Zbig

No jak podarte na wylot to chyba slabo zdaly ten egzamin?

Ja juz reklamowalem spodnie dostalem nowe niby lepiej wykonane i ogolnie, ale juz pekla w nich wewnetrzna podszewka. Juz z ta firma daje sobie spokoj, nie bede reklamowal po raz trzeci, szkoda moich pieniedzy i czasu! Prawda jest taka ze nawet najtanszy Probiker z Louisa jest o niebo lepiej wykonany, jak sie trafi na wyprzedaze to cena jest naprawde konkurencyjna.

I Viadro i DL to zacne motocykle. Ja jednak bardziej sklaniam sie ku DL z prostej przyczyny ze jest tansze i bardziej dostepne. Zaznaczam ze chce te juz po modyfikacjach (wtrysk i 6 biegow), a takie wiadro jest 4-6 tys drozsze od Dl z tego samego roku. pzdr

Nie ma takiego :biggrin: Jest 600 lub litr. Wracajac do tematu, tez mysle o czyms takim, DL, KLV, Varadero. Ale chce juz na wtrysku, wiadro troche za drogie wiec raczej bedzie DL :icon_mrgreen:

Latwo sprawdzic pana egzaminatora, stacje diagnostyczne ''nalot'' juz mialy, efekt taki ze w okolicy auto nawet ze slabym recznym nie przejdzie badan.

No jest to jakas pociecha. Dzis rozmawialem z kumplem ktory prowadzi szkolenia. Mowil ze po Pile elek pilskich jezdzi nie wiecej jak 20-30%. Reszta to blizsze, lub balsze okolice, ktorych sobie nie zyczymy! :crossy:

Q-de jeszcze litrem CBF nie mialem okazji smigac! Nie wiem czy brac pod uwage przy ewentualnej zamianie? Kiedys tam bede zmienial i mysle nad czyms wiekszym, wiekszym w sensie gabarytow, a nie mocy czy silnika. (mam 192 cm wzrostu i adekwatna wafe :) ) Co do gabarytow to w-g tego co podaja tu, i Twoja stronka: http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbf_600_s_2005.php 600 jest jednak mniejsza, krotsza i wezsza od 1000, mniejszy rozstaw ost i itp Co do cen to faktyczne Honda daje teraz niezle promocje, teraz nowy 1000 kosztuje mniej niz 600 trzy lata temu! Swiru pyta co sklonilo do wyboru Hondy? Najproscie ja moge odp, bo Honda to Honda! Pzdr.

Az sie nie chce wierzyc, L-ki sa wszedzie, jak jade na 6 rano do roboty to juz jezdza! Prawko robil kazdy i kazdy ma prawo, tylko q-wa niech poznaniacy robia w P-niu, Drawsko i Walcz u siebie! Przeciez to nawet jest inne wojewodztwo , miasto z tego nic nie ma!

Zbychu masz dane swojego modelu? Slyszalem ze litr nie jest nic wiekszy od 600? Jaka wysokosc i rozstaw osi, bo to mnie najbardziej interesuje? Bo lampa kiera i kanapa sa takie same. pzdr.

No to gratuluje! Szkoda tylko ze N a nie S, roznice poczujesz przy pierwszej wycieczce za miasto :) Ale motocykl, fajny (bo i ja mam taki!).

Nowy temat, ale dotyczacy praktycznie wszystkich. Nie bede pisal ze qr-ica, cholera, spazmy bol dupi i glowy itd mnie bierze jak musze jechac puszka i stoje na swiatlach 3-4 zmiany bo jakas tam 40-letnia oferma uczy sie jezdzic. Kazdy sie kiedys uczyl i ma do tego prawo. Tylko ja sie pytam: -dlaczego w godzinach szczytu? -dlaczego w newralgicznych punktach miasta (min. rondo pod Rodlem!) -dlaczego prezydent , rada miasta i ktos tam jeszcze pozwala, aby Pila stala sie miasteczkiem manewrowym dla calego wojewodztwa, powiatu i reszty swiata? Poprostu qr-wica niesamowita mnie bierze po raz kolejny jak widze L-ki z rejestracja ZDR, (Drawsko?) ZWA, PCT, PCH i inne ? Maja swoje miasta powiaty to niech tam sobie q-wa cwicza, trenuja i korkuja do woli! Czy miasto czerpie z tego jakies dodatkowe korzysci, jesli tak to niech sie ze mna i cala reszta zmotoryzowanych mieszkancow podzieli? W koncu to my ponosimy koszty. Moje auto wiecej pali, bo stoi w korkach z powodu L-ek. Ja trace niepotrzebnie czas, ja musze wczesniej wyjechac, aby zdazyc musze odstac w korkach. Z tego co wiem np w Poznaniu udalo sie rozwiazac ten problem, na manewry sa przeznaczone tylko 2 peryferyjne dzielnice. Moze jakas petycja? W Pile L-ki tylko z Pily? Co o tym sadzicie? pzdr

No i w p---du sie porobilo ....forum dla nastolatkow. Oddaj moje kredki, i mp-3!

Wiek lat 19, napisal ze od 13 lat jezdzi, a nie od 13 roku zywota!! Wychodzi na to ze jak mial 6 to zaczol. :crossy: 20/13= 1,538 (jestem upierdliwy i dokladny) Chyba ze ja cos popierdolilem? To jak bylo z tymi swetrami??:-))) pzdr

Chyba mimo wszystko cos sie tobie popierdolilo? Co my tu mamy, posumujmy: -od 6 lat w siodelku -dziesialki sprzetow (dziesiatki czyli co najmniej 2 dziesiatki, 20/13= 1,538 sprzeta na sezon (niezle!) -organizowalismy wiele ognisk - bez rozglosu (niewidzialna reka, czy jak?) -warkot silnika -odciananie zaplonu (tak jak tu? jest i warkot i odcinka)http://pl.youtube.com/watch?v=HfRxQF8DWYM -i milosnicy szalenstw -przejazdzka weteranem (kontekstu nie rozumiem, a usilnie probowalem myslec jak 19-latek) Moze faktycznie idz sobie cos pogrzeb, moze umyj Jawe, jak nie to kolegom? Klawiature narazie oszczedzaj, jak juz piszesz to po zastanowieniu i z sensem. Pare rzeczy u Husarzy tez mnie irytuje, ale staram sie nie wypowiadac w tonie Giertycha.

A w Hondzie '02 ?

Albo dajcie se po razie, bedzie ciekawiej. (żartowałem) :P pzdr

A wie ktos moze jak przestawic licznik z mil na km?

Forum kowalskie to nie tutaj, walnij moze najpierw sie sam a potem wypisuj glupoty? Wcale nie jest to takie banalnie proste jak piszesz. Lancuch kladziesz na czyms ciezkim (zakladam ze sciagasz wahacz do montazu, jesli chcesz dobrze zakuc to powinienes robic to na stole, a nie na mlocie opartym na wachaczu!). Mloteczkiem (nie mlotem, taki 150-250gr wystarczy w zupelnosci) sie opukuje a nie wali, chodzi o to aby koncowce swozna nadac ksztalt grzybka, a nie speczyc caly sworzeń wewnatrz. Co chwile trzeba kontrolowac czy zakuwane ogniwko lekko sie obraca i kontrolowac stan (ksztalt) oringu. Powinien byc taki jak na innych ogniwkach (tych nie zakuwanych).

Co by tu nie mowic to silnik chlodzony ciecza, procuje ciszej, spokojniej i bardziej kulturalnie :bigrazz: Taki zwykly olejak jak w Diverce, czy Bandicie ganeruje rozne malo przyjemne odglosy, nie bez przyczyny nazywany jest grzechotnikiem. Dlatego pytam jak to jest w Bmce? pzdr

Q-de Kaszpir zaintrygowales mnie ta Bemka. Diverke zamienilem na CBF 600, ale pomalu zaczyna juz mnie troche :wink: Preferuje raczej spokojna turystyke z naciskiem na komfotr i wygode;-) Mysle o jakims wiekszym turystyku, moze Pan Europe, FJR czy tez Varadero, ale widze ze Bmw tez jest ciekawe. Napisz cos wiecej o tym motocyklu, moze jakies linki. Jak zachowuje sie silnik chlodzony powietrzem, po przesiadce z Diverki to bedzie rewelacja, ale jak ktos juz latal chlodzonym ciecza, to powietrzniak troche juz irytuje:-) Jak spalanie na trasie to wiem ze nie za duze, ale na codzien (dojazdy do pracy). Pzdr.

No to gratuluje, bezpiecznej i bezawaryjnej jazdy zycze! A fotki, gdzie sa fotki? Z "huzarow" nikt nie pomogl, czoperki to ich klimaty? Pzdr.

Pryma Aprilis. :( :banghead: Wojtku naprawde sadzisz ze czyniac uwagi w temacie mam na celu niszczenie, psucie zamykanie likwidowanie kasowanie itp? Pzdr.

Tez mam taki :( Jak dam max prad to spawac moge, kiedys przejechalem (po spozyciu) po nim autem, myslaem ze kibel? Po wyprostowaniu obudowy dziala pieknie. Teraz juz takich nie robia :banghead:

Nie tylko w Bandit-ach, doskonale widac to na GPS. Tak jak piszesz, 140=125 ;-) itp.

Chociazby dlatego ze kupujac w sklepie forum motocyklistow, czy nawet ( w pewnym stopniu oczywiscie) produkty, czy w sklepach reklamowanych na forum, mam swiadomosc tego ze w jakis sposob przyczyniam sie do utrzymania TEGO forum. I na tym mi zalezy, na wspieraniu innego juz niekoniecznie.