Qóba

Wymieniłem już ten olej, co prawda zajęło mi to 1,5 godziny, bo trzeba zdjąc owiewki i w ogóle robiłem to pierwszy raz, ale jest gites :D Pozdr.

Hehehe :biggrin: 1. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=83719&hl= 2. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=80691&hl= 3. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=81033&hl= (kategoria allrounder/naked, tourer) 4. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=63388&hl= 5. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=76484&hl= 6. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=72909&hl= 7. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=78234&hl= 8. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=77493&hl= Wszystkie tematy o świetności BMW, nieźle :D :flesje: :bigrazz: :crossy:

Z tego co wyczytałem to może kupić na siebie a potem sprzedać Tobie - po cenie zależnej od jego "widzimisię" :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Dziwne, że tylko użytkownicy BMfu uważają, że test był obiektywny :P :D :icon_mrgreen:

Z egzotycznych tylko Kymco, żadne CPI - kumpel miał, w kółko się psuło, pomogłem mu to opchnąć :icon_mrgreen:

Tu nie chodzi o sam fakt wydania tych 30 zł - to jest niecały bak, więc nie jest to wielkim problemem, ale bezsensem byłoby gdybym miał kupować/wymieniać ten olej dwa razy :bigrazz: Mój tata nie pracuje w fabryce silników (ani w fabryce olejów, qpa :flesje:), więc ... :banghead: Podsumowując - nie lubię wywalać ciężko zarobionej kasy w błoto, dlatego pytam. Wszystko jest już jasne - wymieniam olej teraz :P

Wydałem już w tym miechu ponad pięć stówek na gówniane wymiany pierdół, nie licząc benzyny :notworthy: Oszczędzam trochę, więc wyloozuj :notworthy: Nie każdemu starzy dają $$$ na wszystko :notworthy:

Szerze mówiąc to praktycznie już zamówiłem ten zestaw od Dominika, ale teraz to namieszałeś Filu, nie wiem kompletnie co robić :wink: Mi wyceny nie robiłeś, bo dopiero od paru dni rozglądam się za napędem do NSR - jak możesz to zrób proszę taką wycenę i podeślij mi na PW albo maila: [email protected] :evil: Pozdr.

Ja ten olej wymieniam jednak za parę dni, pewnie trochę jeszcze pojeżdżę a cholera wie kiedy był on wymieniany :evil: No i mało go tam jest, więc u mnie sprawa jasna :wink:

Pierwsze słowo po www., czyli z angielskiego TRIKE :wink: Po polsku trajka :evil:

Czyli np. wymiana oleju w przekładni też lepiej teraz niż na wiosnę ? Mam go mało a chcę jeszcze troche przejeździc ... :icon_mrgreen:

Mówie o 50tkach ... :clap:

U mnie nic nie wycieka, poprostu tak było, całe szczęście mało przejeździłem. Jutro kupuję olej i wymieniam, dzięki za rady :clap: Pozdrawiam

Dzięki za info, czekam tylko na potwierdzenie Twojego zdania przez jakiegoś bardziej doświadczonego mechanika i na dniach wymienię olej :icon_biggrin: Pozdr.

Odświeżam, bo mam pytanie :icon_mrgreen: W NSRce mam mało oleju w skrzyni, sezon się już kończy, ale pewnie jeszcze z 500-1000 km przejadę i teraz pytanie: - olej wymieniać teraz czy - przejeździć do końca ten sezon i wymienić go na wiosnę ? Dajcie znać, to pilne :( Pozdro

Gratulacje, konkretny sprzęt :icon_mrgreen:

Ooo kurde, niezły koleś :wink: :) :) Pierwszy news :icon_mrgreen: http://www.stuntnews.eu/

Rox to zdecydowanie najlepszy skuter na jakim jeździłem, qmpel miał - zapierdzielał 110 km/h :crossy: Świetnie się tym jeździ w winklach, heble też extra :crossy: Zdecydowanie polecam jak ktoś już musi kupowac skuter :smile:

Greedo - nie no takie miałem wrażenie po przesiadce z NSR, która miała niesprawną prawą lagę :crossy: Teraz wymieniłem olej i uszczelniacze i zupełnie inaczej się jeździ :crossy: /OFF

DT 125 - jeździłem na tym ostatnio, fajna, mocy w miarę wystarczająco, chociaż ja tym po mieście nie mógłbym jeździc, wkurwiające jest to nurkowanie przy hamowaniu i za wysoko się siedzi :buttrock:

Dzięki Dominik, jak możesz to looknij za ile miałbyś taki zestaw, myślę, że na początku przyszłego tygodnia będę zamawiał :icon_mrgreen: Potrzebuje zębatki 14 i 36 zębów i łańcuch 520tka, 108 ogniw :clap: EDIT: Okazało się, że ostatnia opcja kosztuje o 100 zł więcej, koleś "się pomylił", kuźwaaa ... :clap: W grę w takim razie wchodzi opcja 4 albo 6 chyba, że Dominik zaproponuje coś ciekawszego :clap: W razie czego co wybrac - 4 czy 6 ? Pozdroo

Też trochę jeździłem zimą :icon_mrgreen: :( http://img181.imageshack.us/img181/925/1323265gh9.jpg

Extra sprzęt :clap: Gratulacje :icon_mrgreen:

Napisałem maila do kolesia, zobaczymy co odpisze. 5,6 i 7 opcja to są oferty jednego sklepu - www.motopasja.eu W zakładce "Oferta" na swojej stronie mają wzmiankę, że są dealerem D.I.D'a , więc wątpię żeby to była jakaś podróba :clap: Chyba kupię opcję 7, jeśli jednak odpuszczę tego sprzedawcę, bo parę osób napisze, że to jakiś wałek i koleś nie odpisze nic sensownego to będę się skłaniał ku opcji 4 :icon_mrgreen: Dzięki i proszę o więcej wypowiedzi :clap:

1. Czy poprawnie działa zawór wydechowy, czy nic nie napierdala, czy lagi nie ciekną, czy jest prosta i ogólnie to wszystko co sprawdzasz przy kupnie każdego moto :icon_mrgreen: 2. Dzida w mieście (0-145 km/h) łyka 7 L/100 km, traska (przelot 120-150 km/h) łyka około 6 L/100 km 3. Na razie max jechałem 150 km/h, miałem 10,5 tyś. obr/min, więc v-max będzie około 155-160 km/h, sprawdzę jak zmienię napęd. W bajki o v-maxie 170-180 km/h w ogóle nie wierz, chyba, że na jakimś kosmicznym przełożeniu. W trasie przelot 120-140 km/h to ideał, 150 km/h osiąga też dosc szybko, więc da się tak jechac :flesje: A tak w ogóle to zapraszam na forum o NSR: www.nsr.xk.pl Tutaj filmik jak jezdzi moja NSR (moto z przodu, Viadro miało już dzwona :evil:) : http://pl.youtube.com/watch?v=MVb5bJs3wRk