! co wlac do akmulatora !

[Gość Hausi]

Pytanie jak w temacie po prostu mam nowy akmulator ale jest pusty co do niego wlac :)

[Borys]

Po co go oddawac do zakladu?Kup kwas akumulatorowy-zalej poziom-powinien sam Ci sie naladowac,jesli nie to go naladuj i smigaj.

 

Pozdrawiam

[viperPL]

jesli masz suchy akumulator czyli nie uformowany zalej go elektrolitem o gestosci 1.28g/cm3 i nastepnie laduj go pradem 1/20 pojemnosci znamionowej akumulatorka az do stanu "bulgotania" elektrolitu , nastepnie zacznij go rozladowywac malym prądem i ponownie go naladuj do pelna. Prawidlowo uformowany akumulator bedzie sluzyl dlugi czas. powodzenia

[kiki]

a jak sie rozładowuje akumulator??

a tak na marginesie- zapamietajcie ten wierszyk (znam go jeszcze z podstawówki :) )

" Pamietaj chemiku młody,

wlewaj zawsze kwas do wody" :)-to na wypadek jeśli ktoś by chciał na odwrót

[Dominik Szymański]

Ostatnio zanabyłem nowy akumulator w stanie suchym i musiałem wykonac następujące czynności:

1. Pójść do sklepu motoryzacyjnego.

2. Wyciągnąć 10 zł z kieszeni na elektrolit (około 1 litr)

3. Odkręcić korki w aku

4. Nalać elektrolit

5. Otworzyć butelkę piwa, opróżnić ją doustnie, poczytać gazetę

6. Zamknąć korki po około godzinie

7. Zamontować akumulator

8. Odpalić moto, potrąbić, pomigać światłami, zgasić moto, odpalić, pobawić się i takie tam zabawy prosto z piaskownicy.

 

Jechać nie jechałem, bo piwo wypiłem.

Akumulator sam się "uformował" i "naładował".

[Vlaad]

a jak sie rozładowuje akumulator??

Trzeba podłączyć obciążenie (niewielkiej mocy) np. słabą żarówkę. Zalanie kwasem akumulatorowym nie spowoduje samoistnego naładowania. Ładowarka do akumulatorów motocyklowych musi mieć mały prąd ładowania (ok 200 - 500 mA - zależnie od pojemności alumulatora).

[profaner]

" Pamietaj chemiku młody,  

wlewaj zawsze kwas do wody" -to na wypadek jeśli ktoś by chciał na odwrót

ja znam inny wierszyk z liceum!!: po pirwszej cwiartce same plusu po pol litra lekkie smiglo... czy jakos tak:)

[stasiu]

Tak przy okazji.

Pewnie to banalne pytanie,ale jak ma się temperatura przechowywania do żywotności akumulatora?

[siecki]

Dominik Szymański Wysłany: Wto Cze 03, 2003 9:34 pm    Temat postu:  

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Ostatnio zanabyłem nowy akumulator w stanie suchym i musiałem wykonac następujące czynności:  

1. Pójść do sklepu motoryzacyjnego.  

2. Wyciągnąć 10 zł z kieszeni na elektrolit (około 1 litr)  

3. Odkręcić korki w aku  

4. Nalać elektrolit  

5. Otworzyć butelkę piwa, opróżnić ją doustnie, poczytać gazetę  

6. Zamknąć korki po około godzinie  

7. Zamontować akumulator  

8. Odpalić moto, potrąbić, pomigać światłami, zgasić moto, odpalić, pobawić się i takie tam zabawy prosto z piaskownicy.  

 

Jechać nie jechałem, bo piwo wypiłem.  

Akumulator sam się "uformował" i "naładował".  

Poprostu kuiłeś akumulator suchoładowany, który wymaga tylko zalania :)

 

 

 

Co do ostatniego pytania to niskie temperatury żle wpływają na żywotność akumulatora. Nie polecam przechowywać akumulatora w temp. poniżej 0 stopni.

[embe]

Pojawiła mi się pewna wątpliwość, dlatego odświeżam temat.

 

Kupiłem suchoładowany akumulator. Zalałem kwasem i od razu zmierzyłem napięcie. Dosłownie sekundy po zalaniu pokazało się 12.49 V. W instrukcji napisali, żeby podładować go (jeśli istnieje taka możliwość) 20 godzin prądem wartości 1/20 pojemności. Podłączyłem do prostownika, ustawiłem 600mA i tak sobie pyrkał. Dziś rano się budzę a prostwnik wyłączył aku po około 10 godzinach jako naładowany (automat). Wszystko ok, tylko wydawało mi się, że będzie miał wyższe napięcie na zaciskach. Po tym ładowaniu jest 12.76V czyli niby normalnie. Wydaje mi się jednak, że stary akumlator gdy był zdrowy pokazywał powyżej 13V. Mam się tym dalej zajmować, czy po prostu już jest w pożądku? Z góry dzięki.

[Ziggy]

Embe : nie powinienes sie martwic. Akusy trzymajace ponad 13 V sa albo uszkodzone albo przeladowane.

Poczytaj to (ostatni artykuł), w ogóle cala stronka jest ciekawa :

 

http://www.republika.pl/digitech/126p.html#ladowanie

 

 

 

 

Nera !

[Piotr Dudek]

Niektóre teksty nawet RK wyprowadziły z równowagi i wcale się nie dziwię.

Napisał raz- kupić elektrolit - zalać - poczekać - zamontować - Dominik

usysetmatyzował całą procedurę i po co dalsza dyskusja ?

AKUMULATORÓW SUCHOŁADOWANYCH ( a innych się nie sprzedaje od kilkunastu lat ) SIĘ NIE ŁADUJE.

Koniec , kropka

[Idaho]

To dlaczego producenci w instrukcjach instalacji i obsługi radzą formować sucholadowane akumulatory. Moim zdaniem ma, to pewne uzasadnienie gdyż, podczas ładowania w motocyklu aku jest rypnięte prądem o bardzo wysokim natęzeniu, co nie jest dla niego zdrowe. Dlatego sądzę, że lepiej jest mu na początku ulżyć ładowaniem przez 10h prądem o natęzeniu 1/10 pojemności aku.

 

 

PS. Piotr bajerancki avatar, super fota!!!

[Piotr Dudek]

Nie chcałbym polemizować z dobrymi mechanikami np. Idaho ale jak już wielu zauważyło zawsze podaję rady praktyczne. Od 1990 roku sprzedałem ok. 100 akumulatorów rocznie w tym niektróre nazwane w moim warsztacie głupimi wynalazkami ( aku do VT750C ) i miałem tylko dwie reklamacje.

Obie były związane z nieuwagą lub wręcz głupotą kupujących ponieważ zalali nowy suchoładowany akumulator wodą destylowaną.

Jednemu z nich wymieniłem na nowy już zalany a drugiego z kolesi poprostu wygoniłem z warsztatu i więcej się nie pokazał.

W całej swojej praktyce nigdy nie ładowałem nowego akumulatora.

Prawdą jest natomiast że na pytanie o długość okresu gwarancji zawsze odpowiadałem " 100% ale do końca sezonu " i nikt z motocyklistów nie wycofywał się z transakcji.

Szczęśliwego Nowego Roku 2005 dla wszystkich czytających moje wypociny.

[Martius]

W starszego typu akumulatorach - czlowiek zabawial sie w formatowanie - teraz robione sa tak ze tylko na stacji sie kupuje akumulator i elektrolit zalewa i rusza dalej w trase.

Nie znaczy to ze jak nie formatowalismy samemu skraca sie jego zywotnosc ale bardzo wazne jest dla jeg otrwalosci aby akumulator caly czas pracowal - nawet jak stoi w zime to za pomoca zarowki sie go rozladowuje powoli potem powoli laduje. Poki pracuje to bedzie dzialal dlugo.

 

Acha pomiar voltomierzem akumulatora cy on ma 12 czy 13 V i tak nic nie daje bo najczesciej kazdy i tak mierzy nie pod obciazeniem :P