Bartas

Osa ladniejsza :notworthy: a oto i ona: http://img204.imageshack.us/my.php?image=osa9zh.jpg http://img56.imageshack.us/my.php?image=osa25qv.jpg http://img56.imageshack.us/my.php?image=osa39qe.jpg http://img204.imageshack.us/my.php?image=osa43sq.jpg

porazka z tym irfanem, zdjecia wygladaja jak psu z gardla wyciagniete :/ jak ktos umie zrobic konwersje z zachowaniem jakosci moge zapodam mu na maila, ktos chetny??

no corela nie mam, ale jutro sie pobawie w irfanie i damy rade :notworthy: a w paincie jakosc strasznie siada, wiec nie warto :)

Ogar 200- 55 Simson SR 50- 60 ETZ 150- 115 ETZ 251- 130 Yamaha Virago 535- 135 Suzuki GZ Marauder 125- 100 Daelim Daystar- 90 Kawasaki ER5- 180 Osa M50- 75

dalbym zdjecia OSY M50 w super stanie, ale foty sa za duze :) ale na maila moge dac :notworthy:

Wenecja znajduje sie okolo 45 km od Bydgoszczy, 35 km od Gniezna, wojewodztwo kuj- pomorskie. Dla niezorientowanych polecam szukac najpierw Żnin ( na trasie miedzy Gnieznem a Bydgoszcza,wojewodzka czy karajowa 5-tka ). Mala wioska niedaleko Biskupina.

4000 to 90 km/h, a 4100 to 100 km/h

jezdzij i sie nie przejmuj, przyrost pelni mocy mozesz miec nawet po 1000 km

Jaki naklad finansowy wyjazd mniej wiecej wynosi?

Nieco ponad miesiac temu zrobilem remont. Przez pierwsze 150- 200 km staralem sie nie przekraczac 4 tys obrotow, chociaz czasami ja wkrecalem nieco wyzej, ale tylko przez chwile. No a pozniej wiadomo, coraz ostrzejsza jazda- wieksze obroty na kazdym biegu. V sprawdzalem po okolo 500 km, ale nie bylo jeszcze przyrostu mocy (105 max). Po przejechaniu 1100 km V max okolo 135. Wiec jezdzij, ale nie paluj jej na maxa, ani nie trzymaj stalych obrotow, bo efekt bedziesz mial przeciwny.

jak prezes dostal te moto to ja tez kce :D

Na ETZ 251: - jezeli jedziemy w grupie razem z 125cc to 80- 85 km/h, - jezeli jedziemy w grupie bez 125cc to wtedy 100 - jak jade sam to nawet 110

Bierano 79, ja mam stelaz pod kufry pneumat

:clap: ja tez uziemilem lusterko puszkarzowi- patrzyl sie na mnie i celowo zajechal- sorki- polowal na mnie- wygladalo to tak, jakby chcial mnie trafic z prawej strony, jak go opierd... to powiedzial ze to prawo dzungli, prawo silniejszego i mam z tym G sie wynosic.... wiec pozbyl sie lusterka.... a to taki ladny golf 4 byl... szkoda :clap:

no to tylko pogratulowac i zyczyc wielu tys km bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy :)

jakby co to mam gaznik do 251 na sprzedaz

Dzis w Zlotowie zginał jeden motocyklista jechal na jakims Japońcu chyba Hayabusa ale nie wiem do konca... gosc wyprzedzal samochod na dosc długiej prostej ale ktos mu wyjechal z uliczki ktora było po drodze no i gosc nie dał rady.... zginał na miejscu... jechal z zona małzenstwo ok 33-7 lat zonie naszczescie sie udało i poleciala helikopterem do Bydgoszczy... nie wiadomo co sie dzieje z nia teraz :/ przykra i ponura sprawa Wie ktos cos wiecej? Info zaczerpniete z mzclubu. [*]

popsuje dzwiek i ten charakterystyczny swist podczas jazdy, a wyglad to juz nieporozumienie...

Mialem juz 2 proby kradziezy moto, a przy takiej wartosci sprzetu oplata nie powinna byc duza. A jak ktos zwinie etke to zawsze jest ubezpieczenie.

Chcialem przy oplacaniu OC wykupic sobie AC na ETZ 251, ale mila pani z PZU powiedziala mi, ze moo starszego niz 10 lat w PZU nie moge ubezpieczyc na AC :wink: Idzie cos takiego gdzies wykupic? Jakie sa koszty? Moto to rocznik 90, na umowie dalem za nia rok temu 1450 zl.

Sorki za off topa, ale zapraszam do czynnego udzialu na lokalnym forum http://www.motobydzia.com/phpBB/

Klaksonu uzywam w kryzysowych sytuacjach, a przed wyprzedzaniem staram sie jechac tak, zebym widzial kierujacego w jego lusterku, jak sie nie patrzy to mrugniecie dlugimi i jak wiem ze mnie widzi redukcja i sie moto kula dalej.

Viper pocisnal i to nie jest WT, full respect :D

Tuning MZ :D dla mnie oryginal najlepszy :D pozniej widac jakies dziwadla podchodzace tylko pod WT ( Wiejski Tunning)- takie jest przynajmniej moje zdanie.

qrde ja tez chce, ale nie ma kasy na zupe :icon_twisted: ;) :)