Wyścig na światłach

[Bart3z]

Adaś... Z SUV przegrać na moto... Ja rozumiem, że na Dolince są koleiny i dziury, ale to nie pole przecież... :)

OK to SUV, ale z silnikiem od AMG, który robi swoje... ;)

[JERY]

Niedawano mailem okazje poscigac sie z Porshe boxter cabrio. Spod swiatel nie mial szans. Co by bylo dalej, nie wiem, bo za 300m skrecalem w prawo w boczna uliczke. Odjechalem mu na jakies 70m a to wcale nie byl moj najszybszy start (nie byl tez lagodny ) Gdy ja zaczalem heblowac, karczek dopadl mnie z ogromnym rykiem silnika i pojechal prosto. Chyba byl rozczarowany ,ze nie mial szans sie odegrac :)

[spiwor]

Może nie spod świateł bo spod świateł tylko raz się ścigałem z M3 i to nie miało najmniejszego sensu, może jakbym miał dłuższe lusterka i więcej byłoby w nich widać to można byłoby się pobawić :lalag: Od tego czasu się nie ścigam z autami , ale na trasie raz doszedłem Porsche nie wiem jaki model ale zajebiste trójkątne tłumiki miał i wyglądał na nówkę, na budziku 90km/h bo jechaliśmy w sznurku za ciężarówką. Nagle gość daje kierunek i wyprzedza, ogień za nim, po chwili skończył wyprzedzać ale tira zostawił sobie na drugi raz to ich wyprzedziłem i spokojnie 160km/h bo nigdzie się nie śpieszyło, nagle z rykiem dogonił mnie i wyprzedził i znowu dojechaliśmy do poprzedzającego samochodu bo nie było możliwości wyprzedzenia,prędkość coś90-100km/h, jak tylko było można gościu wyskoczył na lewy pas, szybka redukcja i zaraz za nim. I ogień. Obroty zwiększały się jak szalone a biegi tylko skakały w górę. Do 240 skubańca nie mogłem dojść ale też odległość nie zwiększała się. Proste, delikatne łuki, sunęło to porsche jakby miało silnik elektryczny, najbardziej dygałem, że popełnię jakiś błąd w przełączaniu biegów i choć minimalnie mi odejdzie, zbliżyć się jakoś nie miałem szans, co bym nie robił i jak bardzo koncentrował się na wykorzystaniu momentu i mocy... Ale uratowałem honor motocyklistów :buttrock: i udało się go w końcu wyprzedzić, nie był wystarczająco spostrzegawczy i przy którymś wyprzedzaniu nie widział, że jest pusto na lewym... Inaczej ciężko by było. Później jeszcze mnie doszedł przed większym peletonem ale w końcu zablokował się i zniknął gdzieś z tyłu... Fajnie było i nie było jakiś zagrań nie fair, wyprzedzanie na trzeciego, na samobójcę, zajeżdżanie drogi itp.

Edytowane 5 Czerwca 2007 przez spiwor

[sendrek]

seicento 900 ale zrobionym na 1/4 mili 180 koni

 

astra 1.4 GTi

 

taaaa :D

 

100Km w 900 jest srednio wykonalne,a co dopiero 180...LOL

a pokaż mi jakieś dane astry 1.4 GTi :P

 

ale bajdurzysz

Edytowane 5 Czerwca 2007 przez sendrek

[bartezz]

na gs500 ścigałem sie z kumplem on jechał seicento 900 ale zrobionym na 1/4 mili 180 koni pod machą nic w środku oprocz fotele kierowcy szyby z pleksi i od startu szedł rowno w sumie remis bo droga sie skonczyła ale dał by rade na bank przy wyzszych prędkościach

 

na gs500 astra 1.4 GTi mnie łykneła i jeszcze wiele innych ale wszystkie dopiero przy wyższych prędkościach mnie ścigneli

 

na GSXR600 ze swiateł BMW3 nie wiem jaki litrarz ale ładnie szedł dałem rade ale wolno go brałem

 

a dawoo espero wziołem Merca SLK kompressor tylko dlatego że gośc popierdzielił biegi i chyba z jedynki wrzucił na 5 :) na nastepnych swiatła aż się zasmiał jak przygazowałem - zrobiłem to dla jaj a tu patrzcie udało się - ale kicha :)

czesto nie zalezy od samochodu ale od kierowcy tyczy sie to również motocykli jak nie umiesz w odpowiednim momencie wpiac biegu to byle gówno moze Cię objechac z dobrym kierowcą

 

bahahahahaha, sorry ekimm,absolutnie nic osobistego, ale no nie mogę - sc 900 180KM :D - ja kce takie

astra 1.4 GTI też musi być super.

Nie wykluczam, że SC może mieć taką moc, ale może niekoniecznie 900 :D

Natomiast jeśli chodzi o astrę, to jedyna astra która jeździ i jest kapitalna to astra gsi 16v. Zdrowa, podkreślam zdrowa (czyli w PL 1/20) jest szybsza od geesa i to bardzo wyraźnie. A dla ścisłości astra 1.4 ma 60KM, lub 86 i te są z kolei wolniejsze od geesa, też bardzo wyraźnie.

 

 

 

ad rem

na geesie przegrałem ze statecznym panem w jaguarku - dobrze zdefiniowana klasa wyższa, a mimo to zero szacunku dla przepisów ruchu drogowego :D jechalismy na modlińskiej ja spuchłem przy 165km/h a dżaga juz wtedy nie widziałem :P

na gixie nie miałem jeszcze okazji.

[vfts]

taaaa :D

 

100Km w 900 jest srednio wykonalne,a co dopiero 180...LOL

a pokaż mi jakieś dane astry 1.4 GTi :P

 

ale bajdurzysz

dokładnie! to samo zauważyłem. LOOOL

[Kaszpir]

Kolega ostatnio nadział się na gościa z sporym zapasem mocy :P Wracał z Wrześni do Poznania. W jednej z dróg podporządkowanych stał, jak to określił "Niczym nie wyróżniający się Mercedes", który ruszył w stronę Pozania. Przy Kolegi 160 km/h Mesio po chwili go wyprzedził, Qmpel podgonił do 220 i odpuścił, a samochód pomknął dalej.

Tak, że oprócz fanatyków agrotuningi, tuningu psychiatrycznego czy jak to tam zwał są tacy, którzy w niepozornym samochodzie mają naprawdę mocne silniki. Na takich można się dopiero "nadziać" bo człowiek się niczego specjalnego nie spodziewa :D .

Pozdrawiam

[tmi]

A mnie się zdawało, że na prostej to moto do pewnego momentu wygrywa nad samochodami, a dopiero na zakrętach przegrywa z racji tego, że musi zwalniać i się kłaść. A GS to raczej do spokojnej jazdy turystycznej, a nie do ganiania się spod świateł, z poldkami można się co prawda pościgać ale jaką to daje satysfakcję...

[pitter0]

do kolegi wczesniej nie ma i nigdy nie bylo astry 1.4 gti ,jezeli juz to GSI i chyba 1.8 ,albo 2.0 jak pamietam

[ks-rider]

Mi to lata czy mnie ktoas na swiatlach wyprzedza czy nie. Wystarcza mi po prostu swiadomosc, ze jak odkrece to nawet smrodu opon nie zdaza powachac i tyla.

 

:buttrock:

[bartic]

ee tam... jakieś audi, volvo, merce... mnie kiedyś wziął jakiś stunningowany skuter! trochę minęło zanim go dorwałem :crossy:

Edytowane 5 Czerwca 2007 przez bartic

[Tifosi]

Kochani o czym Wy piszecie, rzeby przegrać z autem na światłach to albo trzeba ruszyć bardzo nieudolnie albo trzeba spotkać Ferrari i to dobre, jakie auta rozpędzają się do 100 w 3-4 sek :icon_mrgreen:

Osobiście kocham równierz samochody a nie znam zbyt wielu, co innego jak się ma taki moplik jak ja i chce się ścigać z kimś powyżej 160 to już różnie bywa :crossy: ale tysiączki... pomijam oczywiście ściganie w zakrętach bo jak ktoś potrafi powozić puszką dobrze to już nie ma raczej szans.

 

Osobiście najbardziej się zbłaźniłem jak się próbowałem ścigać z kumplem ze świateł na moto on ruszył a mi tak podniosło koło że myślałem że zaraz będe na plecach co najlepsze przymknąłem gaz opadłem odkręciłem i znowu mnie podniosło, za nami kilkanaście aut wszyscy stali bo się bali że mnie przejadą, kolega pojechał daleko do przodu, rzenada jakich mało, za bardzo chciałem, trzeba jednak uważać 2 kółka to nie 4.

[tmi]

Dokładnie.

Trzeba spotkać bardzo dobry samochód aby mógł objechać ze świateł dobre moto.

Na zakrętach nie ma się szans i to niekoniecznie z super bryką tylko, że nikt o zdrowych zmysłach nie ściga się na zakrętach moto vs auto.

Poza tym samochodem jest o wiele łatwiej bo np. wysokiej klasy samochody mają systemy zapobiegające buksowaniu kół podczas gwałtownego ruszania, a ci co mają tak mocne samochody aby mogły nawiązać kontakt z moto to potrafią nimi powozić bez jakiejś elektroniki. A moto jak to moto, jeśli ktoś potrafi ruszać na 90% mocy swojego moto z miejsca to ja mam do niego respekt, że go nie uniesie, a to jest najtrudniejsze do wykonania.

 

Poza tym dla mnie jest to bezsensowne, szczególnie jak ktoś ma słaby motocykl i zachwyca się wyścigami spod świateł, a potem zdziwko, że go golf I wywinął. Od tego są tory, a jak już ktoś chce na drodze to sory ale trzeba mieć konkretny motocykl i trochę nim polatać po torze, choćby po to aby nauczyć się ruszać z pełną mocą jaką oferuje i pozmieniać biegi, a tego na drogach publicznych nauczyć się nie da. Wielu próbowało, mają już chyba swoją aleje na cmentarzu.

[aftys6]

fajnie kiedys z kumplem ludzi w lublinie podpuszczalismy startm Saabem 900.

Wyglada to to troche jak zaokrąglony polonez, ale 2,3 l pod maska z turbiną robiło swoje.

Dopiero nam kota pogonilo nowiutkie subaru impreza, a tak wiekszosc wypasionych auto po tunigu made im stodoła wysiadało.

 

Saabina miał bodajrze 245 KM :biggrin:

[vfts]

Jeden musi pokazać co ma, innemu wystarczy wiedzieć, że to ma… Pozdrawiam