TRIUMPH

[Dyzio]

Szukam opinii na temat Triumpha Thunderbirda Sporta, ponieważ chcę kupić sobie takie moto na przyszły sezon. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tym moto? Od 2003 roku będzie wznowiona produkcja tego modelu. Czy ktoś wie coś na temat sieci dealerskiej? Podobno w Warszawie na Jagiellońskiej jest generalny importer i salon (ale mój kumpel jak był w Warszawie to nie mógł nic znaleźć) Ja dzwoniłem ale tam mają jakieś "zastraszające ceny" np. Bonneville droższy prawie o 1000 EUR niż w Niemczech. Czy ktoś może wir o jakiejś przyzwoitej używce w Polsce? Jestem ciekaw także opinii na temat TRIUMPHA, bo tematy euro-motocykli pojawiają się bardzo rzadko. Dzięki za wszelką pomoc!!

[Gość spawacz]

Ciężko będzie dostać używanego Triumpfa, zwłaszcza Thunderbirda. Opis tego motocykla był w zeszłorocznym "Motocyklu", ale generalnie przeważały w nim wrażenia z jazdy, a te były podobno niezłe. Miałem okazje pojeździć trochę Triumpfem Daytona 955 i naprawdę jeździło się za*eb... ale trochę mi nie pasował ten 3-cylindrowy silnik, pracował tak jakby brakowało mu tego czwartego garu. A ogólnie to są kłopoty z częściami, sieci dilerskiej w Polsce praktycznie nie ma, kumplowi zatarły się panewki na wale i czekał miesiąc za częściami. Plusy unifikacji i globalizacji są takie że większość części jest Made in Japan i udaje się dopasować od innnych motocykli tylko że zazwyczaj katalogi nie podają tego (ta sama część do Triumpfa musi przecież kosztować 2 x tyle co do Yamahy). Triumpfy bardzo mi się podobają - mają swój styl, ale nie wiem czy bym kupił. Jeszcze jedno - Thunderbird z tego co wiem ma niewymiarowe opony (robione specjalnie dla tego modelu) będzie je ciężko dostać i będą koszmarnie drogie.

[vx800]

Heja,

znam gościa, ktory szykuje się do zmiany Thunderbirda (nie sport, ale ze sportowym filtrem i dwubarwnym zbiornikiem). Jak będzie to pewne, dam znać. Chciał chyba koło 19 tys., sprzęt jest w miarę nowy, ale dokładnie nie pamiętam.

Fakt, że Triumphy wyglądają pięknie, zwłaszcza SpeedTripple (najnowsza edycja), ale jak wszystko mają też negatywne cechy.

Pozdróweczka.

[Gość Kigam]

http://www.moto.skier.pl/oferta.phtml jest jeden za 16 tys moim zdaniem piekny :()

[Pawel]

Sprawdź najpierw jak wygląda sieć serwisowa i co najważniejsze dostęp do części zamiennych. Moje doświadczenia z samochodami brytyjskimi nie są za dobre, często czekałem na części, nie wspominam już o kosmicznych cenach. Myśle, że w tym przypadku może byc podobnie - zaczni od tego, a jak się okaże, że jest ok to kupuj i do zobaczenia na trasie! :(

Pozdrawaim, Paweł

[Dyzio]

Dzięki za informacje, o ile zdążyłem się zorientować, to nie ma właściwie żadnej sieci dealerskiej i serwisowej. Najbliższy serwis mam w Niemczech jakieś 190 km. Chyba sobie sciągnę moto z Niemiec. Teraz jeżdżę Enfieldem i to jest dość tani moto w utrzymaniu. Nie chcę się rozstawać, ale chcę sobie pojechać w przyszłym roku do Chorwacji i chciałbym mieć coś podobnego w stylu ale nowocześniejszego, żeby mi się nie rozkręcił po drodze. Z tego wypadło mi kilka śrub i prawie odpadł błotnik. Musiałem pozabezpieczać wszystkie śruby, nawet w silniku. Najlepszy był okres "docierania" - 2000 km z prędkością nie większą niż 50 km/h (prawie zasypiałem) i bardzo ciekawy był opis w gwarancji, że nie dotyczy (gwarancja) wycieków oleju !!! Ale lubię godzinami siedzieć w garażu i "dopieszczać" - teraz ani kropli. Motocykle kupuje się sercem i jak zobaczyłem thunderbirda sporta to mi żywiej zabiło - ma coś ze starego stylu

Pozdrawiam i dziękuję Dyzio

[Pawel]

Zycze powpdzenia, mam tylko nadzieję że serwisy w Niemczech działają sprawniej niż nasze i wszystkie potrzebne części otrzymasz bez oczekiwania 2 miesiące.

Pozdrawiam, Paweł

[Gość spawacz]

Z tego co wiem to w Niemczech sieć dilerska i serwisowa Triumpfa jest całkiem nieźle rozbudowana i dużo części jest dostępnych od ręki. U nas na razie części sprowadzają nieoficjalni importerzy, ale większość części eksploatacyjnych można dostać z firm akcesoryjnych.

[Dyzio]

Czy ktoś z was zna jakąś porządną firmę,która sprowadza moto na zasadzie,że ja znajduję moto np. w Niemczech i daję kasę, a oni przywożą i załatwiają formalności (te wszystkie potrzebne papiery i fakturę) a ja tylko idę i rejestruję. Najlepiej z Wielkopolski.

Dzięki

[Pawel]

ja znajduję moto np. w Niemczech i  daję kasę,

 

... a oni znikają z kasą - takie firmy znam i nie polecam. Propnuję układ z ręki do ręki - kasa za sprzęta. Może być ewentualnie jakaś zaliczka, ale też nie za duża (firma też się chce zabezpieczyć przed oszystami którzy zamówia sprzęta a potem nie odniorą). Znam taką firmę z Wawy, jak chcesz kontakt to napisz na PW to C wyślę namiar. Gościowie zciągają sprzęty ze Szwajcarii.

Pozdrawiam, Paweł

[Dyzio]

Cześć!

Odgrzewam temat bo Triumph po licznych perturbacjach już w garażu. Przy okazji chciałbym spytać, czy ktoś ma coś podobnego i podzieliłby się doświadczeniami. Poznałbym chętnie też innych dosiadających motocykli tej marki. Jescze raz wszystkim dziekuję za pomoc.

Pozdrawiam Dyzio[/img]

[Luki]

gratuluje

zycze wspanialej jazdy !!! :D

[granat]

tu macie angolaże perełke:-)

http://moto.allegro.pl/item424294792_trium..._twin_1947.html

[Adam M.]

Rzeczywiscie - motocykl wyglada na calkowity oryginal.

Kupil go oczywiscie Czech - w Polsce angliki jeszcze nikomu nie kojarza sie z dobra inwestycja :).

 

Adam M.

[es_kol_ta]

Niestety masz racje Adamie rynek motocykli zabytkowych w Czechach szczególnie anglików przerasta nas (Polskę) o głowę . Sam fakt ilości Rudge'ow i BS w Czechach powodują niemała zazdrość , a Polska niby kraj większy a tu nic - ale to bardziej uwarunkowania historyczne (?)

 

Nie będąc gołosłownym polecam galerie z corocznego rajdu Brno - Sobesice. W ogóle Veteran Automoto Club z Brna robi b.dobre imprezy

 

http://www.veteranbrno.cz/sobesice/sobesice.html

 

Sorry za mały offtop