Co kupić, wybrać ?!

[Qadrat]

 

No nie wiem. nie czekalem na czesci do Hondy dluzej jak tydzien, a moto z 99r. ogolnie nie ufam aso bmw, bo we Wroclawiu nie maja dobrej marki. ludzie auta robia w niezaleznym serwisie i omijaja ASO. boksery nie sa najlepsze w teren wg mnie. niski srodek ciezkosci, ale gdzie za*eb*c glowica niefajnie. bmw to raczej soft enduro w strone turystyki offroadowej. motorki to japonskie, a inne kupuje sie sercem ;) dukaty, beemki, mv augusta :D ktma, czy huska tez bym sie nie pchal. moj top3 to crf450x > xr400r > wr250r.

 

BMW z boxerem żadne nie nadaje się w teren, co najwyżej na nieutwardzone drogi ;) To są turystyki jak Varadero czy V-Strom. Żadnego ze swoich motocykli nie serwisuję w ASO więc się nie wypowiem co do ich pracy. Sporo robię sam a jak czegoś się nie podejmuję to mam swojego zaufanego człowieka co całe życie siedzi w tej marce motocykli. Części też nie kupuję w salonie tylko w zaprzyjaźnionym sklepie BMW. Masz beemkę np. z lat 70-tych? Żaden problem, prawie każda część dostępna. W Japonii niestety był problem z częściami do sprzętów >15 lat (przerabiałem to w przypadku RF900R).

 

Numeru części szukam tu: http://www.realoem.com/bmw/pl/select a część kupuję tu, wpisując numer: http://sklep.auto-voll.pl

[emes321]

 

Czyli na jedynie słuszny olej AGIP czy jeszcze coś innego, bo akurat moja Suka to najlepiej gada na Motulu full syntetyku, co to niby syntetykiem jest a i tak robiony w technologi HC. Przetestowałem różne w moto poza Agipem, ale w autach, kozacki olej był

 

Ta mała CRFka ma raptem 24 koniki morskie co to z chin przypłynęły morzem chińskim, a do tego ciężka w ujjj w relacji do mocy.

Znam gościa który ma XLR 650 R jak nóweczka, jakby z salonu by rok temu wyjechała,nie handlarz, pasjonat, ale woła 15.500zł za moto z 2002 roku. Przysłał mi sporo porządnych fotek tego co bym chciałem zobaczyć. Trochę strach bo maszyna raz, że mocna, nie lekka i co najgorsze to ncholera nie ma elektrycznego startera :(

 

ps.

podrzuć namiar do tej Hondy kolegi , ma tylko kopniak, czy elektryk starter ?

 

motul 5100 10w40! :D 250L jest spokojna wersja, to fakt. lepsza yamaha wr250r w tej pojemnosci ma 30km i jest lzejsza. co do XR650R to wazy 144kg i ma 61km, natomiast kawa klr650 wazy 189kg i ma 48km. takze wypada gorzej. xr650 w R ma tylko kopke chyba stad lepsza masa od wersji L, ktora wazy 158kg i ma 42km. znajomy ma R, czy L? w hondach R=Rakieta, L=Lajtowa, X=krzyzowka/pomiedzy - jakos tak by bylo ;)

 

 

BMW z boxerem żadne nie nadaje się w teren, co najwyżej na nieutwardzone drogi ;) To są turystyki jak Varadero czy V-Strom. Żadnego ze swoich motocykli nie serwisuję w ASO więc się nie wypowiem co do ich pracy. Sporo robię sam a jak czegoś się nie podejmuję to mam swojego zaufanego człowieka co całe życie siedzi w tej marce motocykli. Części też nie kupuję w salonie tylko w zaprzyjaźnionym sklepie BMW. Masz beemkę np. z lat 70-tych? Żaden problem, prawie każda część dostępna. W Japonii niestety był problem z częściami do sprzętów >15 lat (przerabiałem to w przypadku RF900R).

 

Numeru części szukam tu: http://www.realoem.com/bmw/pl/select a część kupuję tu, wpisując numer: http://sklep.auto-voll.pl

natomiast ja mam znajomego co dlubie przy hondach ;) w dodatku maja dobre silniki 4T. pojemnosci, ktore mnie ineteresuja to max 450ccm w singlu. ryzyko, ze 250 moze sie znudzic. takze tez bmw tak se tu pasuje. slaby wybor modeli, egzemplarzy. rocznikowo tez 2000+, takze dostepnosc czesci bedzie ok.

[Xantei]

Witam wszystkich bardzo serdecznie! Jest to mój pierwszy wpis na tym forum, mam nadzieję, że trochę pomożecie mi w doborze nowego moto! :D

 

Rozmyślam nad kupnem Suzuki DRZ400E lub KTM EXC 125.

Trochę o tym poczytałem, dowiedziałem się, że Deerzeta jest tańcza w utrzymaniu, ale nie wiem jak się będzie sprawować w terenie pokroju piasek,podjazdy kamienne, hałdy. Czy mógłby mi ktoś pomóc i podpowiedzieć w wyborze? :)

 

Z góry dzięki.

[Qadrat]

A to już sobie sam musisz odpowiedzieć czy wolisz ~100 kg czy ~140 kg :)

[Xantei]

A to już sobie sam musisz odpowiedzieć czy wolisz ~100 kg czy ~140 kg :)

A jak cenowo będą wyglądać remonty? Nie chodzi mi o dokładne przedziały, tylko jedynie określenie, który będzie droższy i będzie częściej w serwisie.

[jannikiel]

Shell Advance Ultra 4-15W50 , są dobre jeszcze inne oleje, do Ducati oprócz motula....

teraz testuję olej pewnej zachodniej firmy, jak Ducati Enduro nie wypluje mi panewek, znaczy dobry dla Ducati... :icon_mrgreen:

 

 

Kolego z dwusuwem jest taki malutki problem, że nawet jak będziesz miał nówkę sprzęcicho , lub wymienione bebechy silnika na nowe, a będziesz miał pecha ( tu dośc częstego), w postaci przytkania 1 dyszki, w gaźniku, powodującym zakłócenia w prawidłowym składzie mieszanki paliwowo-powietrznej, a "będziesz szedł pełną dzidą" akurat.... szlag trafi pierścienie, a potem jak nie wyczujesz resztę....a znam wypadek stopienia tłoka, ale akurat własciciel to był pełna dzida... :icon_mrgreen: , albo tępa szczała :icon_mrgreen:

 

 

Oczywiście, można mieć 2-suwa, mi sie podobaja, ale akurat dużej pojemności hehehehe,,,,

[emes321]

Witam wszystkich bardzo serdecznie! Jest to mój pierwszy wpis na tym forum, mam nadzieję, że trochę pomożecie mi w doborze nowego moto! :D

 

Rozmyślam nad kupnem Suzuki DRZ400E lub KTM EXC 125.

Trochę o tym poczytałem, dowiedziałem się, że Deerzeta jest tańcza w utrzymaniu, ale nie wiem jak się będzie sprawować w terenie pokroju piasek,podjazdy kamienne, hałdy. Czy mógłby mi ktoś pomóc i podpowiedzieć w wyborze? :)

 

Z góry dzięki.

to dwa rozne moto. drz-ta wieksza i ciezsza. moze bardziej rm/rmz? serwisowki kojarzysz? np. olej. suzuki to 4t jak bedziesz dbal o wymiany oleju itp. to wyjdzie taniej w utrzymaniu. drz-ta sobie poradzi, moze Cie jednak bardziej meczyc. ile ten ktm ma koni?

 

A to już sobie sam musisz odpowiedzieć czy wolisz ~100 kg czy ~140 kg :)

dr-z 400E 120kg na sucho, jakies 130kg na mokro. 400S jest ciezsza ~145kg.

Edytowane 19 Listopada 2017 przez emes321

[Xantei]

to dwa rozne moto. drz-ta wieksza i ciezsza. moze bardziej rm/rmz? serwisowki kojarzysz? np. olej. suzuki to 4t jak bedziesz dbal o wymiany oleju itp. to wyjdzie taniej w utrzymaniu. drz-ta sobie poradzi, moze Cie jednak bardziej meczyc. ile ten ktm ma koni?

 

dr-z 400E 120kg na sucho, jakies 130kg na mokro. 400S jest ciezsza ~145kg.

 

KTM ma teoretycznie 40 koni, a deerzeta 50. Ja bardzo lubię dwusuwy, z tym że wątpię, że będzie mnie stać na jego utrzymanie. :P

[emes321]

 

KTM ma teoretycznie 40 koni, a deerzeta 50. Ja bardzo lubię dwusuwy, z tym że wątpię, że będzie mnie stać na jego utrzymanie. :P

koszty 2T/4T rozne fakt chyba, ze trafi sie na mine w 4T. jednak drzeta w E tez tania nie bedzie. wymagajaca serwisowka. olej co 5mh itd.

[kumpel kalamitki]

Bym się zapożyczył trochę, busa wynajął kupił tego, niech mi nawet nabiał wytłucze w drodze do sklepu i ze sklepu, ale psia krew nie można zarejestrować, a taka kasa

https://www.olx.pl/oferta/ktm-450-sx-silnik-rfs-CID5-IDm5Moe.html#c81299c72e

tu świetne zdjęcia, luknijcie proszę

https://onedrive.live.com/?authkey=%21AGv4lp6cA8ccpZ4&id=3C43E48031E83D82%21213&cid=3C43E48031E83D82

sprzęt w takim stanie mi potrzebny :)

Edytowane 23 Listopada 2017 przez kumpel kalamitki

[michoa]

 

Trochę o tym poczytałem, dowiedziałem się, że Deerzeta jest tańcza w utrzymaniu, ale nie wiem jak się będzie sprawować w terenie pokroju piasek,podjazdy kamienne, hałdy. Czy mógłby mi ktoś pomóc i podpowiedzieć w wyborze? :)

 

zajebiście -padnie to podnosisz guzik i jedziesz :D geometrie ma jakoś tak rozłożoną że słabo idzie na gumę co na podjazdach w sumie pomaga ....

 

ja właśnie tak E użytkowałem może bez kamieni ale non stop żwirownie i podjazdy i pozatym że było to ku**ewsko awaryjne to przyznam że jeździło się zajebiście :D

[4jku]

...olej co 5mh itd.

 

Haha no co ty ;D

 

Witam wszystkich bardzo serdecznie! Jest to mój pierwszy wpis na tym forum, mam nadzieję, że trochę pomożecie mi w doborze nowego moto! :D

 

Rozmyślam nad kupnem Suzuki DRZ400E lub KTM EXC 125.

Trochę o tym poczytałem, dowiedziałem się, że Deerzeta jest tańcza w utrzymaniu, ale nie wiem jak się będzie sprawować w terenie pokroju piasek,podjazdy kamienne, hałdy. Czy mógłby mi ktoś pomóc i podpowiedzieć w wyborze? :)

 

Z góry dzięki.

 

Osobiście bardzo mi się podobają kateemowskie enduro 2t. Ja bym się ani sekundy nie zastanawiał. Podpowiem tylko że o ile dobrze pamiętam to różnica pomiędzy exc125 a exc200 polega tylko na wielkości garnka... Cała reszta jest identyczna. Możesz to jeszcze u kogoś potwierdzić. Pamiętaj tylkoże są dosyć paliwożerne :) i nie mam tu nawet na myśli pycenia do odcinki. Przy średnio agresywnej jeździe w 2-3h bak znika. Chociaż dla porównania KX125 przy mocnym pyceniu na torze spala bak w 1h :)

 

Co do tej taniości w utrzymaniu to jest ogólnie tak że w 4t są drogie remonty, w 2t są tańsze. Natomiast sama eksploatacja 2t jest droższa niż 4t. Ale czy uda ci się kupić sztukę "po remoncie" (mam na myśli 4t). Bo koszty serwisu w 4t liczy się raczej w tysiącach. Jeśli nie jesteś gotów na to że kupujesz skarbonkę w której wiecznie będzie coś do zrobienia to odpuść sobie :) Zawsze się coś znajdzie, zawsze coś rozwalisz, jak nie to będzie coś do regulacji, jak nie to napęd, jak nie to olej i filtry, jak nie to lagi będą lały, sprzęgło, tłok, klocki, zębatki, rozrząd, lewe powietrze, opony, zawory... i pierdylion innych rzeczy których jak nie zrobisz to mogą się mocno zemścić - albo będziesz pchał 10km z lasu, albo się zawiniesz na drzwie.

 

Ogólnie bierz co chcesz, byle enduro a nie cross.

Edytowane 23 Listopada 2017 przez 4jku

[emes321]

Bym się zapożyczył trochę, busa wynajął kupił tego, niech mi nawet nabiał wytłucze w drodze do sklepu i ze sklepu, ale psia krew nie można zarejestrować, a taka kasa

https://www.olx.pl/oferta/ktm-450-sx-silnik-rfs-CID5-IDm5Moe.html#c81299c72e

tu świetne zdjęcia, luknijcie proszę

https://onedrive.live.com/?authkey=%21AGv4lp6cA8ccpZ4&id=3C43E48031E83D82%21213&cid=3C43E48031E83D82

sprzęt w takim stanie mi potrzebny :)

homologacji nie chcesz? :>

 

 

Haha no co ty ;D

 

 

Osobiście bardzo mi się podobają kateemowskie enduro 2t. Ja bym się ani sekundy nie zastanawiał. Podpowiem tylko że o ile dobrze pamiętam to różnica pomiędzy exc125 a exc200 polega tylko na wielkości garnka... Cała reszta jest identyczna. Możesz to jeszcze u kogoś potwierdzić. Pamiętaj tylkoże są dosyć paliwożerne :) i nie mam tu nawet na myśli pycenia do odcinki. Przy średnio agresywnej jeździe w 2-3h bak znika. Chociaż dla porównania KX125 przy mocnym pyceniu na torze spala bak w 1h :)

 

Co do tej taniości w utrzymaniu to jest ogólnie tak że w 4t są drogie remonty, w 2t są tańsze. Natomiast sama eksploatacja 2t jest droższa niż 4t. Ale czy uda ci się kupić sztukę "po remoncie" (mam na myśli 4t). Bo koszty serwisu w 4t liczy się raczej w tysiącach. Jeśli nie jesteś gotów na to że kupujesz skarbonkę w której wiecznie będzie coś do zrobienia to odpuść sobie :) Zawsze się coś znajdzie, zawsze coś rozwalisz, jak nie to będzie coś do regulacji, jak nie to napęd, jak nie to olej i filtry, jak nie to lagi będą lały, sprzęgło, tłok, klocki, zębatki, rozrząd, lewe powietrze, opony, zawory... i pierdylion innych rzeczy których jak nie zrobisz to mogą się mocno zemścić - albo będziesz pchał 10km z lasu, albo się zawiniesz na drzwie.

 

Ogólnie bierz co chcesz, byle enduro a nie cross.

a co ile ten olej? bo 'haha' duzo nie wnosi ;) masz tutaj manuala, zobacz na str. 61. dla mnie 5mh https://suzuki.pl/old-pdf/moto/instrukcje/k6/dr-z400s-sm-e%20k6.pdf

 

 

moze dlatego, ze kx ma mniejszy bak i 'pycisz' go 'mocno' a ktma 'srednio' :D remonty remontami, pytanie, gdzie sie je robi czesciej, a nie ile kosztuje jeden. juz go nie strasz tymi awariami, bo glownie to sa bzdury, klamki linki.

Edytowane 24 Listopada 2017 przez emes321

[kumpel kalamitki]

homologacji nie chcesz? :>

Jak najbardziej tylko z homologacją, a ten nie ma ani lampy z tyłu, ani z przodu nie mówiąc o kierunkowskazach, wiec się go nie zarejestruje z marszu.

Jak nie urok to przysłowiowa sraczka. Brak rozrusznika elektrycznego, czy homologacji. Ehhhhh

[emes321]

Kumpel kalamitki zajzyj tutaj: https://www.facebook.com/groups/1226061490775253/permalink/1466639076717492/

gosciu https://www.facebook.com/profile.php?id=100006534991809

sprzedaje yamahe TT 600RE, nie wiem czy aktualne.

 

EDIT: ogloszenie aktualne, wlasciciel chwilowo za granica. mam do niego numer telefonu. jak cos na priv.

Edytowane 24 Listopada 2017 przez emes321