GS 500 5 lat nieużywany Jak przygotować ?

[songoku1232]

Witam.

Zostałem obdarowany swoim pierwszym motocyklem suzuki GS 500E z 93roku.

Motocykl stał 5 lat w ogrodzie nakryty plandeką. Mam pytanie jak go przygotować do pierwszego odpalenia.

lekture tematów o gs 500 mam już za sobą:lalag:

Chcę wymienić filtr i olej, filtr paliwa, powietrza, nowy akumulator bo stary padnięty, zlać starą benzynę z baku i przepłukać bak świeżą benzyną. Czy coś jeszcze powinienem zrobić przed pierwszym odpaleniem po 5 latach ? Potem oczywiście pojadę na zerowy przegląd.

Z góry dziękuje za pomoc

[Patriko]

Więc co ja bym zrobił po kolei:

 

1. Bak wyjął, wrzucił do niego potłuczone szkło, wlał benzynę, ostro wytrzepał z rdzy i wylał zawartość :lalag:

 

2. Wymienił wszystkie możliwe filtry i akumulator tak jak napisałeś.

 

3. Wymienił płyn hamulcowy i sprawdził przewody czy nie są zmurszałe - jeśli są - trzeba wymienić.

 

4. Opony - zapewne po tylu latach to będzie igranie ze śmiercią - wiem, że to wydatek, ale najlepiej było by je wymienić. Na pewno mają już nawet nie mikro pęknięcia tylko dość spore.

 

5. Jeśli chcesz możesz kupić dodatek czyszczący silnik STP - nie wiem czy to ściema, mechanicznie nie widziałem i nikt mi nigdy nie pokazał czy na prawdę działa, ale dla czystej świadomości bym dolał do benzynki.

 

6. Nie wiem jak z gaźnikami, najlepiej było by je przeczyścić specjalnym środkiem, ale nie musisz jeśli wszystko będzie ok.

[Buber]

KONIECZNIE wyczyść gaźniki. Na pewno mają lakier z benzyny wszędzie.

 

A potem (jak zrobisz to co powyżej) to po kolei - sprawdź czy jest iskra, czy jest paliwo, i jak jest to kręć - musi odpalić!

 

Aha - samostart (spray najlepszy) może dużo pomóc.

 

Powodzenia.

[Zbig]

Wszystko sie zgadza, dodatkowo bym sprawdzil oliwe, czy jest? Mozna tez swieczki wykrecic i sam silnik bez odpalania rozruszac (na stopki, 5 bieg i krecisz kolem). Moja pierwsza Yamaha byla w tkim stanie, na tym paliwie ze zbiornika nawet nie chciala odpalic. Pzdr.

Edytowane 30 Października 2007 przez Zbig

[Greedo]

Broń Boże nie używaj samostartu. Tym to można odpalać Łade ale nie japoński motocykl

[yahoo]

Więc co ja bym zrobił po kolei:

 

1. Bak wyjął, wrzucił do niego potłuczone szkło, wlał benzynę, ostro wytrzepał z rdzy i wylał zawartość :icon_mrgreen:

 

Szkło? Po to, żeby potem gaźniki zapychały mu się szklanym pyłem, który bankowo zostanie w baku? Jak już to jakieś małe nakrętki, gwoździki, czy coś, tylko czyste, nie pordzewiałe itd. Przed wrzuceniem policzyć, po spuszczeniu - policzyć.

 

3. Wymienił płyn hamulcowy i sprawdził przewody czy nie są zmurszałe - jeśli są - trzeba wymienić.

 

4. Opony - zapewne po tylu latach to będzie igranie ze śmiercią - wiem, że to wydatek, ale najlepiej było by je wymienić. Na pewno mają już nawet nie mikro pęknięcia tylko dość spore.

 

Pełne poparcie. Do tego olej w zawieszeniu i najprawdopodobniej uszczelniacze. Do tego sprawdzenie i smarowanie łożysk główki, zawieszenia tylnego i kół. O łańcuchu w ogóle nie wspominam, bo to chyba oczywiste.

 

5. Jeśli chcesz możesz kupić dodatek czyszczący silnik STP - nie wiem czy to ściema, mechanicznie nie widziałem i nikt mi nigdy nie pokazał czy na prawdę działa, ale dla czystej świadomości bym dolał do benzynki.

 

Nie. Po prostu rozebrać i wyczyścić porządnie gaźniki, żadnych "uszlachetniaczy".

 

--

pzdr

yah

[kalosh]

Przed odpaleniem wykręć świece jak ktoś sugerował i po łyżce oleju silnikowego do każdego gara zanim jeszcze ruszysz silnikiem (wg instrukcji od b6 po parkowaniu motoru przez zimę).

[Breżniew]

Ja bym przed paleniem , po wymianie oleju i filtra pokręcił bym rozrusznikiem bez swiec by zgasła lampka cisnienia oleju. Po tak długim postoju góra silnika jest praktycznie sucha i warto napompowac oleju do wszystkich zakamarków silnika bez obciazenia. W czasie tego kręcenia świece musza siedzieć w fajkach i opierac sie o rame lub silnik. Rozrusznikiem pokręc z przerwami by go nie uszkodzic.

[wueska]

Z małego doswiadczenia wiem ze najgorzej z postojem radza sobie elementy gumowe wiec warto je sprawdzić zeby nie było niespodzianek!

 

co do łyzeczki oleju ja mma inna metode strzykawka do niej 2ml oleju poczym energiczny wtrysk...

[MłodyVFR]

czytam powyzsze porady, ale chyba jeszcze nikt nie widzial motocykla stojacego. osobiscie pomagalem w przywracaniu xj900 ktora stala "tylko" dwa lata. gazniki mozna powiedziec - do wymiany. albo masz dostep do myjki ultradzwiekowej. modl sie, zeby poprzedni wlasciciel przed odstawieniem zlal paliwo. jesli tego nie zrobil - zdejmiesz studzienki i zobaczysz.

 

co do odpalania - zanim nacisniesz starter - musisz pokrecic walem recznie. inaczej moze byc ryzyko pekniecia przyrdzewialego pierscienia, uszkodzenia gladzi, itd. poruszaj wpier kluczem przez wal, potem rozruchem, ale bez swiec. mozesz dac oleju przez otwor swiecy. najlepiej by bylo taki silnik rozebrac, ale oczywiscie kolega zaryzykuje;)

 

podalem dwie pierwsze rzeczy. co do reszty - generalnie wszystko obadac, zwlaszcza hamulce, uklad jezdny.

[wueska]

Gaźniki faktycznie moga sie tak łatwo nie poddać;/

[Adam M.]

Jeden zawor bankowo nie bedzie trzymal, przez 5 lat stal uniesiony.

 

Adam M.

[Gość zygi12]

Najlepiej to go rozebrac i od nowa złozyc,albo nie rozebrac i sprzedac na czesci,ale ktos moze miec pretensje ze czesci cos sa nie tak.To moze lepiej nie rozbierac.Wymienic olej i swiece i opony iiii nie lepiej go nie ruszac.

A taka była radocha z nowego motocykla.

Zycze duzo cierpliwosci.

 

No co tez zle? :)

[Patriko]

Najlepiej to go rozebrac i od nowa złozyc,albo nie rozebrac i sprzedac na czesci,ale ktos moze miec pretensje ze czesci cos sa nie tak.To moze lepiej nie rozbierac.Wymienic olej i swiece i opony iiii nie lepiej go nie ruszac.

A taka była radocha z nowego motocykla.

Zycze duzo cierpliwosci.

 

No co tez zle? :)

 

No kurcze pieczone nie popadajmy w paranoje.

 

Kolego niektorych rad to Ty nie sluchaj bo za chwile pojdziesz zrzucic tego GSa z przepasci...

 

Achhh jak to niektorzy potrafia czlowieka zniechecic...

[kvos]

Jeden zawor bankowo nie bedzie trzymal, przez 5 lat stal uniesiony.

 

Adam M.

 

Przy okazji mam pytanko.

Moto będę zimował przez minimum 8 miesięcy (remont, wymiana dupereli) i tak zachodzę w głowę, czy taki przestój nie zaszkodzi w jakimś stopniu sprężynom na otwartych zaworach? Tak sobie wymyśliłem, żeby co tydzień pokręcić tylnym kołem tak, aby zawory dotychczas otwarte zamknęły się, zamknięte otworzyły itd. Pasowało by to robić, czy stary silnik olejaka przeżyje nie ruszany tyle czasu?