Qóba

Siema. W najbliższym czasie muszę zmienić napęd w NSR 125 (moc 28,5 KM) :) Ze względu na ograniczone fundusze mam takie opcje: 1. Łańcuch DID VX X-ring + zębatki Sunstar, cena: 350 zł + wysyłka 2. Łańcuch YBN bezoringowy + zębatki JT, cena 170 zł + wysyłka 3. Łańcuch VAZ X-ring + zębatki JT, cena 310 zł + wysyłka 4. Łańcuch DID X-ring + zębatki JT, cena 320 zł z wysyłką 5. Łańcuch DID superwzmocniony + zębatki JT, cena 260 zł + wysyłka 6. Łańcuch VAZ O-ring + zębatki JT, cena 280 zł + wysyłka 7. Łańcuch DID X-ring wzmocniony + zębatki JT, cena 250 zł + wysyłka Nie znam się na tym kompletnie, chce żeby to wytrzymało najlepiej jak najdłużej - gdyby udało się 10 tyś. km to było by zajebiście :) Cenowo opcja 2 jest najlepsza, ale ten YBN to chyba jakaś choojnia z grzybnią, więc skłaniam się w stronę opcji 7 :biggrin: Pomocy :crossy: Pozdro 600 vat :wink:

Jak będziesz pewien na 100% to pisz takie rzeczy a nie ... Bo jednak istotna kwestia, szkoda gościa.

Skanska miała kupić nawierzchnię pasa, ale z tego co wiem to tylko którąś cześć :) Ta główna "stunterska" zostanie :D A na pasie od czasu do czasu są jakieś imprezy :)

Musiałbyś uzyskać papier od mechanika, że dokonano zmiany cylka na 50 cm3, potem z tym papierkiem idziesz do Okręgowej Stacji Kontrolii Pojazdów i oni, za z tego co pamiętam, 164 zł na podstawie świstka od mechanika wystawiają papier o zdławieniu. Z tym papierem idziesz do WK i rejestrujesz :)

Cholera jasna ... Jeszcze na dodatek na skuterze :icon_evil:

Okej to chyba kupię :) A co może powodowac to mulenie ? Stawiasz bardziej na tą świecę (tak jak mój qmpel-mechanik) czy raczej na ten filtr :crossy: ? Pozdr.

Bo jest to mega wkurzające jak ktoś się tak wlecze w korku albo jak dałby radę przejechać pomiędzy np. ciężarówką a autobusem a stoi i blokuje przejazd komuś z tyłu :icon_eek: janekk ma rację :crossy:

Mam jedno pytanko, sorry za odświeżanie :icon_mrgreen: Rozumiem, że filtr gąbkowy w NSR mogę wymyc w wodzie i ludwiku, potem poczekac aż wyschnie i ... ? Mogę nasączyc go zwykłym olejem przekładniowym do ZXR 400 :clap: ? :bigrazz: W tej chwili cienko stoję z kasą a moto mi muli na niższych obrotach i muszę coś z tym zrobic :) Chcę wyczyścic ten filtr i wymienic świecę, myślicie, że pomoże ;) ?

Stunt jest według mnie mega trudny i ludzie którzy wymiatają na prawdę mają świetnie opanowane motocykle, więc nazywanie ich "pseudomotórzystami" jest co najmniej głupie :biggrin:

Fajna miejscówa tak BTW :D

Ja mam jeszcze trochę czasu do przesiadki, ale nie mogę się już doczekać. Będę na 90% celował w sportową 600tkę, kasa do wydania max. 13-14k, więc zakres nie za wielki ... :) Fajnie było by wyrwać za tą kasę 600RR, może się uda za te 1,5 roku :smile: No nic, pożyjemy, zobaczymy :smile:

Jest bank motocyklowy na 100%, ale nie pamiętam numeru :buttrock:

Hahahahhaha :D :icon_biggrin: Najgorzej jak się tak wyprzedza z małą prędkością, wtedy jest większa możliwosc, że Ci taki tir/autobus zajedzie :(

Fajnie, gratulacje :)

Gratulacje :buttrock: Zazdroszczę rodziców, u mnie nie ma bata na taką przesiadkę :) Czekam do pełnoletności :) I niestety nie chodzi tu o kasę tylko o ich gadanie ;)

Ale mówisz o sytuacji: 1. Wyprzedzasz obe pojazdy przejeżdżając pomiędzy nimi - środkiem czy 2. Wyprzedzasz na drodze dwupasmowej dany pojazd prawą stroną, prawego pasa ? Z resztą w mieście często się tak jeździ, bo te pałki w puszkach blokują lewy pas jadąc 40 km/h ...

Ostatnio dupnęła mnie i dwóch kumpli policja, dmuchaliśmy w balon, miły koleś się trafił to qmpel zagadał nt. wstawiania do motoroweru większego cylka (sam ma wstawioną 70 cm3 :smile: :) :crossy:) i policjant powiedział, że nie da się tego tak łatwo sprawdzic i nie zna nikogo kto to sprawdza (z policji) :P Mówi, że odróżniają tylko większej pojemności motocykle od mniejszych po grubości wydechu i dźwięku :lalag:

Co do Varadero - jedzie max. 120-125 km/h :) Sam jechałem 105 km/h :)

Teoria ma byc od 2008 trudniejsza, więc całkiem mądre jest zrobienie A1 :icon_question:

312 km/h ? Heheheh :bigrazz:

1 sezon jazdy - cross, tylko parkingówka (jeździłem jak ciota, tylko w lesie, bo problem z torem :P) 2 sezon jazdy - cross, bez gleb (j/w) 3 sezon jazdy - skuter, po 2 miechach jak poczułem się pewnie wypieprzyłem się, bo za szybko jechałem i nie wyhamowałem :P 4 sezon jazdy - NSR, na razie bez gleb ;) Z tym, że teraz bardzo często chciałbym pojechac jeszcze szybciej, ale jak pomyślę o tym ile kasy stracę w razie przypakowania w coś to głowa mała :P Dlatego wykupię AC i będę jeździł bez srania po krzakach :icon_mrgreen:

Nie raz wyprzedzałem policje stojącą w korku - jak do tej pory zero przypału, więc chyba można :)

Ja płaciłem na 100% przed, może nie jest to konieczne, więc sorry za wprowadzenie w błąd jak coś ... ;)

Trzeba najpierw zapłacic za prawko a potem dopiero czekac na nie, więc śmigaj do urzędu ... ;)

Od 10 dni (ja tyle czekałem) do nawet 20 dni ... :/ Na stronce informacje są podawane z małym opóźnieniem - najlepiej dzwonic :)