MAGNETO

[Artur_125]

Za cholerę nie mogę zdjąć magneta w mojej YZ 125! ściągam ściągaczem na dwóch nóżkach. Dociągam już naprawdę mocno aż coś pytka w magnecie a ono ani myśli zejść. Pukałem młotkiem, podgrzewałem palikiem, psiukałem specyfikami, i bez rezultatów. Podejrzewam że jakiś pedał wkleił je na na pastę, bo normalnie już dawno powinno zejść.

 

Czy ma ktoś na to jakiś patent?

[Piotr Dudek]

Jeżeli masz ściągacz na dwóch nóżkach to idź z nim na piwo ale nie do garażu.

Do ściągnięcia wirnika musisz użyć ściągacza zalecanego w manualu. W przeciwnym wypadku dowiesz się ile kosztuje nowy wirnik a tani nie jest gwarantuję.

[Artur_125]

Jeżeli masz ściągacz na dwóch nóżkach to idź z nim na piwo ale nie do garażu.

Do ściągnięcia wirnika musisz użyć ściągacza zalecanego w manualu. W przeciwnym wypadku dowiesz się ile kosztuje nowy wirnik a tani nie jest gwarantuję.

A skąd wziąć taki ściągacz? W pobliżu nie ma żadnego warsztatu który by się zajmował naprawą motocykli.

Edytowane 18 Grudnia 2007 przez Artur_125

[crossmen7]

A skąd wziąć taki ściągacz? W pobliżu nie ma żadnego warsztatu który by się zajmował naprawą motocykli.

 

Mój ojciec dotoczył ściągacz do rm,a miałem ten sam problem.Uderzyłem kilka razem młotkiem bo nie chciał ruszyć, centralnie w śrubę(lekko).Kiedy ściągnełem okazało się że sklepałem gwint teraz mam go 3 mm mniej.

[radzio]

zalezy jakie masz magneto.

tym sciagaczem to nie radze bo wygniesz, beda bicia potem lozyska beda leciec.

Ja mam tdrke i tez mialem problem ze sciagnieciem to sciagacz dorobilem z grubej blachy i jakos poszlo.

[Piotr Dudek]

Zamówić u Dealera Yamaha.

Będzie taniej niż uszkodzone części.

[radzio]

Zamówić u Dealera Yamaha.

Będzie taniej niż uszkodzone części.

 

no w sumie dobre i to :smile:

[Asmodan]

lub sprawdzic na larssonie bo wiem ze kiedys mial w ofercie sciagacze o roznych rodzajach gwintu

[kuba_195]

można dorobić taki ściągacz,

podjedź motorem najlepiej do tokarza jakiegoś, niech weźmie "grzebień" ze skokami gwintów i zmierzy skok gwintu dorobi odpowiedni ściągacz i będzies zmiał to za jakieś 20zł a zajmie to jakieś 30 min.

[yamahadt80lc2]

ojciec jest tokarzem i wiem na czym to polega. mi do dt też dorabiał ściągacz. nie jest to takie trudne dla człowieka znającego sie na rzeczy a koszt bedzie uzależniony od ilości materiału jakiego będzie musiał użyć. i to naprawde najlepsze wyjście z sytuacji

[kuba_195]

koszt uzależniony od materiału, nie przesadzaj, chyba tony stali nie zużyjena to ,,,,, tak jak mówiłem problemu nie bedzie, i sprawa symboliczna,.

[Badyl]

Dorobiłem również taki ściągacz, to jest na lewym gwincie, taki sam gwint jak w magnecie w DT 125. Kosztowało mnie to 1 dzień oczekiwania i 15zł.

[tygrys]

dorobić ściągacz i po krzyku.

[michal.051]

Panowie sorry za odświerzenie.

Mam taki sam problem jak kolega który zakładał ten temat tylko że skuterze Piaggio TPH 125.

Własnoręcznie dorobiłem ściągacz co prawda nie taki jak w serwisie (tj. na wewnętrzny gwint), ale wydaje mi się że w żaden sposób nie uszkadza on wirnika który za cholere nie chce zejść.

 

Czy mogę (oczywiście z głową) podgrzać wirnik i czop wału??

[Adam M.]

Nie kolego, to musi byc wewnetrzny sciagacz, a nie taki lapiacy za brzegi rotora. Zewnetrzny sciagacz powoduje ze sila dziala na ramieniu ( ktorego dlugoscia jest promien rotora ) i potrzeba jej znacznie wiecej niz przy sciagaczy wewnetrznym. Caly wic dzilania sciagacza wewnetrznego polega na przylozeniu duzej sily prawie na samej koncowce stozka i mocne uderzenie w centralnie polozona srube ma szanse rozdzielenia stozkow walu i rotora.

Czyli lepiej dorobic wlasciwy sciagacz.

 

Adam M.