Kawasaki ZX6R - opinie

[Fat]

Rama w rocznikach 00-02 jest teoretycznie zmieniona i wzmocniona. Polega to na tym, że pęka rzadziej, niemniej jednak zdarza się :D

[Feldgrau]

KOlego Dziur, latasz 10 to moze bedziesz potrafil pomoc mojemu koleszce. Przy dlugich gumach przez odpowietrzenie silnika wlatuje do airboxu olej i sie zbiera tego tak duza ilosc ze pozniej przedostaje sie do gaznikow i jest spalany, w efekcie moto strasznie dymi. Ty masz tez takie problemy ze swoim moto? W jakis sposob mozna temu zaradzic?

[TomekL]

KOlego Dziur, latasz 10 to moze bedziesz potrafil pomoc mojemu koleszce. Przy dlugich gumach przez odpowietrzenie silnika wlatuje do airboxu olej i sie zbiera tego tak duza ilosc ze pozniej przedostaje sie do gaznikow i jest spalany, w efekcie moto strasznie dymi. Ty masz tez takie problemy ze swoim moto? W jakis sposob mozna temu zaradzic?

 

 

W 10 gaźniki ?? Może ma jakiś problem z odmą i dlatego tyle oleju przedmuchuje do airboxu. Nie wiem jak to jest w dzisiejszych konstrukcjach, ale kiedyś w tym Wężu od odpowietrzenia była taka druciana siatka - taki kłąb tego - i tam się olej wyrzucony ze skrzyni korbowej zatrzymywał i wracał do skrzyni.

 

 

Pozdrówki

 

Tomek

[Feldgrau]

Sory, nie gazniki tylko wtryski :D to jest 10 z 2004 roku.

[dziur]

Nic takiego mi sie nigdy nie stało. Zapytam Gołego/mechanik czy to o czym piszesz jest w ogóle możliwe.

[mierzwa2]

:banghead:

O, np tu: http://yahoo.riders.pl/foto/zx/dupa/ Aha, żeby nie było - to nie jest mój motur na tych fotkach :bigrazz:

 

 

boże uchroń mnie przed takim sprzętem :banghead: :banghead:

[szeryf]

kurde masakra ,ale pamietam jak moja cbr 400rr rozebralem do golej ramy tez widok byl nieciekawy ale poskladalem ,plastiki pomalowalem i jezdzilem dlugo a teraz dzielnie sluzy kumplowi i nic sie niepsuje,ale te cuda z rama przerazaja

Edytowane 5 Listopada 2006 przez szeryf

[Rafal-64]

Szukam informacji na temat Kawasami ZX6R 1995-97r. Czy znacie może jakieś strony z opisem tej maszynki?? Może jakieś informacje na temat testów, podstawowych danych na łamach jakiejś gazety motocyklowej przeciesz ten motocykl kiedyś tez miał premierę i na pewno wiele się o nim swego czasu pisało. Interesują mnie również zdjęcia oraz tapety tego motocykla, szukałem wszędzie na google i nic nie mogę znaleźć jedyne informację, jakie wyskakują ZX6R dotyczą rocznika powyżej 2000r. Chciałbym się dowiedzieć jak ten motocykl był malowany w 95r, 96r oraz 97roku.

 

Tylko proszę mi nie odpisywać, że pękają ramy, bo to już wiem

[Wojtas]

witam

 

mialem szóstkę 1995rocznik, co do malowania szukaj na bikepics, albo popatrz na ebay, premierę miał w 1994 o ile dobrze pamiętam, moc to 105 koni z doladowaniem, mi nic nie pekalo wiec negatywnie na temat ramy nie moge sie wypowiedziec.

pzdr

[kawa636]

posiadam kawe 636 03' rok nic mi sie nie psuje może dlatego ze jestem 2 wlascicielem ale moto kupilem z pewnych rąk przy dopierdalaniu kopci mi 10 litrów

[dziur]

kawa636 - proszę cię, nie odswiezaj tematu z listopada 2006. Ci co go założyli mają juz to w d--ie

[Buster]

Witam wszystkich forumowiczów, zarejestrowany jestem od niedawna na tym forum ale przeglądam je już dłuższy czas.... Mam taki zgryz, ostatnio zakochałem się w zx6r (myśle o nówce), zrobiłem jazdę próbną i rewelacja, teraz cena nowego motocykla spadła do 0k. 30000 zł, co się wydaje bardzo atrakcyjne w porównaniu do pozostałych japońskich marek...podpowiedzcie mi co robić bo słyszałem bardzo dużo złego na temat tej marki motocykli, a to pękające ramy, a to problemy z główką itd... itp.Wszelkie opinie na temat tego motocykla mile widziane, proszę pomóżcie... :biggrin:

 

http://www.georgewhite.co.uk/?category=9&s...&product_id=416

Edytowane 22 Października 2007 przez Buster

[dziur]

pekające ramy były kiedys, w h*j dawno i nieprawda ;) . Moj wspólnik przelatał 11tys km w tym sezonie na tym moto i jedyne co sie popsuło to lusterko /2 razy az pierwszy na drugi dzien po zakupie/ i czasza - na szczęscie tylko 1 raz. Musze ci powiedziec ze w tej kawie naprawde pęka lusterko i czasza zwłaszcza jak sie wywrócisz na bok hehe. Fotki są na moim bikepics w personal photos - zobacz ze ma ułamane lustro wywalił sie jak wracalismy ze Szlarskiej hehe. Gdyby nie to to nic nie pęka :icon_mrgreen:.

 

Plusy tego motocykla:

-zajebisty silnik i skrzynia

-bardzo poręczny i dobry balans

-liniowo oddaje moc nawet zbyt liniowo osobiscie wole trochę jak ma dziury wydaje się wtedy ze jest agresywniej

-b.dobre hamulce

-prawie jak tysiąc co zreszta napisali w tegorocznym Masterbike - powiem tak do 200km/h rucha R1 2003r ktora ma ponad 150KM

-cena zajebista - trzeba sie cieszyc ze Probike przyjął taktykę jak sklepy CCC chociaz jest to wkurwiające bo wspólnik zapłacił 42tys i gdyby chciał teraz sprzedac byłby mocno w plecy przez te ich wojne cenową

 

Minusy

- musisz kupic amor skretu :biggrin: nie wiem czy to plus czy minus

- seryjne przełożenia są zbyt długie 1 bieg to 140km/h wiec trzeba je skrócic z przodu 1 zab mniej z tyłu az o 3 wiecej. Taka modyfikacja powoduje ze o wiele lepiej czujesz motocykl i jest znacznie agresywniejszy na dole

- seryjne opony Bridgestone BT cos tam są hu*owe - zbyt twarde - dlatego trzeba je wyrzucic i kupic dunlop sportmax gp albo pirelli dragon supercorsa

- na tor trzeba kupic przewody w stalowym oplocie

- silnik zbyt mocno hamuje przy 8 tys obrotów przez co jak puscisz kierownicę to napierdala - pomaga wyzej wspomniany amor skretu.

[Buster]

Dziur dziękuje za szybką i fachową odpowiedż,tylko bardziej mnie utwierdziłeś w zamiarach zakupu, teraz muszę tylko puścić mojego kotka i łyknę to cudo...

 

ps.Oddam kota za dobre pieniądze w dobre ręce

http://www.bikepics.com/members/buster23/02yzf600/

cena- 2600 funtów lub równowartość w pln.

gg 1955987

więcej zdjęc jakby ktoś był zainteresowany wyślę na e-maila, motocykl znajduje się tam gdzie właściciel :buttrock:

[spiwor]

Jeden z motocykli który 10 tyś. razy lepiej wygląda na żywo niż na zdjęciach, piękny dzikus.