Wszystko o DRZ 400

[enduromaster]

nie porównuj E do Sm bo to zupełnie inaczej jeździ

niby tylko 10km różnicy ale zbiera się dużo lepiej i ponad 10kg mniejsza masa, a to się czuje przy tej wadze

[michoa]

niby tylko 10km różnicy ale zbiera się dużo lepie

 

no raz że wyżej kręci (E 9 tys obr SM/S 7 tys obr) 2 ma tego ciulskiego keihina :D z pompką przyśpieszacza i czujnikiem położenia przepustnicy.....jeździłem S-ką i odczuwalna różnica jest spora na korzyść E, bardziej agresywnie reaguje na gaz i czuć że ma więcej pary....

 

apropo ciulskiego keihina

http://slorider.com/DRZ/tech/KeihinFCR/Keihin_FCRMX.gif tu jest rysunek i teraz śrubka numer 32 opisana pilot screw to jest tzw potocznie śrubka regulacji składu mieszanki ?? i ona odpowiada za reakcję na gaz ?? i to sie reguluje jak w 2T wykręcam tą śrubkę i wkręcam tą podpierająca przepustnicę aż do momentu aż przestaną rosnąc obroty przy wykręcaniu tej ,,pilot screw'' i reakcja na gaz będzie względnie prawidłowa ??

 

kurde ja myślałem dziś przy myciu tego wynalazku że to dysza wolnych obrotów i to wkręciłem do oporu :D i teraz czeka mnie pewno regulacja gaźnika....

[AdamSuzuki]

próbował może ktoś wstawić w półki drz lagi upside-down z crossa (yz,cr,rm,kx itd) ?

[enduromaster]

a w jakim celu ?

w drzecie masz lagi 49mm , mnie się nie udało ich skręcić po glebie, już nie mówiąc o jeździe

raz mi tylko dobiły na niedolocie w strykowie ale to w każdym by tak było.

w zasadzie do ostrego latania można tylko zmienić sprężyny na twardsze bo seria dość mocno wybiera nierówności

Edytowane 25 Lipca 2011 przez enduromaster

[bagins]

próbował może ktoś wstawić w półki drz lagi upside-down z crossa (yz,cr,rm,kx itd) ?

 

podaj srednicę lag :) jaką masz w DRZ

posiadam lagi n asprzedaż od KTM EXC 520 to już wyczyn :)

 

gg 6777220

 

nie dobijają jak w DRZ

[jjank]

posiadam lagi n asprzedaż od KTM EXC 520 to już wyczyn :)

tia, zamotować te lagi do drz to dopiero wyczyn :icon_mrgreen:

[AdamSuzuki]

Właśnie kupiłem upragnioną DRZ 400 E przerobioną na SM. Mam do was pytanie :

czy w każdej DRZ jest logo firmy ATHENA na cylindrze ? Czy może mam jakiś tuningowy ?

[dziura]

Właśnie kupiłem upragnioną DRZ 400 E przerobioną na SM. Mam do was pytanie :

czy w każdej DRZ jest logo firmy ATHENA na cylindrze ? Czy może mam jakiś tuningowy ?

Jak Athena, to pewnie masz DRZ440 :bigrazz:

[michoa]

tuningowy pewno 435ccm....

[rafael]

Właśnie kupiłem upragnioną DRZ 400 E przerobioną na SM. Mam do was pytanie :

czy w każdej DRZ jest logo firmy ATHENA na cylindrze ? Czy może mam jakiś tuningowy ?

Tuningowy. Miałeś farta :icon_razz:

[michoa]

Tuningowy. Miałeś farta :icon_razz:

 

bo ja wiem.....ten silnik już jest i tak wręcz ekstremalnie wysilony, jak ma garnek 435 to niewykluczone że ma inne wałki rozrządu, wydech, i zestrojenie gaźnika(nie wierze że ktoś założył 435 tak dla jaj, raczej dla mocy a żeby to miało sens trzeba zmienić osprzęt), na jakimś amerykańskim forum pisali że dr-z na athene 435 przy dobrym osprzęcie wyciska w okolicach 55KM, także szału z żywotnością tego nie będzie....tłoczek sie szybko skończy samego tłoka nie dostanie tu ma zestaw......

 

http://www.kit-piston.com/en/suzuki-drz-kit-435-big-bore-kit-athena-xml-244_265-1367.html

 

na Polskie +/-2400 zł jak dobrze przeliczyłem, nie za ciekawie...

 

chociaż OEM jest w PL jeszcze droższy :D

http://www.sklep.motox.pl/athena-zestaw-cylindrowy-std-drzltklxkfxac-400-p-6322.html?sort=2d&page=1&osCsid=302b8f19b20fb162241750b65387e312

[wostok]

kaskiem w wasze kaski, chciałem zapytać Was użtkowników drz 400 E czy jak latacie w terenie czy drz bardzo odstaje od innych marek o podobnej pojemności exc400, yamaha 426F czy tam coś innego jeszce ? Wiem że zależy dużo od jeźdźca ale chodzi mi o taką obiektywną ocenę. We czwartek jadę oglądac drz 400 E i chcę się upewnić bo słyszałem np: że pod górkę tym nie wyjadę itp Szukam motocykla w teren i do pracy 30km w obydwie strony także miesięczne przebiegi będą duże.

[enduromaster]

różnica w amatorskim endurzeniu między exc/wr itp jest taka że drzeta sama Cię nie przykryje, trzeba się postarać

cała reszta porównywalna

 

słyszałem np: że pod górkę tym nie wyjadę

to jest wyłącznie problem kierownika nie sprzętu ;)

[merc9]

czy jak latacie w terenie czy drz bardzo odstaje od innych marek o podobnej pojemności exc400, yamaha 426F czy tam coś innego jeszcze ? Wiem że zależy dużo od jeźdźca ale chodzi mi o taką obiektywną ocenę.

 

Drz to bardzo przyjemny motocykl dla operatora. Od siebie powiem tyle, że jeżdżąc z innymi swoją drz objeżdżam niektórych na pomarańczach i innych japońcach. Po prostu niektórzy kupują motocykle nie współmnierne(nad wyrost)do swoich umiejętności i tak naprawdę maszyna się marnuje. Z tego co piszesz dużo jeździsz i faktycznie drz będzie dobrym wyborem. JEszce byś mógł pomyśleć o hondzie xr ale w porównaniu do drz to klok i ma około 36-40 km i zawieszenie ustępujące drz.

[m_fiolek]

Pod górke nie podjedzie? DRZ ma cięższy przód dzięki czemu nie wyrywa na koło przy podjazdach, jak juz wspomniał enduromaster. Jak DRZ nie podjedzie to chyba nic nie podjedzie :D Jezdze z dużo mocniejszymi sprzętami jak SX 520 czy KX 250 i DRZ spokojnie daje rade. Na prostej pewnie byli by szybsi i mogą wchodzić na koło z 5 biegu, ale w terenie nie ma różnicy. Najwięcej zależy od tego kto powozi.