IG x]

I w tym momencie udowodniles ze jestes domoroslym znawca mechaniki motocyklowej. Nie jest to zwyczajna srubka z glowka jak to opisal na pechowiec. Jesli to prawda ze to spelnia funkcje jakiejs dyszy to nie mozesz sobie od tak zrobic drugiej wiekszej dyszy. Po pierwsze, musial by to byc super rzemieslnik, po drugie nawet jesli zrobi wieksza to parametry sie zmieniaja. W takim razie, oswiec mnie. Ale z tego co mi wiadomo to magnez jest strasznie trudny do obrobienia ze wzgledu na szybkie utlenianie sie pod wplywem ciepla. Jesli mial bys to spawac to pewnie 1.bedzie to za drogie 2.nie ma sensu bo i tak gwintu w tym nie zrobisz 3.prawdopodobnie nie znajdziesz takiej spawarki Najlepiej tak nak mowilem. Wstawic tuleje, rozpeczyc ja i nagwintowac. Bedziesz na tym latal do smierci.

Ciekawe czemu na Kawasaki narzekaja przewaznie ludzie ktorzy wogole nie mieli z nim stycznosci. Jak to jest?? :icon_razz:

karter to juz grubsza robota. Myslalek ze dekiel

Nie bedzie sie trzymal. Musisz pojsc z tym deklem do szlifierni(tam gdzie regeneruja glowice i waly korbowe). Oni tam maja specjalny sprzet. Dorobia ci tulejke. Ladnie wstawia. W domowym zaciszu tego nie zrobisz. Aha i nie daj zedrzec z siebie kasy. Powinni wziac za to od 15 do 30zl maks

No to mamy kolejna wade VFR:D Kup nowe podkladki, powinno zadzialac

:icon_razz: Najlepszym wyjsciem z sytuacji byloby kupinie drugie dekla. Lecz Polacy sie tak latwo nie poddaja jak kartofle(Dunczycy). Mozna dorobic tuleje, nastepnie ja rozpeczyc i nagwintowac. Powinno trzymac

W tym sek ze jechalem bardzo przepisowo. Byla to ladna lesna droga wiec podziwialem widoki i nie przekroczylem 90 ani razu!!! Nie zatrzymali mnie za predkosc lecz chcieli zrobic rutynowa kontrole, a ze zoltodzioby to sie musza przyczepic do wszystkiego :icon_razz: I niestety trafilem na takich co strasznie niecierpia motocyklistow, nienawidza!!! Szkoda tylko ze nie lapia tych co naprawde swiruja...pech

Nie nie zlapali, a na zlocikach bawilismy sie przednio!!!:icon_razz: :icon_razz:

Ten Bizon, jak dla mnie jest piekny!!!!!! To jest cos, taki a´la MADMAX tylko ze nie zardzewialy. CHCIALBYM ZEBY ZACZELI GO PRODUKOWAC!!!!

A wiesz ze nawet kiedys nad tym myslalem:) No i nie trzeba juz tak krecic silniczka jak to bywa w 600ccm Tylko, ile pali ten "potworek"?? Ponadto. Mowi sie ze T-cat ma sprawdzony silnik. Ale mankamentu jakim byl padajacy 2 bieg nie usunieto. Teraz pytanie takie: w ktorym z tych 3 motocykli najczesciej padaja "2"?? A jesli ktos powie ze jest to mit, to mam na to wystarczajacy arument. Kumpel jezdzi FZR. Kiedys przy ostrym przyspieszaniu cos zgrzytnelo i 2 zaczela przerywac. Wracamy do domu, odkrecamy miske olejowa, a tu przepiekne srebrzyste kawaleczki metalu od tak sobie plywaja w swiezo wymienionym oleju. Byly to 4 zeby od 2 biegu. Od tamtej pory przestalem ufac FZR-kom. Co za tym idzie, takze T-catowi. Dzieki wszystkim za wpisy!!!! I piszcie dalej wszystko co wiecie na ten temat. Bede bardzo dzwieczny:)

Buntujesz się, nakręcasz a w ogóle nie masz racji... Jechałeś bez papierów i stówka ci się należy (50 PLN za brak kazdego dokumentu) i nie ważne czy po 5 minutach ojciec Ci je dowiózł na miejsce czy nie, w chwili kontroli ich nie miałeś. Poza tym uwież mi, że kontrolujący Cię funkcjonariusze maja w d***e czy Ty zapłacisz ten mandat czy nie, oni mandat sprzedali, Ty go przyjąłeś (tak przynajmniej wynika z tego co piszesz) a reszta to Twój problem. Nie obrażaj się bo piszę to w dobrej wierze ale trochę samokrytyki by Ci nie zaszkodziło. Czasem lepiej jest przyznać się do błędu i zapłacić 100 PLN niż "kozaczyć" i znacznie bardziej uszczuplić portfel... Pozdrawiam :biggrin: Ojj wiedzialem ze zaraz ktos tak zareaguje. Powiem tak. Czasami mysle ze polscy policjanci to juz nie sa ludzie. Nie wiem jak dla ciebie ale dla mnie 100zl to kupa forsy. Logicznie rzecz biorac to dokument jest i zostal okazany i to w bardzo krotkim czasie. Ponadto straszyli mnie ze mi zaciagnal motorek za parking. Samokrytycyzm?? A prosze bardzo: Boze!! Jaki ze mnie idiota, moglem sie nie zatrzymac i pojechac dalej. Moglbym jeszcze po czesci uznac ten mandat, gdyby to nie byly ZOLTODZIOBY!!! Jak chca stac na strazy prawa to niech lapia mordercow, przemytnikow i handlarzy narkotykow. A nie takie ploteczki jak ja. I wcale nie kozacze, tylko przedstawiam sposob na obejscie tego paranoidalnego systemu. Aktualnie jestem w Danii i zostalem zatrzymany. Jechalem akurat samochodem znajomego. Nie mialem dokumentow bo siem zapomnialo. O to co na to policja powiedziala: -poprosze paszport prawo jazdy i dokumenty od pojazdu (dalem prawko i dowod osobisty) -gdzie sa dokumnety od samochodu?? -nie mam, jest to samochod znajomego (podalem jego dane) -musi pan poczekac chwile (sprawdzili wszystkie dane) -Wszystko ok, moze pan jechac dalej. -Dowidzenia -Dowidzenia i po sprawie TUTAJ nie ma mandatow za takie pierdoly A czemu u nas sa??

Kumpel jezdzil GS750 z rejestracja od Ogarka i bez prawka. Po 7 latach jazdy bez uprawnien "zmusilem" go do zrobienia prawka. Jak narazie dobrze mu idzie :biggrin: Trzymam kciuki

Czasem mam takie przemyslania jak jade. A co by bylo gdyby: od razu zwalniam. Dlatego chce kupic sobie turyste, dla wlasnego bepieczenstwa. Na poczatku sezonu zginal nasz Slupski kolega. Posiadal motocykl dopiero od tygodnia. Wpadl w poslizg na zakrecie i uderzyl w drzewo. Zginal na miejscu. Osierocil 2 dzieci...

W ktoryms z SM napisali ze sa plany produkcji polskich motocykli. Miedzy innymi "BIZON". O ile dobrze kojarze, to ten munch jest bardzo podobny do BIZONA, albo BIZON do MUNCHA. Glownie chodzi mi o silnik

I w tym momencie moge Ci zdecydowanie polecic mojego GPZ 500:D Na poczatek wystarczy, uwierz mi 60KM mala masa i 4,5s do 100. Wystarczy. Bardzo duzo sie nauczylem dzieki temu motocyklowi Wczesniej jezdzilem dwusuwami dokladnie tak jak ty. Teraz chce sie przesiasc na cos wiekszego, ale napewno nie bedzie to poj. 900ccm. ZA DUZO. Mialem okazje przejechac sie bladym z 2003. TO JEST POTWOR i chce jeszcze pozyc. A manetka zawsze kusi :biggrin:

T-cat, kurde podoba mi sie, ale ten silnik rodem z XXwieku.... :biggrin: Chcialbym cos nowoczesniejszego, i zalezy mi na duzym motocyklu. Najwiekszym w tej klasie-najlepiej sie na takim czuje.

Wiesz?? Ja mam na pomorzu tak nastawiona policje: MOTOCYKLISTA!!!-lapaj go i w morde go!!! Jak mnie zatrzymali 2 razy, od tamtej pory juz sie nie zatrzymuje!!!!!! Oni zawsze cos wynajda ostatnio przyrypali sie do lancucha ze za mocno smaruje i ze chlapie. LUDZIE!!! Motor konserwowalem na zime i dalem troche wiecej smaru niz zazwyczaj. Uzywam typowo motocyklowego smaru w sprayu, lecz pan policjant jest madrzejszy i upiera sie ze to jest spalony olej silnikowy :biggrin: A ze akurat to byla pierwsza jazda po zimie. PECH. Pozatym przyczepil sie do opon ze sa stare a maja jeszcze 5mm. Fajnie co nie:d Z tego wszystkiego najbardziej wkurzyla mnie jedna rzecz. Nie wzialem ze soba dokumentow. Bylem 3km od miejsca zdarzenia. Zadzwonilem po ojca zeby mi dowiozl dokumenty. I tak tez sie stalo po 5min. Przyjechal moj ojciec z dokumentami a oni dalej swoje 100zl czyli tzw. banan. I tak tego nie zaplace. A jesli beda chcieli mnie ciagc po sadach. A prosze bardzo. Motocykl niebawem sprzedaje, wiec nic mi nie moga zabrac poniewaz jestem na utrzymaniu rodzicow. Czyt. zadna z tych wszystkich rzeczy nie nalezy do mnie. BYE BYE. I maja swojego banana...

No jesli chodzi o mnie, to jestem strasznie gorliwy jesli chodzi o stan techniczny. Scierwa nie dam sobie wcisnac. W ostatecznosci sprowadze sobie cos zza granicy :biggrin: Ponadto, slyszalem ze w zzr czasem pada drugi bieg. Czy to prawda?? Miales moze z tym kiedys klopot??

Ojejka, to strasznie duzo pali!!! A miales z nia jakies problemy?? Pozatym jak sie ma przyspieszenie zzr do gpz?? Czuc roznice? Chodzi mi od 0-100km/h, bo jak jechalem Fzr600 i odkrecilem na maksa to nie czulem roznicy. BA!! Nawet sprobowalismy sie na pewnym odcinku. Do 140km/h Gpz wygrywal odziwo!!!!! :biggrin: Mam takie pytanie, czym sie rozni F3 od F4 pod wzgledem technicznym oczywiscie. I czy miales jakies klopoty z napinaczem lancucha rozrzadu, bo z tego co zaslyszalem to cerba ma z tym problemy

Oho, albo synchronizacja wg. serwisowki. Przy duzo jezdzonych sprzetach czesto bywa, ze trzeba troche "ulepszyc" parametry zawarte w manualu

Ooooo tak. Strasznie przypadl mi do gustu!!! VFR750 to jest to. Ale troche pali... :icon_mrgreen: Wiec odpada Najbardziej przypadla mi Yamaha, ale nie wiem za co placi sie tyle kasy!!?? Jest to poprostu odchudzony silnik Fzr600. Chcialbym sie wyrwac z epoki "kamienia lupanego", a ten silnik jest dosc stary. I to jest jedyna przyczyna dla ktorej niemilabym kupic YZF. Dlatego chce sie dowiedziec cos jeszcze o Hondzie CBR600F3/F4 i zygzaku. Prosze!!! Piszcie...

Proponuje sprzedac skuter i kupic Kawasaki Gpz 500:d Nie ma klopotow z lusterkiem a i jest odblokowany:D:D:D

Ok. Dzieki za odp. A jak sie ma do tego zasieg??

Kumpel mial identyczny problem. Okazalo sie ze NIKASYL. Mial ten sam model co ty. Jesli nie sprawdzisz nie bedziesz wiedzial

Taaaaak. Kufry wiele daja. Wiecej sie nie dalo wepchac??:icon_mrgreen: A konkretniej. Mialem okazje przejechac sie kiedys fazerem. Wrazenia?? SUPER!!!! Bardzo latwy w prowadzeniu. I ten PAZUR!! W miescie czuje sie jak ryba w wodzie. Miesci sie wszedzie, a i mocy nie brakuje. Poza miastem, po 100km karczycho i barki tak mnie napieprzaly, nie wspominajac o moim plecaku. Ojej. Ile ja sie nasluchalem. To bylo straszne!!! Na szczescie to byl wypad na dwa motocykle. Kumpel spowrotem wsiadl na Fazerka a ja na Gpz. Moze jestem jakis inny, ale kazdy ma swoje upodobania. W gruncie rzeczy moim czterem literom Fazerek nie przypadl za bardzo do gustu. Moze i Gpz jest mniejszy, ale jak dla mnie wygodniejszy w porownaniu do Fazera. Najbardziej podobaja mi sie golasy i zupelnie obudowane. Albo to albo to. Owszem gdybym mial wystarczajaco duzo kasy to bym kupi V Maxa:D Ale nie mam. No coz... kiedys w przyszlosci, moze, moze, mooooze... ehhhh