Qóba

Jeśli kręci się do 8 tyś. obr/min. to masz zablokowany moduł :P Po za tym blokada na 100% jest na wydechu :P Jeśli słabo Ci idzie na ostatnich dwóch biegach to możesz mieć kompresję słabą i tłok/pierścienie do wymiany ;) U mnie przy 120 km/h na 6 biegu mam 8 tyś. obr./min. :) Przy 150 km/h na 6 biegu mam 10,5 tyś. obr./min. Zębatki mam seryjne, czyli 14/36 z tego co pamiętam ;) Po za tym: WWW.125.PL Masz tam przyklejony temat o odblokowaniu NSRki :)

http://allegro.pl/show_item.php?item=321617186

Parenaście razy przejeżdżałem koło policji z plecakiem i nie było problemu, nie czepiają się, można latać :icon_mrgreen:

Siema :crossy: Sprzedam telefon Samsung Z370. Telefon został zakupiony 09.10.2007r. w salonie PLAY, posiada ważną gwarancję do 09.10.2009r. Samsung posiada blokadę sim-lock na sieć PLAY. Telefon jest w stanie idealnym, zero rysek. Używany był jako drugi telefon przez mojego tatę, który wyjątkowo dba o telefony :) Telefon wygląda jak nowy, zestaw słuchawkowy dołączony do zestawu nigdy nie był używany, jest oryginalnie zapakowany. W zestawie znajduje się ładowarka, zestaw słuchawkowy, kabel USB, płyta CD, karta pamięci 64mb oraz papiery. Specyfikacja telefonu: http://pl.samsungmobile.com/wcms/products/...PL-SGH-Z370.jsp Z ważniejszych informacji - telefon jest w sieci 3G, posiada aparat 2mgpix, odtwarzacz mp3, bluetooth i jest ultracieńki, zaledwie 8.4 mm ;) DODATKOWO DORZUCAM KARTĘ DO TELEFONU 512MB!!! W lepszym stanie nie znajdziecie !!! :) Możliwość zamiany na telefon z Symbianem, oczywiście za dopłatą. Cena jest na poziomie telefonów z aukcji na allegro, ale tutaj trzeba brać pod uwagę stan tego telefonu ;) CENA: 299zł bez negocjacji Zdjęcia telefonu w b.dużej rozdzielczości: 1. http://img184.imageshack.us/img184/6485/dsc00607id6.jpg 2. http://img512.imageshack.us/img512/5756/dsc00608cn0.jpg 3. http://img530.imageshack.us/img530/883/dsc00612nx1.jpg 4. http://img123.imageshack.us/img123/7029/dsc00613ko3.jpg 5. http://img138.imageshack.us/img138/2798/dsc00618yb5.jpg 6. http://img148.imageshack.us/img148/7846/dsc00619uq6.jpg Kontakt: tel. 606-571-138 gg# 4321463 mail: [email protected]

Dłuuugo tu nie zaglądałem a tu proszę jaka zajebista niespodzianka :P Mega gratulacje, oby tylko te ch**ki-zarządcy toru i działkowcy nie popsuli Wam planów ;) Powodzenia :flesje:

Siemaaa :) Kupiłem cztery kierunkowskazy 10W, przednie podłączyłem bez problemu, ale z tylnymi mam problem :P Miałem takie mega duże, oryginalne kierunki, które miały baaardzo długie kabelki w porównaniu do tych nowych i teraz jest problem, bo długość kabelków w nowych kierunkowskazach nie sięga miejsca, gdzie się je podłącza ... W starych kierunkach długość kabli to 36cm, w nowych 16.5cm, więc trochę brakuje. W nowych kierunkach są inne końcówki dochodzące do żarówki, więc przełożenie kabla nie wchodzi w grę, czy ktoś wie jak temu problemowi zaradzić? Nowych nie chcę kupować, bo te pasują i z przodu już mam podłączone ... Jak ktoś wie to proszę dajcie znać :P Stary kierunkowskaz: http://img102.imageshack.us/img102/4507/dsc00539xk0.jpg Nowy: http://img235.imageshack.us/img235/5661/dsc00538ax0.jpg Zależy mi na czasie, bo sezon się już zaczął :) Pozdrawiam i z góry dzięki za info ;)

Ja mieszkam w Sopocie, ale w Szczecinie i Koszalinie nie byłem, jeśli nadążę to może bym pojechał :) Dam radę max. 130-140 km/h w trasce i w miastach, najwyżej spotkalibyśmy się na miejscu :lalag: Koszalin miałem w planach już w te wakacje, ale qmpel z którym się wybierałem miał dzwona i gówno z tego wyszło :P Będę śledził ten wątek. Pozdr.

W Gdańsku 800zł + 50zł badania. Potem jak robisz kat. A to jesteś zwolniony z teorii na egzaminie, więc odpadają Ci koszty nauki teorii w szkole jazdy oraz musisz wyjeździć 10 godzin a nie 20, więc też odpada Ci trochę kasy za 10 godzin :lalag: Ogólnie rzecz biorąc jak to policzyłem, to wyjdę na 0 w porównaniu do nie robienia kat. A1 albo ew. na minus 100,200zł :) Opłaca się, bo jazda na 125tce w porównaniu do skutera/50tki to zupełnie inna sprawa :P

Wdupiemamto :P

Pojechałem na angielski na moto, pierwsza strona cud,miód i orzeszki, zapierdzielało się genialnie, w powrotnej drodze mokro jak szlag i prawie się wypieprzyłem przy hamowaniu ... Ale czuje się spełniony hehehe :D

W 3mieście i okolicach jest parę takich trasek :biggrin: Ul.Sopocka w Sopocie, jak jest mały ruch to można fajnie pojeździć, filmik poglądowy, początki jazdy na NSR, dlatego tak chu*owo z techniką i nie było jak się poskładać, bo ruch duży ;) :biggrin: Jest coraz lepiej :P, więc nie linczujcie :biggrin: Ale nie o to chodzi tylko o fajną miejscówkę, nawierzchnia w paru miejscach jest kijowa, ale w paru jest nowa, niedawno położona ;) Odbywają się tam rajdy górskie, samochodowe :P Tutaj najlepiej widac traskę: http://pl.youtube.com/watch?v=nvlThHXGaow NSR&Viadro http://pl.youtube.com/watch?v=MVb5bJs3wRk Z samochodu http://pl.youtube.com/watch?v=3NRwUO4zplQ

Graaatulacje! :icon_twisted:

Zapierdzialał nieźle, ale po takiej drodze to nie jest wielka filozofia, wpieprzył się jak ostatnia pi*da :) Ogólnie żenua :notworthy:

Było brac od ABG :) :P :P Gratulacje, konkretny sprzęt :) Nareszcie jakiś sport w dziale "chwalę się" :P

Dziękuję bardzo wszystkim za odpowiedzi, śnieg za oknem, więc z czasem się za to zabiorę :) Pozdr.

Dzięki za info. Co w takim wypadku należało by wymienić? Czy w przypadku jak tak zostawię to coś się spieprzy dalej?

Z tego co pamiętam to rusza się tak jak zaznaczyłem na zdjęciu, jutro jeszcze sprawdzę dokładnie i napiszę :icon_twisted: http://img404.imageshack.us/img404/9964/pl...cisktarcgi6.jpg Dzięki Greedo za odpowiedź ;)

Sprawdzałem i tarcza się nie rusza. Rusza się lekko zacisk, chociaż dokręciłem go na max... :) Nie wiem co to może być ... Najważniejszą sprawą jest to czy to może jakoś wpłynąć na rozpieprzenie się czegoś więcej? Czy to niczemu nie grozi? Sam ten dźwięk mi zwisa i powiewa :P

Ja chcę niedługo łyknąć te: http://www.4bikes.pl/product_info.php?cPat...roducts_id=1843 Wyglądają porządnie :icon_razz:

Dzięki za tyle odpowiedzi. Jak sprawdzę to dam znać czy to tarcza się rusza czy zacisk :crossy: NSRka ma niecałe 25 tys. km przejechane, tarcze tak szybko się zużywają? To takie pytanko dodatkowe :icon_exclaim:

Wczoraj też pojeździłem, pierwszy raz od niedzieli, kiedy to poleciałem na zakręcie, bo ślisko było :icon_exclaim: Podczas wczorajszej jazdy też parę razy tylna opona straciła przyczepność, ale się jakoś nie glebnąłem :icon_exclaim: :crossy: Gdyby moto nie cierpiało podczas gleb to mógłbym się glebić częściej - nic mnie nie bolało, kombi robi swoje :icon_exclaim:

Ten dźwięk ewidentnie pochodzi z okolic zacisku, więc łożysko główki ramy raczej odrzucam :flesje:

A czego powodem jest to, że jak na postoju nacisnę przedni hebel i poruszę do przodu motocyklem to jest taki lekki stuk...? Identycznie sytuacja wygląda podczas jazdy, kiedy pulsacyjnie naciskam hamulec - zrobiłem tak żeby to sprawdzić :clap: Ktoś mi mówił, że w NSRce jest pływająca tarcza czy coś takiego i to normalka ... Może ktoś mi powiedzieć o szo chozzi? :)

Zajebisty filmik :) Komu w Sopocie sprzedałeś CBRkę? :clap: Jakaś ksywa :D?

Z otwartą stopką przy wrzuceniu biegu moto gaśnie :icon_razz: To tak bajdełej :crossy: