Jaki tysiak dla kobiety :)

[danmacz]

Danmacz, do mniejszych motocykli trzeba dorosnac, i troche to trwa - Astarte na razie jest jeszcze na krzywej wzrostowej jak wiekszosc ludzi przed 30 tka.

Jeden znam przypadek czlowieka ( Tomek K. z precli ) ktory po krotkiej przygodzie z 900RR wrocil do nowszego modelu CBR600 zeby stwierdzic ze zdecydowanie lepiej mu sie na tym jezdzi.

l facet jezdzi bardzo ostro i bardzo duzo

No ale on byl po 30 tce jeszcze przed ta 900RR :)

Ja to zamiast zastanawiac sie co wybrac, zastanawial bym sie jak tu znalezc w Polsce motocykl sportowy nie zajezdzony, ani nie po dzwonie - no chyba ze motocykl nie bedzie kupowany w Polsce :)

 

Adam M.

I o to mi chodziło.

Ja nic nie mam do dużych sportowych maszyn- mają prawie same plusy.Śmieszy mnie jedynie podejście niektórych motocyklistów , którzy reperują sobie nimi ego, dywagując na temat wyższości kawasaki czy suzuki nad hondą itp.Te motocykle w tym momencie nie różnią się prawie niczym i zatraciły cechy charakterystyczne dla danej marki jak było kiedyś.Stąd wniosek dla Astarte jest taki:

Nie ważne czy wybierzesz kawasaki czy hondę, one praktycznie nie różnią się niczym, przynajmniej w normalnym urzytkowaniu różnicy nie dostrzeżesz.

[Fat]

Nie ważne czy wybierzesz kawasaki czy hondę, one praktycznie nie różnią się niczym, przynajmniej w normalnym urzytkowaniu różnicy nie dostrzeżesz.

Akurat w przypadku omawianych maszyn, czyli 929 i ZX-9R różnice są bardzo duże (w zależności od tego, czego się oczekuje - na korzyść jednej lub drugiej strony). Tylko ktoś, kto nie zna się na rzeczy ich nie dostrzega.

[danmacz]

Akurat w przypadku omawianych maszyn, czyli 929 i ZX-9R różnice są bardzo duże (w zależności od tego, czego się oczekuje - na korzyść jednej lub drugiej strony). Tylko ktoś, kto nie zna się na rzeczy ich nie dostrzega.

No to jakie są te różnice, mówimy oczywiście o normalnym urzytkowaniu.

Bo temu bieg zapiął się z odgłosem klik a tamtemu brzdęk , i tamtemu moment zaczyna się przy 8000 a temu drugiemu przy 7500.

Szaleństwo i fetyszyzm sprzętowy !!!

[KLAUDIUSZ]

No to jakie są te różnice, mówimy oczywiście o normalnym urzytkowaniu.

Bo temu bieg zapiął się z odgłosem klik a tamtemu brzdęk , i tamtemu moment zaczyna się przy 8000 a temu drugiemu przy 7500.

Szaleństwo i fetyszyzm sprzętowy !!!

Jak zmieniam biegi mam brzdęk, śmieją sie że Suzuki ale maxymalny moment mam przy 3700 i dlatego zmieniłem właśnie na ten model, czyli dwa razy większy ;)

[Fat]

No to jakie są te różnice, mówimy oczywiście o normalnym urzytkowaniu.

Dziewiątka jest znacznie cięższa, a przez co bardziej stabilna od 929, szczególnie na nierównościach czy obciążona bagażem (a przy tym ciągle na tyle lekka, że można nią szybciej i konkretnie pohulać po winklach). 929 jest leciutki i gabarytami oraz prowadzeniem przypomina raczej 600.

Dziewiątka jest gabarytowo większa, oferuje więcej miejsca, nieco lepszą ochronę przed wiatrem i generalnie bardziej odprężoną pozycję za kierą.

929 ma lepsze hamulce, o drobnostkach typu wtrysk, USD itp. już nawet nie wspominam.

 

To tak na przykład.

[rudee]

jak dla mnie powazne roznice sa np pomiedzy ducati - triumph - bmw - buell .... a japonczyki to raczej ta sama grupa...

 

co do odglosu biegow w trumpku stroi bardziej na "Klong!" ... ale najlepsze efekty dzwiekowe osiaga na hamowaniu silnikem...

Edytowane 9 Maja 2007 przez rudee

[Miklas]

Jak ja nie lubię takich kurde politycznie poprawnych pierdzieli, którzy nie lubią szybko jeździć, ale wymądrzają się na temat tysiąców. jak nie lubisz szybko jeździć i twierdzisz, że tysiące nie są dla staruchów to załóż wątek jestem staruchem, nie lubię szybko jeździć i nie dla mnie tysiąc, a nie zaśmiecaj dziewczynie wątku jakimiś swoimi chłopskimi filozofiami.

 

O ile mi wiadomo Astarte pytała się o lekkiego tysiąca który nadawałby się do turystyki i poleci z kufrem na autostradzie ponad dwie paki i nie wypluje wału bokiem.

 

Jeśli przypadkiem jeździł ktoś takim sprzętem to cennymi byłyby spostrzeżenia na ten temat, a takie gadanie o dupie Maryni nic do tematu nie wnosi i IMHO za coś takiego powinien być ban tudzież ostrzeżenie.

 

Żeby nie było, że nie w temacie, to może ktoś jeździł 929 tudzież innym strictle sportowym tysiącem z kufrem centralnym z jakimś porządnym amorkiem skrętu, daje coś taki amorek w takiej konfiguracji?? Czy nadal właściwości jezdne są beznadziejne??

Edytowane 9 Maja 2007 przez Miklas

[kulka]

czytam i czytam ... szczeze mowiac nieznam nikogo kto wsiadlszy z mniejszego na wiekszy - przesiadl sie z powrotem .

tak ze -bierz kobieto litra i ciesz sie z mocy a "rozsadnych motocyklistow " OLEJ!!!!!!!!

Klaudiusz -- moment w suzuki -rulezzzzzz heehe

Edytowane 9 Maja 2007 przez kulka

[danmacz]

Jak ja nie lubię takich kurde politycznie poprawnych pierdzieli, którzy nie lubią szybko jeździć, ale wymądrzają się na temat tysiąców. jak nie lubisz szybko jeździć i twierdzisz, że tysiące nie są dla staruchów to załóż wątek jestem staruchem, nie lubię szybko jeździć i nie dla mnie tysiąc, a nie zaśmiecaj dziewczynie wątku jakimiś swoimi chłopskimi filozofiami.

 

O ile mi wiadomo Astarte pytała się o lekkiego tysiąca który nadawałby się do turystyki i poleci z kufrem na autostradzie ponad dwie paki i nie wypluje wału bokiem.

 

Jeśli przypadkiem jeździł ktoś takim sprzętem to cennymi byłyby spostrzeżenia na ten temat, a takie gadanie o dupie Maryni nic do tematu nie wnosi i IMHO za coś takiego powinien być ban tudzież ostrzeżenie.

 

Żeby nie było, że nie w temacie, to może ktoś jeździł 929 tudzież innym strictle sportowym tysiącem z kufrem centralnym z jakimś porządnym amorkiem skrętu, daje coś taki amorek w takiej konfiguracji?? Czy nadal właściwości jezdne są beznadziejne??

Coś kolega się mnie przyczepił.

To że nie lubię szybko jeżdzi nie znaczy że nie jechałem, miałem motocykle większe od obecnego, a moje , jak to ująłeś "starcze" podejście wynika raczej z doświadczenia.Jak lubisz szybko jeżdzić to jeżdzij, ale nie przeszkadzaj innym.Nie raz mijają mnie kolesie , którym wydaje się ze ulica jest wyłącznie ich a jeżeli nie chcesz się scigać to jesteś ciota. A ja mam ich w d... .Każdy ma własną definicję przyjemności z jazdy.

 

Z tego co zrozumiałem Astart decyduje się na sportowy motocykl o tej poj .tylko dlatego że jest lekki i na parkingu z nim nie glebnie, bo turystyki o tej poj ważą pow. 200 kg.Jezeli to jedyny wyznacznik to gratuluję.Bo chce mieć moto mocniejszy od obecnego ale tak samo lekki czyli pozostaje co ... ano motocykle klasy supersport , ale pisze także że i kufry chce podpiąć.

Supersport , kufry no nie wiem ;)

Ale to już nie mój problem.

[Miklas]

Jak nie Twój problem i nie chcesz pomóc albo nie znasz takiego sprzęta to proszę Cię nie wypowiadaj się tutaj ok??

 

A poza tym za krótko na forum jesteś, żeby się tak wymądrzać, Astarte nie znasz, nie wiesz jak jeździ i tylko możesz się domyślać dla czego chce zmienić sprzęta, więc to następny argument, żebyś zachował powściągliwość w wypowiedziach

[Astarte]

Z tego co zrozumiałem Astart decyduje się na sportowy motocykl o tej poj .tylko dlatego że jest lekki i na parkingu z nim nie glebnie, bo turystyki o tej poj ważą pow. 200 kg.Jezeli to jedyny wyznacznik to gratuluję.Bo chce mieć moto mocniejszy od obecnego ale tak samo lekki czyli pozostaje co ... ano motocykle klasy supersport , ale pisze także że i kufry chce podpiąć.

Supersport , kufry no nie wiem :lapad:

Ale to już nie mój problem.

Tak to już jest jak się nie ma dwóch metrów wzrostu i 100 kg wagi, że trzeba kombinować, by znaleźć motocykl jednocześnie mocny i lekki :crossy: Ale jak tego nie możesz zrozumieć to przepraszam bardzo... :icon_rolleyes:

 

Aha... a tak w ogóle to chce zmienić sprzęta tylko dla tego, że to tysiąc i w ogóle jest cool, i trendy mieć tysiąca :icon_twisted:

[danmacz]

Jak nie Twój problem i nie chcesz pomóc albo nie znasz takiego sprzęta to proszę Cię nie wypowiadaj się tutaj ok??

 

A poza tym za krótko na forum jesteś, żeby się tak wymądrzać, Astarte nie znasz, nie wiesz jak jeździ i tylko możesz się domyślać dla czego chce zmienić sprzęta, więc to następny argument, żebyś zachował powściągliwość w wypowiedziach

Na forum rzeczywiście jestem krócej ale jeżdżę dłużej niż Ty. A jak już przedstawiam swoje spostrzeżenia to wypomina mi się dyletanctwo.Dlatego piszę ze w końcu to i tak nie mój problem.

Swoje zdanie na ten temat przedstawiłem.

[Miklas]

Na forum rzeczywiście jestem krócej ale jeżdżę dłużej niż Ty. A jak już przedstawiam swoje spostrzeżenia to wypomina mi się dyletanctwo.Dlatego piszę ze w końcu to i tak nie mój problem.

Swoje zdanie na ten temat przedstawiłem.

 

Pauko, czy nie widzisz, że Twoje zdanie nie wnosi nic kompletnie do tematu wątku??, Kurde, jaśniej jużnie potrafię :icon_rolleyes:

[ks-rider]

... strictle sportowym tysiącem z kufrem centralnym z jakimś porządnym amorkiem skrętu...

 

Sorry ale dla mnie cos takiego tom juz normalnie profanacja ! :icon_rolleyes: brakuje tylko haka pod przyczepke. ale coz o gustach sie nie mowi :lapad:

 

Coś kolega się mnie przyczepił.

 

Spojrz w Avatar :icon_twisted: Jak zlapie szczekami to juz nie pusci :crossy:

 

:)

[Miklas]

Dla tego nie mówimy o gustach tylko o doświadczeniach :icon_rolleyes: