PROC

tanie wykręty :)

tak jest - można powiedzieć, że to też widziałem i mogę za świadka robić :)

Ja jak kupiłem Kawe to na dzień dobry trasa Warszawa :arrow: Łódź nie było innej możliwości transportu jak samemu przyjechać. Żeby było zabawniej motocykl miał tylko kwity niemieckie a tablice z Poznania (podobno z traktora) Sprzęt masz w domu już jakiś czas więc pewnie już wszystko w nim sprawdziłeś Jedziemy większą grupa i na pewno sobie poradzimy. Nie łam sie tylko pakuj 4 litery na Virago i w droge!

a to czemu :?:

Kilka japońskich klasyków. http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...lbum.php?id=449 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...album.php?id=66 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...album.php?id=67 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...album.php?id=79 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...lbum.php?id=102 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...lbum.php?id=103 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...lbum.php?id=336 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...lbum.php?id=340 http://www.centrum.kicks-ass.org/stuff/sho...lbum.php?id=341 O tym motocyklu to zapomnij. Chyba już jedyny egzemplarz stoi w muzeum w Świdniku Foty: http://www.polmot.skip.pl/index.php?mode=a...erie&p=zlot&c=1 http://www.polmot.skip.pl/index.php?mode=a...erie&p=zlot&c=2 http://www.polmot.skip.pl/index.php?mode=a...erie&p=zlot&c=3 http://www.polmot.skip.pl/index.php?mode=a...swidnik2004&c=7

...właśnie pogoda. W zeszłym roku się umawialiśmy, że jedziemy jak będzie min 5C i bez deszczu. Trochę (parę minut) poprószyło i popadało po drodze, temperatura była około 5C a w wawie było chyba troszkę cieplej na każdych światłach chciałem żeby było czerwone bo przynajmniej grzałem ręce na silniku :D W tym roku proponuję podobny układ 5 stopni i można jechać.

Odnotowałem kolejny postęp w pracach przy motocyklu... ...zamówiłem uszczelkę pod pokrywę zaworów :mrgreen: Co do trasy to tak jak YARECK napisał, niema się co tłuc po Wawie

No siwypfk chyba nawet machałem :D A jechał ze mną YARECK i jeszcze 2 kumpli z grupy którzy na pewno tez będą jechać na Bemowo. To jakieś pomówienia. :P

motorbiker---> ja to już w maszynie grzebie :P

Będzie dobrze - byle tylko zacząć jeździć i potrafić się dogadać. Nie wiem jak jest u Was, ale ja już zaczynam czuć zbliżający się sezon i coraz bardziej sprężam się do roboty.

no zawory są już wyregulowane – właśnie skończyłem - jeszcze tylko zobaczę jak tam łańcuszek sprzęgłowy się trzyma i jak będzie OK to już składam maszynę :) Tylko nie wiem czy zdążę lakier jakiś ładny na pługu zrobić do Bemowa.

Ogólnie jak gdzieś jeździmy z osobami z grupy Centrum to właśnie tak prędkościami od 80 do 120 oczywiście zależy od drogi. Możemy też spotkać się kiedyś u mnie na działce, można też w Konstantynowie nad stawami - jest tam taki parking wystarczających rozmiarów i jest bardzo spokojnie - nie zrobimy tam sensacji i nikt nie będzie przeszkadzał (chyba) Pług? Widziałem coś takiego w motocyklach typu Eliminator V-max itp. na kilku stronach wyglądało ciekawie i już od dawne (jeszcze w czasach MZ) chciałem coś takiego mieć w motocyklu.

...a no mamy co tu dużo gadać - będzie się działo :twisted: [ Dopisane: Niedziela Luty 26' date=' 2006 4:54 pm[/i'] ] Kurcze zapomniałem o tym temacie... Tak wyglądał pług kilka dni temu: http://www.bikepics.com/pics/pics/kawasaki...pics-521550.jpg http://www.bikepics.com/pics/pics/kawasaki...pics-521547.jpg Odpocznę jeszcze chwile po obiedzie i ruszam kombinować jakieś mocowanie do ramy

Styropian na formę podbierałem z budowy :notworthy: Obkleiłem go taśmą bo żywica z utwardzaczem topią styropian. Koszt włókna to około 10 zł paczka (0,5 mkw) i starczy na taki pług Żywica 24 zł utwardzacz 6 przy czym też żywicy nawet nie wykorzystałem w 1/4 Ogólnie zostało mi materiału na jeszcze 3 takie pługi bo kupiłem za dużo włókna :notworthy:

siwypfk Pług właśnie zacząłem dzisiaj robić Więcej tutaj: http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=35839 Za kolanka dałem 200zł w Zgierzu - chrom na podkładzie miedziowym itd.

Witam. Prace nad pługiem się trochę przesunęły, ale dziś udało mi się za niego w końcu zabrać. Kształt jest inny i teraz pług wygląda lżej (może zdjęcia tego nie oddają ale tak jest) Dzisiaj zacząłem nakładać włókno, wyszło chyba nieźle biorąc pod uwagę ze dopiero się uczę tej sztuki a na zdjęciu widać dopiero dzisiejsze pierwsze warstwy. Jutro nałożę kolejne ostatnie już warstwy włókna a po jutrze już zacznie się szpachlowanie całości. Będę informował na bieżąco mam nadzieje, że się uda to zrobić. Pozdrawiam

pracuje nad tym. Jeśli wszystko będzie dobrze to nie będzie problemu a jeśli okaże się, że musze wymienić łańcuszek sprzęgłowy to może to trochę dłużej potrwać. Póki co wychromowałem kolanka wydechowe, wymieniłem olej simmeringi i zgarniacza w przednim zawieszeniu, wyczyściłem i nasmarowałem łożyska główki ramy, jutro zabieram się za zrobienie pługu – forma już leży długo i czas najwyższy to skończyć. Mam jeszcze kilka planów, ale chyba to nie wyjdzie w obecnej chwili zresztą nie jest to nic niezbędnego. http://www.bikepics.com/pictures/505254/ http://www.bikepics.com/pictures/493893/ http://www.bikepics.com/pictures/469037/ <-próbna forma teraz jest zupełnie inna :notworthy:

Jest nas trochę więc może być ciekawie.

a dokłądniej? też Kanzas?

Jak duży jest to „obrót” Wydaje mi się że zawsze będzie jakaś minimalna możliwość poruszenia kosza sprzęgłowego

Witam. Posiadam ZL600 i mogę co nieco powiedzieć Po pierwsze występuje w nim łańcuszek sprzęgłowy. Po drugie w motocyklach tych na wolnych obrotach często słychać: Łańcuszek rozrządu, przyczyną często jest napinacz. Kolejna sprawa to zlecane obroty minimalne w ZL 600 to 1050 - powinny oscylować w granicach 1100 1200 obr/min (Wersje Kanadyjskie 1300) w takim przypadku zazwyczaj chodzi cicho* (jak na starą Kawe) Dziwne dźwięki z silnika na niskich obrotach mogą być też spowodowane złą synchronizacja gaźników. W tedy pojawia się coś co można nazwać „szarpaniem łańcuszka” sprzęgłowego i powodowaniem hałasów. Co do schematów to jest to praktycznie identyczny silnik z GPZ600 (różnice to inne wałki, gaźniki mniejszej średnicy, przełożenie skrzyni, no i wyjście na kardan) Posiadam do tego serwisówkę jak byś potrzebował jakiś danych to daj znać na PW.

Obawiam się że do 18 marca na Bemowo to ja Kawy nie poskładam :/ na razie prawie cały sprzęt w częściach :/

takie samo tyle, że na bazie CBR 1000RR :D

Też słyszałem opinie, że przy głośnych, przelotowych itp wydechach rośnie zużycie oleju Zawsze brałem to za mit i mówiłem takim osobom, że pewnie słysząc ryk silnika prowokowało ich to do częstrzego odkręcania i katowania maszyny