Kto lubi merecedesy?

[DZIKOWSKI]

trzeba brac wolne i jechac samemu do Niemiec.

Znam przypadek,gdzie to niemiec jeździł po Polsce i skupował mietki :biggrin: ,ale tylko SEC

[M a D a F a K a]

w124 jako inwestycja to tylko 500e lub e500

[heniek128]

Inwestycja to będzie jak postawisz w garażu i nie będziesz jeździł, w przeciwnym wypadku raczej skarbona.

[Qadrat]

Moim skromnym zdaniem - są auta mało spotykane, nietuzinkowe, takie, za którymi się sporo osób obejrzy (np. wspomniany SEC czy choćby W124 coupe w ładnym stanie) ale zwykły, odpicowany W124 za 23tys. to przegięcie. To jest pospolite, stare auto, które normalnie kosztuje w granicach 5 - 6tys. zł.

5 lat temu miałem zajawkę na nietypowe i fajne auto, najpierw był w planach Nissan 300ZX ale niestety, w PL nie da się kupić zadbanego i w oryginale (za zachodnią granicą też ich jak na lekarstwo) to przerzuciłem się na poszukiwanie 200SX. Obejrzałem 4 sztuki, zrobiłem prawie 2500km i nie kupiłem. W ogłoszeniach "stan kolekcjonerski" a w rzeczywistości kilka puszek plaku, silnik na wykończeniu, turbina nie działa, kopci na niebiesko a w przypadku jednego to nawet nie odpalił. Żeby nie było - budżet miałem całkiem konkretny jak na takie auto, sporo powyżej górnej granicy cenowej tego modelu.

[montecarlogsm]

Zenio też lubi Merce

[hashman]

A ja kupiłem W124 250TD. 87 rocznik w kombi. Dałem 500zł i Simsona.

 

Auto do porobienia, ale tragedii nie ma. Aku już kupiłem, właśnie skończyłęm się uwijać z kablami od radia. Do wyspawania został kielich i podłoga pod zapasówką. Potem zajmę się silnikiem i skrzynią (automat) bo olej jest tak gęsty że nie chce kapać z bagnetu (!). Ma pare parchów, trzeba wymienić mu fotel kierowcy, wyprać tapicerkę, ubezpieczyć i można jeździć. W przyszłym tygodniu wstawie parę fotek żebyście sobie "ćwierkota" obejrzeli.

[rozek]

ale zwykły, odpicowany W124 za 23tys. to przegięcie. To jest pospolite, stare auto, które normalnie kosztuje w granicach 5 - 6tys. zł.

 

 

 

Kolega kupił jedno 124 ze źródła które podałem w linku ok. rok temu (+1 dla kolegi), od tamtej pory szuka kolejnej sztuki dla siebie, budżet 10tys, obejrzane ponad 20 sztuk w cenie 6-12 i nic nie kupił bo szroty. Na zdjęciach z allegro wszystko ładnie wygląda :)

[michoa]

ja miałem styczność z 190 2.0 D i nie wiem w czym to auto jest zajebistsze od tico :D

ten silnik ma 2 plusy -pali w -20 i jedzie nawet na sikach z gównem .......pozatym dynamika na poziomie c-330 z 2 przyczepami , 5/100 to on pali jak jedziesz czekając na pomyślne wiatry , takto pali więcej , piłowany rani serce staszka (dymi na czarno ) a i tak objawów przyśpieszania nie zauważyłem a oc za 2.0 musisz płacić.....skrzynia ma 4 biegi jak w kaszloku czy cc700 i brakuje tej 5 na trasie....Ta wielka wystająca maska z celownikiem to jedyny jej sens to chyba strefa zgniotu bo parkuje się to prze***nie.... Z tyłu miejsca jest tyle co w matizie, sory matiz nie ma tunelu od wału, sprawiającego że środkowy pasażer ma kolana w podsufitce....

 

Auto jest niby RWD ale z pełną kontrolą trakcji w postaci mułowatego silnika -dopóki nie ma gołoledzi , albo nie założysz mu łysych 13 , to zapomnij o darciu bokiem .......

 

Niby bez gwiazdy nie ma jazdy , ale białe kozaczki wiedzą że takie coś kosztuje 2-3 tys i średnio są zainteresowane zajęciem tylnich foteli , jeszcze jak słyszą kleklekle to w ogóle podryw na mieście jak na tico w gazie......

 

Fakt że jest to auto pancerne , egzemplarz którym się karnąłem i miałem styczność prawie wcale nie gnił , najpoważniejsza awaria to zawór zwrotny przed pompą paliwa (zapowietrzał się i nie chciał palić , koszt groszowy ) i jest jedną z topowych tanich fur , kierowców zawodowych, operatorów koparek i reszty zawodów gdzie nawet termosy śmierdzą ropą , bo jedzie na wszystkim i na wszystkim silnik te 500tys zrobi... ...... Dla osoby nie będącej w polskim opec jedyny sensowny plus nad matizem to że kierowca i przedni pasażer siedzą naprawdę wygodnie, no i miał hak i zapewne rewelacyjnie się nadaje do przyczepek bo ten silnik nie generuje żadnego ciągu więc czy tonowa przyczepka czy nie wrażenia te same...........

 

mnie jakoś to auto nie urzekło , ale to tylko moja opinia :D

Edytowane 27 Lipca 2014 przez michoa

[rozek]

Hej ale to nie jest temat "Jak natańsze, niezawodne auto na lpg" tylko "Kto lubi mercedesy?" i ocenianie marki na podstawie styranych egzemplarzy jest nie na miejscu. Choć sam fakt że tak stare auta jeszcze jeżdżą o czymś znaczy :)

[ks-rider]

Miocha, piszesz bzdety, mialem dwie 190 D i zadna nie palila mniej niz 5,5 l z regoily 6,1 - 6,5 bo wtedy ciezka noge mialem. Trafialo sie ze z Kolbaskowa do Gdanska w 3 godziny - 180 min. Pontiac'a Firebird tez sie tym na trasie wyprzedzalo.MB 300 E tez zostal lykniety, nawet nie wiedzial jak to zrobilem ( byly kumpel jechal ), tyle, ze technike jazdy trzeba miec i 3 posuniecia do przodu trzeba myslec, sie niema, to i ciagniki wyprzedzaja.

 

Moj ostatni stoi teraz w garazu i czeka na osiagniecie 30 - tki, wtedy zarejestruje jako Oldtimer i sprzedam, za ta kase kupie W 124 w 3 l D, boi nie ukrywam, ze mysy troche przybylo i troszku sie skurczyl.

 

Tico kolego to sie rozpadnie w wieku w ktorym 190 dalej bedzie zywo smigac, bo silnika nie bedziesz przy normalynm service'owaniu w stanie zajezdzic.

 

Pozdro

 

:crossy:

Edytowane 27 Lipca 2014 przez ks-rider

[michoa]

 

Hej ale to nie jest temat "Jak natańsze, niezawodne auto na lpg" tylko "Kto lubi mercedesy?" i ocenianie marki na podstawie styranych egzemplarzy jest nie na miejscu.

 

 

przecież nie oceniłem marki tylko 190......

mercedes to S-ka albo duży w124 a 190 to taki lanos z tylnim napędem............

 

kumpel ma chyba starą S-kę(wycieraczki reflektorów ma i takie tam bajery, nie mam foty a szkoda bo wizualnie jest bardzo podobna do w124 chyba że to jakiś najbardziej wypasiony 124 ) i to jest fura , kawał świni , w środku wszędzie wygodnie , skóra i drewno nawet chyba z innej fabryki niż w 190 ,jak tym jedziesz nawet z tyłu to czujesz się jak mafijny bonzo , jedyny minus to że nie nadaje się nad rzekę bo jest tak długi i niski że już raz na przejeździe przez wał przeciwpowodziowy został tam tłumik :D No i oryginalnie miał tam 4.2 benzyna , ale jest 3.0D bez turba z automatem i w sumie gorsze to niż ten 2.0 w 190 -nie jedzie, nie pali 5/100 , a ta skrzynia automat nie cieknie jak nie ma oleju i tylko wtedy :D Taki silnik w tym aucie to lipa , 3 litry wolnossącego to można do żuka czy nysy wsadzić , żeby momentem targał tonę kartofli na rynek a nie do takiej limuzyny, która coś tam powinna jechać......

 

on też ogólnie chciałbym znaleźć ten 4.2 i wsadzić tam spowrotem....

 

a mnie się zawsze bardzo podobał mb100 ale to za wygląd , ale niestety budowlankę zdominowały transity i nie dane mi było jeździć....bardzo mało ich widuje , jeden u mnie na rynek z pomidorkami i ogórkami śmiga , ale jest cały kolorowy i rudy widzę go lubi bardziej niż moje libero nawet :D

[Gość starydziad]

Kolega kilka lat temu miał tego https://www.google.com/search?q=Mercedes-Benz+W126&rls=%7Bmoz:distributionID%7D:%7Bmoz:locale%7D:%7Bmoz:official%7D&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=TMzVU8_SD9KK4gTiwICwAQ&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1429&bih=995&dpr=0.9#facrc=_&imgdii=_&imgrc=i0iOWk00cG05SM%253A%3BGdOyuf1YH8pI-M%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252Fd%252Fdc%252FMercedes-Benz_W126.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcommons.wikimedia.org%252Fwiki%252FFile%253AMercedes-Benz_W126.jpg%3B1289%3B548

[M a D a F a K a]

Jeśli pieniądz nie ma znaczenia to tylko to : http://japancardirect.pl/2014/05/mercedes-500-1992-r/

stał coś około 80 tysi

[LORD VADER]

Jeśli pieniądz nie ma znaczenia to tylko to : http://japancardirect.pl/2014/05/mercedes-500-1992-r/

stał coś około 80 tysi

Ja tylko uczulam że to może byc podpierdolka mająca na celu odpowiednie ustawienie klienta . Ogłoszeń typu "sprzedane " jest cała masa . Jak sprzedane to po uj dalej wisi - tylko dla przerobienia klienta. No chyba że osobiście widiałes i znasz temat.

[ks-rider]

Yuby,

 

a czemu nie w 500 ?

 

:crossy: