Koła - wyważać?

[wueska]

Najmniejsza kostka na typ[owym naklejanym ciężarku to 2g takie potem jest 5... Bo wyważarki do kół samochodowych pracują z dokładnością do 2g wiec taki ciężarek musi występować. A to że oponiarze zawsze zwiększają zakres do 5 to już inna bajka.

[Zajonc]

[tomekd]

Najmniejsza kostka na typ[owym naklejanym ciężarku to 2g takie potem jest 5... Bo wyważarki do kół samochodowych pracują z dokładnością do 2g wiec taki ciężarek musi występować. A to że oponiarze zawsze zwiększają zakres do 5 to już inna bajka.

 

Typowy ciezarek uzywany w USA to jest http://www.motionpro.com/motorcycle/partno/08-0455/

 

Profesjonalna maszyna do wywazania kol samochodowych ktora czasami uzywam ma rozdzielczosc 1/4 uncji,czyli okolo 7 gramow.

 

Ameryka to duzy kraj,nikt to sie nie pi************li z ciezarkami 2czy tez 5 gramow. :bigrazz:

 

[lionix]

Nigdy nie słyszałem o takim kraju jak Ameryka :O

[Dr.Artur]

przy wadze ich aut i przy wadze kierowców aut ( która czasami jest większa niż samochodu ) to się nie dziwie z tymi ich ciężarkami. i te ograniczenia prędkości

[wueska]

Właśnie im szybciej jedziesz tym koło powinno być wyważone dokładniej.

[bart3q]

No właśnie, ale Dr Arturowi chodziło o to że w stanach są duże ograniczenia prędkości, i szybko się tam nie jeździ (przynajmniej legalnie);)

[Dr.Artur]

wiem byle widzialem jak sie jezdzi w usa i nie chcial bym tam moto jezdzic :)

 

ale torow maja troche wiecej od nas :(

Edytowane 20 Kwietnia 2010 przez Dr.Artur

[maniuusssss]

Najmniejsza kostka na typ[owym naklejanym ciężarku to 2g takie potem jest 5... Bo wyważarki do kół samochodowych pracują z dokładnością do 2g wiec taki ciężarek musi występować. A to że oponiarze zawsze zwiększają zakres do 5 to już inna bajka.

 

 

 

a czy ty wiesz ile w samochodzie jest pi**** z alusem nawet wywazajac do 5g?a co dopiero do 2,sam pracuje w warsztacie samochodowym i wiem co to znaczy

[Dr.Artur]

mam teraz nie wyważona z tylu i nie czuje objawów niepokojących, może dlatego ze mało gumy na niej zostało. a wywarzać na motocyklu się nie da w jakiś sposób??

[MOC]

Wywazac powinno sie przy kazdej wymianie opon badz tez gdy opona zostala zjechana, to jest nasze bezpieczenstwo i pamietajcie o tym.

[Judyta29]

Przepraszam, że odgrzewam, ale jakie mogą być konsekwencje jazdy na niewyażonych kołach? Mam wrażenie, że wulkanizator zapomniał o tym przy wymianie opony.

Edytowane 29 Sierpnia 2015 przez Judyta29

[enduromaster]

będzie telepało góra dół > lecą łożyska w kołach , tuleje na wahaczu, przedni zawias dostaje w d

generalnie czuć że coś nie tak, a w przypadku przodu widać jak drga ośka przód-tył

jeszcze zależy jakimi prędkościami się jeździ, niedowage dopiero widać po przekroczeniu 100

Edytowane 29 Sierpnia 2015 przez enduromaster

[baba_zanetti]

Przy przednim kole jest to bardziej wyczuwalne- drży kierownica, powyżej 200KM/h jest bardzo nieprzyjemna jazda, nic nie widać w lusterkach.

[Gość benben]

Brak wyważenia przy dużych prędkościach może nawet doprowadzić do wypadku. Powstają przeciążenia które gdzieś muszą dać swój upust - np w zwiększoym zużyciu opon, łożysk, amortyzatorów itd. W autach najczęściej dochodzi do tego przy uszkodzonej feldze.

Odsyłam do tego wpisu: http://www.motocorner.pl/wywazanie-kol-kiedy-i-w-jakim-celu/

Tam znajdziesz trochę więcej info na ten temat.