeżeli dobrze licze to był wymeldowany jeszcze przed 2007r.) 954 przeleżaną pod słomą tanio sprzedam :icon_mrgreen: .A czy sprzedającym nie jest jakis turas ?

1. Kupiłes od osoby prywatnej czy od firmy ? 2.Pytanie o te 6kkm oraz 6m-cy .To tak jest w UE czy to produkt polski (przepis , nie motocykl) ?

Musisz zastosować dodatkowe zabezpieczenie w postaci 2 pasów transportowych na krzyż :icon_mrgreen:

Chryste panie, sa firmy i sa firemki , a myslałem że polamer to ta pierwsza. Po h.. wam te gifty , podzielcie sie z państwem polskim :icon_mrgreen: Nr , jak coś kupujesz za granicą to jakoś musisz za to zapłacić .I celnik poprosi o taki dokument .A ty nie musisz płacić na raz. Reszty sie sam domyśl.

Taki dłobiazg - z pospawanego karteru będzie ci olej spie**alał .No chyba że tam jest dekiel który wymieniasz w całości.

Zrobią afere i obejrzysz sie w TVN . Po prostu wjebią ci cło i VAT w najgorszym wypadku oczywiście. Ale zanim to zrobia to : a) poproszą cie o deklaracje / oświadczenie o wartości towaru oraz jakiś dokument potwierdzaj acy ta wartość (przelew , paypal albo fucktora) .Jako że to jest gift to takiego dokumentu nie posiadasz wiec wyslesz im tylko oświadczenie o wartości. A panowie celnicy juz sie do tego dostosują. b) jak wyżej tylko że zakwestionują wartość przedmiotu w paczce .Ale to sie raczej nie stanie , bo trzeba nieststy kilka stron uzasadnienia klepnąć (niemal w 100% indywidualna twórczość) i nikomu sie nie chce bo nie ma na to czasu . Co wyście sie tych giftów tak uczepili? "Used motorcycle parts - value 30$" .I cześć. Pozatym to jest wydech i ze wzgledu na wyglad na rentgenie na pewno zajrza ci do paczki :icon_mrgreen: .Po czym puszczą ją dalej. A z tym domiarem to panowie celnicy jak sie uprą to zrobią .Nawet na skarpetki w kopercie. I moga nawet allegro do tego wykorzystać .Rękami rzeczoznawcy za jednye 300zł ekstra. Tylko że to w h*j roboty papierkowej a im tak dobrze nie płacą. Qrwa , teraz doczytałem że to polamer .To idź po pifko i czekaj na rurke :icon_mrgreen: Odpręż sie.

No , co do procedury uproszczonej (to jest hasło zasłyszane w kilku rozmowach z DHL-em) kontra "normalnej " to nie mam pojęcia jak w praktyce to wyglada bo nie pracuje w DHL-u czy TNT. Tam sie "samo" sie dzieje ;] . Ja wysylam fucktore od dostawcy + dokumenty rejestracyjne firmy , a obsługa w agencji f-my kurierskiej już sobie poradzi. Płace tylko cło z VAT-em na konto lub przy odbiorze . Niedługo przyjdzie dużo droższa paczka , napisze coś w razie niespodzianek .

Oryginalnego.. Jazda z koszem to tylko na rajdach , na chwile , na błoto , w kazdym razie z niedużą prędkością . Wiec można olać argument o wygodzie . Przynamniej tak wynika z mojego "experience" z rucholami .

No nie dokładnie. Jest kilka progów - kilkadziesiąt ojro (prawdopodobnie 22 , nie pamietam) paczka przelatuje niemal bezprocedurowo przez celny - do 150 ojro , nie ma cła , ALE JEST VAT !!! - do 1000(USD lub EUR, al eracej EUR bo ju miałem kilka paczek powyżej kafla zielonych ale poniżej kafla ojro) uproszczona procedura celna, cło i VAT - no i powyżej , kwitki inaczej wyglądają , ale i tak agencja wszystko za mnie robi (no prawie).

Z "Wielkiego poznanskiego " to mieliśmy kiedyś beke przez cały tydzień (po pierwszej wizycie , 2 lata temu). Przez moment zapanowało powiedzienie : "wielki jak poznański motobajzel" :icon_biggrin: To wyglada troche jak duża hurtownia pod koniec likwidacji :icon_biggrin: A wpaść zawsze można :wink: Jak chcesz mieć duży wybór to jedź na Łódź albo Wrocław. Szczególnie na Łodzi bywa zajebiście w nocy , z piątku na sobote :icon_mrgreen:

Nie wiesz bo nie miałeś okazji zanać tego "sczczęscia" jakim jest nieskorzystanie z Poloneza i podobnych. Pozatym braciszek kupił ci motocykl i załatwił wszystko... Mógłbym rzec ,nakierował na własciwa drogę ;] Widzisz , ja nieststy od A do Z sam przeprowadziłem akcje. I niestety moje moto wylądowało w GCT w Gdyni. I nie załatwiałem sprawy przy pomocy przewoźnika typu DOMA , POLONEZ , POLAMER i innych , tylko mietek wysłał przy pomocy forwardera w Houston moto do portu docelowego Gdynia , ja dostałem B/L i cześć . Reszta była w moich rękach. Dałem rade , ale było h*jowo.

Pewne z opisanych faktów są niemozliwe do osiągnięcia gdy za oknem bywa -20" C a od sprzedaży minął miesiąc. Wytarczy odpowiednio to uzasadnić i opisac okoliczności zakupu.

Znowu jakiś jełop .A to student był ... to jeden mandat odebrałby mu rację żywieniową na miesiąc :icon_mrgreen: Naogladaja sie hamerykańskich brusów wilisów i ich emocje ponoszo .

I waga dowodu na podobnym poziomie :icon_mrgreen: .Oj działo by sie :icon_biggrin:

Heheh , ja sie juz wieści z przewozu wydechu smaolotem nie moge qrwa doczekać :icon_mrgreen:

Monter , przelutuj cały modół (wszystkie punkty lutownicze od spodu na płytce głównej) .

A poluzowałeś napinacze łańcuchów rozrządu przd założeniem ? Weź kabel rozruchowy ,podłącz mase aku do silnika i zewrzyj na krótko + aku z zaciskiem rozrusznika .Jak zakręci szybciej niz tylko na instalacji to w niej nalezy szukać przyczyny.