Jaki leprzy tłok? Kuty Czy Standartowy

[polo40]

Witam pewnie wiecie że miałem problemy z moją aprilia od kąd kupiłem nowy silnik mój moto miał strasznie słaby dół, pod górke w ogóle nie ruszył;/ ale jeżeli go wkręciłem na obroty to bujną sie nawet do 140. Pewnego razu poszła mi uszczelka pod głowica i rozebrałem cylinder, okazało sie że nie ma jednego pierscienia;/ jeżdziłem na 1 pierscieniu!! a taka moc miał. O dziwo że nie rozwaliło cylindra zero rysy a tłok maskara może było coś kąbinowane koło niego, nie mam pojęcie. Ale zgodnie z tematem kupiłem kuty tłok do mojej ale słyszałem opinie że szybko sie zużywają itp, jak to jest?? i czy lepiej cos chodzi na nim.Pozdrawiam

[wojtek2812]

Kuty tłok powinien mieć dłuższą żywotność.

[prince]

http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=lepszy

I to jeszcze w temacie :)

[Shinigami]

Ogólnie rzecz biorąc to w mechanice wszystko co kute jest twardsze a to znaczy że więcej zniesie czyli jest LEPSZE :icon_mrgreen: Tak samo jak tuningujesz silnik samochodowy, ludzie wstawiają kute tłoki, korbowody i wały korbowe bo są odporniejsze na przeciążenia ;)

[michoa]

kute zawsze są lepsze...........większość tłoków tuningowych jest kuta to mówi samo za siebie..

 

z tym że nie do każdego modelu idzie kupić kuty :smile:

[polo40]

Założyłem kuty:) gosc mi powiedział ze wytzryma tylko jeden sezon nie chce żeby tak było co idzie zrobic by tak nie było?

[wojtek2812]

Myślę że jak będziesz jeździł z głową i pilnował oleju to pochodzi nieco dłużej.

[SuleY]

spokojnie wytrzyma z 2 sezony. Ja u siebie w enduraku mam kuty wossnera i Pan który go dopasowywał do tulei którą sam robił podał mi taką właśnie wartość. W szosowym motocyklu powinien pojeździć nawet dłużej.

[WLD_Wlodi]

Dlaczego Kuty tłok Wossnera Do DT 125 kosztuje 300zł a Zwykły Vertexa 360zł ?? :wink:

[qurim]

Heh. To pan chyba ci lipe wciskał mówiac ze kute są złe. Kute są najlepsze jakie możesz dostać. Nie są tak podatne na rozszerzalność cieplną matwerialy, są mocniejsze, wytrzymalsze a nawet mogą miec mniejszą masę bo material bardziej wytrzymały. Długo można by pisac o prociesie technologicznym produkcji tłoków i wiele bys nie zrozumiał. Ja sam planuję właśnie zakup nowych cylindrów do Harleya a wraz z nimi w komplecie będą kute tłoki Wiseco czyli najlepsza marka tłoków do HD i innych motocykli. Mógłbym kupić zwykłe tłoki które są tańsze a cylindry podjerzanej produkcji a tak będe mial wiekszą pojemność bo po to ten zestaw biorę i kute tłoczki przy okazji czyi spokój na wiele lat.

[Moto33]

Dlaczego Kuty tłok Wossnera Do DT 125 kosztuje 300zł a Zwykły Vertexa 360zł ?? :biggrin:

Chyba znalazłeś pierwszego sprzedawce/pasjonata tłoków vertex'a. Bo ja oba mógłbym mieć za 250zł. :biggrin: Ceny są różne zależnie od modelu i przeznaczenia moto.

A kuty tłok to chyba najważniejsze że sporo twardszy i mniej podatny na rozszerzenia.

Edytowane 8 Maja 2008 przez Moto33

[kuba_195]

nie kuty tylko odkówany(u?). poleka to na zagęszczaniu cząstek materiału przez wywieranie nacisku na materiał np. stęplem czy matryca. Jest to produkt lepszy bo poddawany w porównaniu z tłokiem zwykłym dodatkowej obróbce ulepszającej.Napewno taki tłok jest lepszy, z uwagi na lepszą technologie wykonania. Takie tłoki stosuje sie w doładowanych silnikach, są wytrzymalsze. Jeśli chodzi o "puchniecie tłoka" to największe znaczenie ma materiał z jakiego wykonany jest tłok. Aby zapobiedz "puchnięciu" stosuje sie szereg operacji dobieranych odpowiednio do materiału tj:nagrzanie, wygrzanie , wyżażanie, chłodzenie , oziębianie, odpuszczanie i szereg innych. wiec kute lepsze.

[polo40]

Jak narazie chodzi dobrze:) a mam pytanie czy zawsze tak jest przy docieraniu? że dopuki silnik jest zimny to ma moc wyczuwalnie więkrzą a jak nabierze temperatury to juz mniej, aha czy cos sie stało gdy miałem tłok 53.99mm a założyłem do niej 53.96? aklurat nie było takiego rozmiaru.

[GurenS]

szybko i na temat :D kuty

[polo40]

A jakieś sugestie do mojego pytania?