PROC

jak trzeba to trzeba :mrgreen: a na razie to rowerem wczuwam się w warunki

To co robimy? 20 marca idziemy na sanki ? A tak serio to jestem skłonny zrezygnować z warunku "+5C i sucho" na +2,5C i sucho ;)

Posiadam buty, rękawice i kombinezon przeciwdeszczowy (na ubranie) tej firmy. Kombinezon jak kombinezon nie używany za często, ale jak już pada to sprawdza sie w 100% Rękawice mam już 2 rok i cały czas się trzymają a łątwego życia nie mają. Buty wygodne i nieprzemakają podczas deszczu. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z Franka.

dlatego napisałęm w "" chodzi mi o to żeby zostawić w obecnej formie bo wygląda całkiem ładnie a nie usuwać plastiki itp żeby zaoszczędzić parę kg

YARECK proponuję nie wspominać o tym incydencie a już na pewno nie przy dziewczynach bo wiemy dobrze jaka jest ich reakcja.

jak dla mnie, to bardzo ładny stan, ja bym nic nie robił i zachował w "oryginale"

Dzisia skończyłem przygotowywanie do sezonu Hondy CR125 (kumpla) odrazu też wyjechałem nią na małą walką z zimą ;) pojeździłem po śniegu, pokopałem trochę, mam nadzieję, że zima się tego wystraszyła i zaraz sobie odejdzie a tak serio, już kolejny sprzęt gotowy do jazdy stoi i czeka :buttrock: ile jeszcze to potrwa? dopisane: dzisiaj zabieram sie za swoją WSK - będzie kolejny sprzęt oczekiwał :D

pamiętać trzeba, że jeśli używamy korka to, to musi być lity korek a nie mielony jak w wielu winach :clap: zabezpieczenie żywicą jest chyba najpewniejsze.

mam propozycję: Jesli będzie cały czas trzymać zima w marcu to wszyscy pojawiamy się na motocyklach w ramach protestu :clap:

nie ma sztywnych jednotłoczkowych zacisków zawsze jednotłoczkowy = pływający jak nie a zaciski z tłoczkami po 2 stronach

po pierwsze nie Japońskie po drugie to w niedalekiej przyszłości będzie coraz więcej motocykli tego typu ( :clap: ) jest to kierowane do osób z małym doświadczeniem które jednak nie chcę jeździć typowym skuterem Japończycy już szykują duże motocykle z automatem pod bakiem Ja osobiście nie wypobrażam sobie jazdy motocyklem bez charakterystycznego kliknięcia przy załączeniu biegów.

ja nie wiem :clap: chyba, że to tam gdzie w zeszłym roku kiedy na motocyklach przyjechałem tylko ja i YARECK

"mam głupie pytanie ;) czemu akurat" w Łodzi :clap: Może w Łodzi się spotkać i podjechać gdzieś w jakieś fajne miejsce :) a tak serio "ja bede obojętnie gdzie" motorbiker co jest grane ze sprzętem potrzebna jakaś pomoc?

...da, ale jednak skuteczność pływających układów jest wyczuwalnie lepsza

Ja jeszcze raz powrócę do stopnia sprężania. Silniki motocyklowe są dużo bardziej wysilone i maja wyższy stopień sprężania w przeciwieństwie do samochodu -wyższy sprężania wyższa liczba oktanowa W związku z tym: Jak już pisałem gdy silnim ma zalecaną liczbę oktanową minimum 95 a jak już ktoś tu pisał nasza 95 ma około 92 - 93 oktan, to po zalaniu 98 (czyt 95) rzeczywiście można poczuć różnicę w pracy silnika czyż nie tak? Możę nie jedzie 10km szybciej i nie zyska kolejnej sekundy od 0 do 100 ale pracuje gładko i przyjemnie :clap: Kolejna sprawa to jakość paliw. Jeśli te V powery, Verwy itp są rzeczywiście lepszej jakości to pal licho te oktany ważne że syfu nie lejemy do baków

Zapomniałeś jeszcze o legendarnej MZ ETZ z tarczą na sztywo i zaciskiem 2 tłoczowym :clap:

słyszałem ostatnio, że mają być organizowane wyścigi torowe Weteranów. Może to jest to samo i będa jakieś klasy wiekowe + pojemnościonwe

jak nie jak tak zobacz temat http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=39418

to na co czekasz :twisted: dzisiejsza pogoda: Słonecznie, sucho, 5 stopni... na minusie :) i tak kolejny tydzień w mrozie zejdzie... i kolejny... i kolejny... i...

Przeglądam właśnie katalog w którym podawane sa wartości minimalnej liczby oktanowej dla silników motocyklowych. np większość Hond ma min 91 oktanów w Kawasaki większość modeli 95 oknatów. Yamahy w zależności od modelu od 91 - 95 nawet do 98 2suwowa Aprilia Futura ma zalecaną licznę oktanową 98 Zalecana liczba oktanowa zależy również od stopnia sprężania silnika. Kolejna sprawa to cała jakość a u nas z tymi paliwami różnie bywa.

chce Ci sie w takim zimnie grzebać w silniku ? w opisach regulacji zaworów zawsze jest napisane: regulować na zimnym silniku ale żeby aż tak zimnym ;)

Ja zalewam verwę. w sumie nie jest to jakaś rewelacja, ale jakieś tam małe różnice na plus odczułem - siła sugestii reklamy? a może fakt że jeździłem wcześniej na 95? p.s. Po zimowaniu motocykla z verwą w baku sprzęt odpalił praktycznie błyskawicznie bez najmniejszego problemu w ubiegłym roku na 95 było trochę gorzej

czasem nie przerabiałaś Junaka na DRAGA ;) :?:

do 20 to jeszcze dużo czasu...