buell

[maarp]

Luupus:

Pompa paliwa znajduje się w dolnej części ramy która jest zbiornikiem - przy stoppie paliwko przemieszcza się w górną/przednią część ramy tak więc pompa czasem nie ma co podawać do silnika. Zdarza się tak zwłaszcza wtedy gdy paliwa jest niewiele. Zakładam że masz Bułę z lat 2002 - 2005 (ciut inna konstrukcja pompy - choć i to nie wiele zmienia).

Zacisk tylny to popularna japońska robota więc nie jest jakimś cudem techniki i ewenementem. Myć może stał u poprzedniego właściciela w złych warunkach i tłoczki nieco zaśniedziały/zaszły brudem.

Silnik HD / Buell lubi lekko się nagrzać przed konkretną jazdą.

 

Przemek96:

Z nowych to możesz jedynie zakupić EBR:

http://www.erikbuellracing.com/motorcycles/

Edytowane 29 Kwietnia 2010 przez maarp

[przemek96]

Szkoda :banghead: Pozostają używki

[luupus]

maarp dzięki za info...

 

zaleję do pełna i znowu podniosę mu dupsko zobaczymy co on na to ;) a tak swoją drogą ciekawe jak to rozwiązał Craig Jones... wszak kawałek śmignął na przednim kółku

 

czyli pompce hamulcowej dać spokój a po molestować sam zacisk...

 

poprzedni właściciel trzymał sprzęta w garażu, niestety u mnie stoi pod blokiem :(

 

podniosę też temat spotkania posiadaczy buelli proponuję na torze... w środowisku naturalnym ;)

 

15 maja sprawdzę co dzieje się na torze w Radomiu... i zdam relację

[Dziadek XB]

luupus jeżeli chodzi o tylni hamulec to buell poprostu go niema :icon_rolleyes: jest fabrycznie baardzo słaby i cięzko zblokowac tyne koło pomaga wymiana zacisku na dwó tłoczkowy brembo i zmiana pomy pod nowy zacisk. Ale trzeba dorobic sobie mocowanie pod zacisk i wtdey w ogóle go nie widac jest schowany jakby w wachaczu.

jeśli chodzi o gaśnięci przy stopalu ja robie stopki i nie zgasł mi nigdy tylko że moje to takie raczej przy stawaniu bez dojazdu ale craig jones robił dłuuugi stopki i jaośnie gasło mu moto.

Obstawiał bym na (bang angle sensor) taki czujnik który wyłącza moto przy wypadku może on szwankuje i ci odcina zapłon.

Środowisko naturalne dla buły to miasto i ciasne górskie winkle a nie tor :wink:

[maarp]

Dziadek - a powiem Ci że nie głupia myśl z tym Bank Angle. To jest możliwe że nie działa poprawnie. Ale z tym paliwem też obstawiam... Już nie raz słyszałem o uciekającym paliwie przy stoppie i hamowaniu.

Szczerze wątpię aby dało się robić dłuuuugie stoppie bez przeróbek.

A z tym zaciskiem - to Luupus napisał że mu się blokuje :-)

[luupus]

maszyna zalana pod korek a i tak czasem przygaśnie....

 

kiedy doprowadzę moją bułeczkę do 100% sprawności... jest to w ogóle możliwe ;) ??

 

Dziadek co do toru to nie myślałem o Poznaniu... a o czymś kartingowym http://www.tor.radom.pl/pliki/tor_radom_duzy.jpg najdłuższa prosta ma 100 metrów :D

 

jakie macie ustawione wolne obroty, mój trzyma nieco poniżej 1000 może to przez to?

[maarp]

Obroty biegu jałowego 1050-1150.

Przydało by się zrobić reset TPS czyli położenia przepustnicy (tylko przy użyciu kompa).

[bigtwin81]

Witam panowie ..Dzis spotkala mnie "watpliwa" przyjemnosc zerwania paska podczas wyprzedzania(obylo sie bez stesu-zyje) ..Czy wie ktos z Was gdzie moge zamowic taki do modelu X1 ??

[gonsso]

Witam

Mam pytanko, czy ktos z was może wybiera sie na Buell Days 5 czerwca do Belgii? Bo ja mam ochote poleciec i jak by ktos chcial to możemy razem.

Pozdro

 

 

 

A tu link dla chcących wiedziec wiecej http://www.twinpower.be/index2.php

[WiesiekQ]

Witam, również poszukuję takiego pasa do X1, mój się nie urwał ale jest popękany.

W serwisie około 900 zł, w Stanach 195$, tylko jak kupić

Edytowane 7 Maja 2010 przez WiesiekQ

[bigtwin81]

Dzieki "maarp" za pas napedowy, zalozony i znow moge smigac :crossy: :biggrin: :biggrin:

[McPerry]

Witam,czy macie może do polecenia mapy zapłonu??dziś miałem okazje zhamować moją bułkę.......okazał się to wielką porażką wynik to 67 kucy;D

(ściągałem kiedyś jakieś mapy z netu i na jednej w ogóle nie chodzi a to wynik drugiej ...) dodam to że mam sportowy tłumik sebring oraz zrobiony airbox mode ,pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

[gonsso]

67 to duzo za malo moja kreci 93 konie na kole a seria powinna cos kolo 88. Zmien mapy na seryjne powinno byc lepiej.

[muz]

Witam, również poszukuję takiego pasa do X1, mój się nie urwał ale jest popękany.

W serwisie około 900 zł, w Stanach 195$, tylko jak kupić

Polecam Ci http://www.malyhd.com/ (nick z alegro malyhd). Sprowadza graty ze stanów do HD, ale do bułek też nie ma problemu.

[Kris Ełk]

Mazury witaja!

Od niespełna miesiąca jestem posiadaczem XB9SX z 2005 roku. Motocykl udało się kupić za rozsądne pieniądze i jak na razie jestem ciągle pod wrażeniem tego cacka:D Wcześniej latałem turystykami, Xj-tami, długo długo włóczyłem się TDM-ą do której miałem największy sentyment. Ostatni motocykl jaki dosłownie prześlizgnął się przez moje ręce to BT1100 Bulldog. Do dziś nie wiem czemu w ciągu jednego dnia opierdzieliłem bulldoga i pojechałem po buella heheheh

Ale do rzeczy, wrażenia z pierwszych przebytych kilometrów, nieziemskie, nauka jazdy od początku, idealny wariat do miasta i na niedalekie wypady:)

Ale jak w życiu bywa, nie ma róży bez kolców... na dzień dobry wymiana uszczelniaczy w lagach, pyłochwyty również. 200zł na dzień dobry poszło psu w dupę. Zakupione w katalogu larsona. Oliwę zalałem Motula 10W. Jest trochę łagodniejszy na dziurach.

No i teraz mam pytanie do Was:

1)Może za dużo wnikam, ale się zastanawiam czy nie mam zrypanej pompy oleju? Słoneczny dzień ok 20st za oknem, jakieś 30 minut kręcenia się z punktu do punktu po mieście, silnik zieje ogniem, prawa noga upocona od rur wydechowych, na jajcach szum od wentylatora pod dupą, a chłodnica oleju ma niespełna 40stopni??? Wahacz trochę cieplejszy? Jest to normalne? Chlodnica oleju jest w szerego zamontowana czy jako boczne obejście?

2) Mam zainstalowany K&N, otwarty wydech Sebringa, pod siedzeniem ustrojstwo Bobeck Performance TFI i się zastanawiam czy ktoś nie spieprzył roboty bo obroty na luzie nie są stabilne i kołyszą się od ok 800 do 1200rpm. Do tego przy nagłym odkręceniu jest lekka czkawka potem już normalnie. Przy odjęciu gazu wali w rury że malo łba nie rozerwie. Może dla jakiś małolatów to i fajne ale wiem że chyba coś jest nie halo z mieszanką i raczej nie dopala wszystkiego.

Zastanawiam się nad wyrzuceniem tego ustrojstwa.

 

Zamierzam kupić przewód diagnostyczny. Pokusi się ktoś o pomoc telefoniczną bądz mailową?

 

Pozdrawiam Kris