Co dla długiego, wysokiego?

[tadeo]

No i sam widzisz... Gaźniki czyściłeś 3 lata temu, więc na jakiej podstawie twierdzisz, że jeszcze nie trzeba? O sprzęgle i koszu nawet nie wspomnę, no i chciałbym zobaczyć jeszcze tarcze i klocki...

Dobra, nie czepiam się, ale sam widzisz o czym mówię...

[Limo]

No tak, jak ktoś się uprze to zawsze coś znajdzie. Zawsze tak to wygląda podczas oględzin, dlatego nie lubię sprzedawać. A ja znam ten silnik na wylot i wiem kiedy wymaga regulacji. Mam nadzieję, że to Ci wystarczy bo więcej nie zamierzam się tłumaczyć ;)

[tadeo]

Limo, ja nie próbuję Cię atakować, tylko zazwyczaj jest spory dysonans pomiędzy tym, co sprzedający uważa za igłę, a co kupujący zastaje...

Ja też nie lubię sprzedawać, bo dzisiaj mój Bandit giełdowo jest wart ok 6 tysi, a ja samych dodatków mam na ponad 3 tysie (szyta kanapa, szyba, kpl. kufrów, grzane łapki itp.) O nowych oponach i serwisie silnika czy hamulców już nawet nie wspominam...

Ale właśnie w takim stanie technicznym kupiłem ten motocykl. Czysty i zadbany, więc moim zadaniem jest tylko utrzymać go w tym stanie.

 

A co do sprzedaży, to kiedyś ogłaszałem tutaj Dyversję (900-kę) mojego brata i nikt się nawet nie odezwał, chociaż moto było w idealnym stanie technicznym. Miał wykonany pełny serwis silnika (gaźniki, zawory, olej i filtry), Zawieszenie, nówki opony (pilot road 2), nowy stelaż pod 3 kufry itp. Na szczęście odwiodłem go od sprzedaży i dzisiaj cieszy się chłop fajnym motocyklem...

[Limo]

Ja też bym nie sprzedawał tylko mam dwa a naprawdę mało jeżdżę. I nie uważam jej za igłę. Ale też nie odkładam serwisu dopóki się nie rozkraczy na środku drogi. Po prostu kieruję się bardziej przebiegiem niż czasem jaki upłynął od ostatniej roboty.

[Esz]

Zatem, podczas Waszej wspaniałej dyskusji, a w sumie ciut po niej - bo wczoraj - wybór padł na XJ600. Koszt motocykla: 2500 zł. Do poprawki jedynie hamulce, klocki powinny starczyć.

 

Pytanko - idzie jakoś sprawdzić po numerze, jaką moc powinien mieć egzemplarz? Bo odnoszę wrażenie, jakby był blokowany. Do tej najsłabszej wersji...

[bonhart88]

zmień od razu płyn(koszt praktycznie żaden) i zobacz czy tłoczki nie są zapieczone/zasyfione.

[Esz]

Na wszelki wypadek nie zaszkodzi, natomiast piszczenie to raczej klocki... ;)

 

Ale to akurat sprawa prosta, bardziej mnie ta możliwość zdławienia martwi.

[Tobik]

chłopie , diavel z nieba mi nie spadł , to po pierwsze ,

po drugie ch.....j cie obchodzi na co mnie stać ,

po trzecie znam młodych bez wyobraźni co kupują moto za 4 tys , jak później serwisują , w czym jeżdżą , jak dbają o swoje bezpieczeństwo i innych na drogach .stąd mój prowokacyjny tekst , ale to chłopie trzeba zrozumieć ,,,,,, a nie pierd............ć bez sensu o poczuciu wyższości.

Szczerze powiem,że nie obchodzi mnie na co Cię stać oprócz tego,że na diavela :)

Znasz takich młodych? Ja też znam. ALE znam też takich młodych, którzy 10 lat zbierają żeby nazbierać te 4 tys. Później kupują upragnioną maszynę i jeżdżą, w tym na co ich stać i starają się znowu uciułać na jakiś ciuch. Jeżdżą jak umieją najlepiej. Pomyśl trochę o tym. Jak ktoś nazbiera 4 tys zł na motocykl to ma nie jeździć, bo nie stać go na ciuchy? Sam kiedyś zbierałem długo, na swój pierwszy większy motocykl, stary jak świat. Miałem pożyczony kask, jeansy i adidasy. I co? Nikogo nie zabiłem, nie potrąciłem ,sam też jestem jak narazie cały. Gdybym wtedy zrezygnował, być może dzisiaj w ogóle bym nie jeździł. Dlatego popieram Esza i nich działa.

[Qadrat]

Zatem, podczas Waszej wspaniałej dyskusji, a w sumie ciut po niej - bo wczoraj - wybór padł na XJ600. Koszt motocykla: 2500 zł. Do poprawki jedynie hamulce, klocki powinny starczyć.

 

Pytanko - idzie jakoś sprawdzić po numerze, jaką moc powinien mieć egzemplarz? Bo odnoszę wrażenie, jakby był blokowany. Do tej najsłabszej wersji...

 

Czy zdławiona to sprawdzisz po prędkości jaką jesteś w stanie rozwinąć. Jak daje radę bez problemu osiągnąć 180km/h to wersja bez dławienia. Mi się udało rozbujać do 204km/h ale wymagało to sporego odcinka drogi, prędkość odczytana z nawigacji bo licznik miałem w milach. Do 180km/h szła jednym tchem.

 

Co do hamulca przedniego - jak masz XJ na jednej tarczy z przodu to musisz pogodzić się z kiepskim hamulcem, wada tego motocykla. U siebie miałem dwie tarcze, sporo pomogła wymiana płynu hamulcowego. Miał taką konsystencję jak by ktoś go przez 10 lat nie ruszał. Przewody w stalowym oplocie też ponoć w przypadku XJ robią dużą poprawę.

 

Z którego roku kupiłeś motocykl?

[Limo]

Co do hamulca przedniego - jak masz XJ na jednej tarczy z przodu to musisz pogodzić się z kiepskim hamulcem, wada tego motocykla.

 

 

Bzdura!! Już o tym pisałem.

[Qadrat]

 

 

Bzdura!! Już o tym pisałem.

Widocznie inaczej rozumiemy pojęcie "dobry przedni hamulec" ;)

[Limo]

Stopala nie zrobisz ale na pewno można poprawić na tyle żeby nie był gorszy od wersji z 2 tarczami.

[słoma]

Ciekaw jestem jak Panu Eszowi się jeździ __?

[Esz]

Czy tylko ja wyczywam w tym jakąś ironię?...

[Brzoz3k]

To jak się jeździ? :-)