IG x]

Opukiwanie nic nie pomoze. Musisz wyciagnac gazniki i je przeczyscic starannie. Pewnie sa zasyfione i sprawdz w jakim stanie sa wszelkie gumy "gaźnikowe"

A jak to się ma z tłokami. Też od Parandowskich??

Uderzenie moze byc spowodowane takze niskim stanem oleju oraz np. zle dobranym(lepkość). A co do cisnienia to jest niskie. Swiece czarne. Układ tłok-cylinder juz jest juz dosc wylatany, dlatego moze brac olej. Wkoncu potwór ma już 45 000km. A nie zauwazyliscie czasem, ze puszcza troche niebieskawy dymek z komina(ów)?

Tak, ssanie jest automatyczne, ale mechaniczne. Tzn. nie ma tam zadnego silnika krokowego. Sa tylko wezyki od ssania i dzialaja na zasadzie podcisnienia. Tylko nie wiem jak to dokladnie dziala

Witam. Taki mam problem jak w temacie. Jak auto jest zimne i go odpalam to wskakuje na masakryczne obroty 3500rpm!!!!!!!!! I tak jest az do momentu gdy silnik sie rozgrzeje, a trwa to nie krotko. To jest przeciez niemozliwe zeby silnik pracowal na ssaniu przy prawie 30 stopniowym upale przez 10minut. Czy jest ktos na forum kto potrafi rozwiklac ten problem?? Zasilanie mam gaznikowe. Silnik 1,3 rocznik 89. Moze kwestia regulacji??

BEZNADZIEJNY :)

OOoooo stary. Jak na ten rocznik i ten przebieg to stan zajebisty!! Normalnie bita smietana!! Niech dobrze sluzy;) :)

Otoz tak sie skladalo ze mialem okazje posmigac troche na XT600, a wczoraj na zlocie uprzejmy pan dal mi sie objechac na swoje ttr(ta nowsza nie wiem od jakich lat produkuja). Owszem kultura pracy bardzo bardzo bardzo wysoka na 6+ ale oba motocykle jakos, nie wiem jak to okreslic: nudnawe?? Nie wiem jak sie ma DR650 do tego, ale faktczynie koledzy maja racje. Motocykl to przede wszystkim silnik wysokoobrotowy i potrzebuje troche gazu. Moze nie kazdy, ale wiekszosc. Daliscie mi po raz kolejny interesujace informacje. Po raz kolejny dzieki za wypowiedzi i za filmik :smile:

A co Dr 650 az tak szarpie??

Pack 84. Dzieki za wypowiedz. Wlasnie o takie wypowiedzi mi chodzi. Zacheciles mnie do Suki jeszcze badziej. Bohen- jesli chodzi o wysokosc to DR 650R jest naprawde duzy. Jezdzilem XT600 kumpla i zle sie na niej czulem. Jakis taki komarkowaty...bez urazu. qpa- nikogo nie zlewam. Poprostu staram sie prownac motocykle. Chce wybrac cos najbardziej niezawodnego i odpowiadajacego moim wymaganiom. Dlatego wlasnie zalozylem ten temat. Dr 650 jest krową. Ale bede jezdzil 40% szosy i 60% terenu. Dlatego wlasnie zdecydowalem sie jednak na DR. Wybral bym XR ale na szose to praktycznie sie nie nadaje. Fakt, osiągi ma naprawde dobre jak na 600 i do tego z tych lat, ale wszytko kosztem ekonomiki...Niestety nie mialem okazji przejachac sie XR, moze wlasnie dlatego odrzucilem ta opcje. A co do XT- spodobala mi sie bardzo ladna praca silnika. Zadnych stukow, pukow. Bardzo gladziutko. Ale jednak stwierdzilem ze dla mnie ten motocykl jednak jest za spokojny i za mały. Stwierdzam to na podstawie takiej ze znajomy chcial zamienic swoja XT na moja Gpz 500. Motocykl najmniejszy za calej trojki. Tak uwazam. Teraz prosze. Nie piszccie ze mam jakies klopoty z meskoscia czy cos w tym stylu. Siedzie troche na tym forum i zdazylem sie przekonac ze ludzie potrafia byc zlosliwi...tylko nie wiem po co?? W temacie napisalem "ktory bardziej meski" aby przykuc uwage forumowiczow. I udalo sie:) Pod pojeciem "meski" ukrylem podtresc "sopntaniczny, solidny, nieprzewidywalny, silny, malo wymagajacy". Owszem DR650 stal u mnie na 1 miejscu od poczatku, ale zalozylem ten temat aby dowiedziec sie jednak czegos wiecej, aby pozniej nie bylo rozczarowan. Tak naprawde przymierzam sie do enduro juz prawie rok. I stale zbieram informacje na temat motocykli tej klasy. Bralem pod uwage jeszcze KLR 650. Podoba mi sie ten motocykl ale glownie z wygladu. Najbardziej nie spodobalo mi sie w nim to ze jest straszny smok!! Pozatym, mialem tez kawe i wiem ze motocykl czasem lubi jak sie w nim pogrzebie... Dziekuje wszstkim za wypowiedzi czasem mniej, czasem bardziej profesjonalne, ale to zawsze wypowiedzi:) Dzieki wam rozwialem wszystkie swoje watpliwosci. Mam nadzieje ze dobrze wybralem. Jak kupie sprze, to dam znac:)

Noooo. Najwieszka wadą z tego co slysze to te lańcuszki od wałków wyrównowazajacych. Tak to slyszalem ze jest niezawodny sprzet i ekonomiczny do tego. Ja chce kupic DR bez rozrusznika. Zeby bylo weselej :) Nie jestem jakims sado maso!! nie myslcie tak czasem ;) Ciekawe czy DR-ka bedzie lepiej sie sprawowala od Jawy TS 350 z kostką z tyłu mojego kumpla:D:D:D Bo takim do tej pory najczesciej latalem po lesie :clap:

Mam nadzieje. Bylem dzisiaj u kolesia z DR 650. Pojedzilem troche po terenie i po szosie. Zajebista frajda z jazdy!!!! Czuc na nim predkosc. Wogole zuplnie co innego niz asfaltowka zwykla. Naprawde bardzo mile wrazenie. A i do tego sprzet jest naprawde duzy w porownaniu do konkurencji. Czuje ze bedzie dobrze:) Teraz szukam DR dla siebie.... ;)

Ok. Jednak pozostane przy DR 650, a juz calkiem super by bylo gdyby to bylo !!!DR650 Dakar!!! Gdyz bede takze sporo jezdzil po asfaltach... Dla mnie jednak to chyba bedzie najlepsze wyjscie. Tylko teraz wez znajdz nie zakatowanego sprzeta.

Tak sobie porownuje DR 650 i XR 600. XR600 jest znacznie lzejszy od DR przy tej samej mocy i momencie obrotowym. XR pewnie ma znacznie wieksze odejscie. Pytanie teraz takie. Ktory jest bardziej niezawodny?? Z tego co wiem to XR wymaga troche wiekszej uwagi. Czy mam racje?? W sensie serwisów... I ktory z nich jest bardziej ekonomiczny??

Noo wlasnie moi kumple z okolic smigaja na DR 600, Klr 650, xt 600, ttr 600 i DR800Big(odziwo daje rade :crossy: ). Kupie DR 650. Mam nadzieje ze nauczy mnie sporo ten motocykl :biggrin: Moze kiedys sie spotkamy gdzies na trasie?? Moze jakis zlocik:D:D Moze nawet w pogoni za lisią kitą :biggrin: Sprawdzimy czy DR-ka czegos mnie nauczyla :icon_biggrin: :biggrin: :banghead:

Skubi, Baron, Nitomen. Dzieki za powazne wypowiedzi. Reszta to dzieci i nie kumaja za bardzo o co biega... Potrafia tylko pieprzyc od rzeczy... Chyba zdecyduje sie jednak na DR650... Maszyna naprawde oryginalna. I na poczatek wystarczy. Mysle ze wiele sie naucze przy tej maszynie. Pozniej chyba przyjdzie czas na XR 650 albo cos bardziej wyczynowego. Zobaczymy jeszce... Do zobaczenia na trasie :icon_rolleyes:

Chce motocykla Hardcore'owego ale w ktorym srubki nie beda sie wykrecac. Ja postrzegam to tak. Brak wałka=mniej zywotny silnik Prosilem o opinie a nie o czepianie sie szczegolow ok?? Jesli nie masz o czym pisac na ten temat to nie pisz!!!!

Wyglada na to ze mnie nie zrozumiales. Motocykl mi nie sluzy do szpanowania, lecz do wyzwalania emocji. Chce hardcore'owy motocykl. Dlatego sprzedalem kawe. Chce przeznaczyc 8 000zł maks. Owszem gdybym mial wiecej kasy to bez wachania kupilbym XR650(sprzet ogolem odjechany na maksa). Co do tych co wymienilem w temacie to uwazam ze XT 600 jest zbyt lajtowy i komarkowaty(jak dla mnie) DR Wydaje mi sie motocyklem dosc interesujacym gdyz trzeba z nim sie tarmosic;), a ja lubie wyzwania. A co do XR to jest dla mnie zarabistym moto lecz moim zdaniem za latwym jesli moge to tak okreslic. Rozmyslalem tez nad Lc4 ale wydaje mi sie jakis mniej solidny...nie wiem czemu i ten brak wałka wyrównoważającego...ehhh Pozostaje jeszcze pare kwestii: ekonomia i żywotność. Ogółem- trwałość konstrukcji. Moze powiem tak... Szukam motocykla ktory bedzie wymagal silnej reki. Bedzie stawial wyzwania :D Dlatego napisalem "meski"

Witam. Jezdzilem niegdys Gpz 500. Po 2 latach stwierdzilem ze las to jest jednak to. To jest przygoda. Mam niestety dylemat. Jedni mowia tak drudzy nie, a jeszcze inni jeszcze inaczej!!(przegladalem forum) Po przejrzeniu forum mam taki metlik w glowie ze juz sam nie wiem co kupic. Kazdy zachwala swoje moto. Potrzebuje niestronniczej opinii!!!! Potrzebuje motocykla raczej w lekki teren(szutry, troche błota, las, łąki itp.) Ma byc przy tym ekonomiczny. Mam 177cm i waze 85Kg. Wiec jakims chuderlaskiem nie jestem. Poszukuje motcykla ktory bedzie meski i bedzie dawalc choc troche adrenaliny... Wiec prosze o wasze opinie

Kolego... nie niszcz sobie motocykla

Pewien inzynier pomyslal ze 4,5mm to grubość krytyczna dla danej tarczy hamulcowej to oznacza ze tak ma byc... Nieprawdaż??

DR 750BIG :banghead: A nawet 800 Big wyrwiesz za ta cene... NIe patrz na ceny allegro. Zwykle mozna zjechac z ceny nawet ponad 1000zł :(

Proponuje sprawdzic sklad mieszanki

:D Gpz- tak ma. U mnie jest to samo i jest to calkowicie normalne!!!

To akurat nie byla ucieczka lecz nadmierna prędkość :evil: